Хадо или Супротек. Што е подобро да се избере?
Како работи Suprotec?
Според производителот, триболошкиот состав за моторите Suprotec не е додаток, туку делува како независен додаток кој не ги зголемува перформансите на моторното масло. Триботехничкиот состав, произведен под марката Suprotec, се произведува за различни типови на мотори и режими на работа на возилата. Но, механизмот на дејство на деловите на моторот со внатрешно согорување за сите овие адитиви е приближно ист.
- Првично, триболошкиот состав нежно ја чисти површината на триење од наслаги на металот. Затоа, се истура приближно 1000 илјади километри пред следната промена на маслото. Ова е неопходно за да можат активните компоненти безбедно да се фиксираат на металната површина, бидејќи нивната висока леплива способност се манифестира само кога се во контакт со металот.
- Заедно со новото моторно масло на следната промена се влева ново шише со триболошки состав од Супротек. Возилото е во нормална работа. Во овој период има активно формирање на заштитен слој на површините на истрошените и оштетените делови. Оптималниот слој е до 15 микрони. Како што покажаа тестовите, подебелите формации се нестабилни на долг рок. Затоа тешко „убиените“ мотори не можат да се обноват поради таквите адитиви.
- По трчање од 10 илјади километри, се случува уште една промена на маслото со полнење на третото, последно шише од триботехничкиот состав Супротек. Оваа операција го фиксира добиениот заштитен слој на површините за триење и ги пополнува оние делови од контактните точки каде што има празнини. По истекот на закажаното возење, маслото повторно се менува. Тогаш автомобилот работи нормално.
Пред да купите триботехнички состав, важно е да се разбере дека ова не е лек за моторот. И изгорениот вентил или огледалото на цилиндрите што се носи на длабоки жлебови нема да обнови никаков состав. Затоа, прашањето за купување треба да се реши по првите алармни ѕвона. Ако моментот се пропушти, моторот почна да јаде масло на литар за две до три илјади километри, или компресијата падна до дефект на цилиндарот - би било поправилно да се бара друг начин за излез од оваа ситуација.
Принципот на работа на адитивот Хадо
Адитивот во моторот Хадо се разликува и во принципот на работа и во начинот на примена. Производителот ги нарекува своите композиции „ревитализатори“ или „метални кондиционери“. За разлика од триболошкиот состав од Suprotec, работните компоненти во Xado ревитализантот се таканаречената „паметна керамика“.
Покрај својствата за обновување на истрошените површини, производителот ветува невидено намалување на коефициентот на триење, зголемена компресија и, генерално, помека, постабилна и подолготрајна работа на моторот поради создавање на тежок заштитен слој на контактни закрпи.
Оваа алатка се применува во две фази. Првично, првиот дел од ревитализаторот се истура 1000-1500 km пред следната промена на маслото. Се препорачува да се истури средството на позитивна амбиентална температура, оптимално на +25 °C. Во овој случај, не се препорачува преоптоварување на моторот.
По менувањето на маслото, се додава вториот дел од ревитализаторот и автомобилот се работи во нормален режим. Според производителот, ваквиот третман на моторот ќе создаде заштита за триење на површини за возење до 100 илјади км. Понатаму, по секоја промена на маслото, се препорачува да додадете метален балсам.
Споредба на адитиви
Денес, во јавноста има доста лабораториски тестови и независни тестови кои ја покажуваат вистинската, а не рекламната, ефективноста на заштитните и ресторативните маслени адитиви. Сите тие, директно или индиректно, го кажуваат следново:
- сите адитиви имаат позитивен ефект врз деловите на моторот во одредени случаи;
- генерално, адитивите на Супротек се малку поефикасни, но чинат многу повеќе од Хадо;
- позитивниот ефект зависи од правилната примена.
И на прашањето што е подобро, Hado или Suprotec, може да се одговори со неколку зборови вака: и двата од овие адитиви навистина функционираат, но само кога се користат правилно. Треба да разберете што точно се случува со моторот. И само врз основа на ова, изберете еден или друг додаток на маслото. Во спротивно, ефектот може да биде спротивен и само ќе го забрза процесот на уништување на делови од моторот.
