Носивост на кипер Камаз, приколка и полуприколка (камион)
Работа на машини

Носивост на кипер Камаз, приколка и полуприколка (камион)


Автомобилската фабрика Кама, која произведува светски познати камиони КамаЗ, е една од најуспешните руски претпријатија.

Наскоро ќе ја прославиме 40-годишнината од лансирањето на транспортерот - првиот одбор КамАЗ-5320 беше составен во февруари 1976 година. Оттогаш се произведени повеќе од два милиони камиони.

Палетата на модели KamAZ вклучува огромен број различни возила - основни модели и нивни модификации. Да бидеме прецизни, нивниот број е нешто повеќе од 100. Се чини дека е многу тешко да се справиме со сета оваа разновидност, сепак, сите производи на КамаЗ можат да се поделат во следниве класи:

  • возила на одборот;
  • депонија;
  • камионски трактори;
  • шасија.

Нема да биде излишно да се напомене дека во КамАЗ се произведуваат и трактори, автобуси, специјална опрема, оклопни возила, мотори и резервни делови.

Домашниот компактен хечбек „Ока“ исто така беше развиен во автомобилската фабрика Кама.

Класификација на возила КамаЗ

Справувањето со техничките карактеристики и носивоста на возилата КамАЗ, всушност, не е толку тешко како што изгледа, бидејќи сите тие се означени според индустрискиот стандард OH 025270-66, кој беше воведен уште во 1966 година.

Доволно е да земете кој било автомобил КамАЗ и да ја погледнете неговата дигитална ознака - индекс.

Првата цифра ја означува вкупната тежина на возилото:

  • 1 - до 1,2 тони;
  • 2 - до два тона;
  • 3 - до осум тони;
  • 4 - до 14 тони;
  • 5 - до 20 тони;
  • 6 - од 20 до 40 тони;
  • 7 - од четириесет тони.

Втората цифра во индексот го означува опсегот и видот на возилото:

  • 3 - странични автомобили;
  • 4 - трактори;
  • 5 - депонија;
  • 6 - тенкови;
  • 7 - комбиња;
  • 9 - возила за специјална намена.

Знаејќи го значењето на овие индекси, лесно може да се справи со една или друга модификација, и не само КамаЗ, туку и ЗИЛ, ГАЗ, МАЗ (ЗИЛ-130 или ГАЗ-53 беа означени според претходна класификација што важеше до 1966 година) . После првите две цифри следат дигитални ознаки на серискиот број на моделот, а бројот на модификација се додава преку цртичка.

На пример, првиот KamAZ 5320 е камион на одборот, чија бруто тежина е помеѓу 14 и 20 тони. Бруто тежина е тежината на возилото со патници, полн резервоар, целосно опремен и носивост.

Носивост на возилата на одборот КамАЗ

Носивост на кипер Камаз, приколка и полуприколка (камион)

До денес се произведуваат околу 20 модели на камиони со рамно лежиште, голем број исто така се прекинати. Основни модели и модификации:

  • КАМАЗ 4308: бруто тежина е 11500 кг, носивост е пет и пол тони. 4308-6037-28, 4308-6083-28, 4308-6067-28, 4308-6063-28 - 5,48 тони;
  • КАМАЗ 43114: бруто тежина - 15450 кг, носивост - 6090 кг. Овој модел има модификации: 43114 027-02 и 43114 029-02. Носечкиот капацитет е ист;
  • КАМАЗ 43118: 20700/10000 (бруто тежина/носивост). Модификации: 43118 011-10, 43118 011-13. Посовремени модификации: 43118-6013-46 и 43118-6012-46 со носивост од 11,22 тони;
  • КАМАЗ 4326 - 11600/3275. Измени: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
  • КАМАЗ 4355 - 20700/10000. Овој модел му припаѓа на семејството Мустанг и се разликува по тоа што кабината се наоѓа зад моторот, односно има распоред со два волумени - хауба што се испакнува напред и самата кабина;
  • КАМАЗ 53215 - 19650/11000. Измени: 040-15, 050-13, 050-15.
  • КАМАЗ 65117 и 65117 029 (трактор со рамно лежиште) - 23050/14000.

Кај камионите со рамно лежиште, теренските возила се издвојуваат во посебна група, кои се користат за потребите на армијата и за работа во тешки услови:

  • КамаЗ 4310 - 14500/6000;
  • КАМАЗ 43502 6024-45 и 43502 6023-45 со носивост од 4 тони;
  • КАМАЗ 5350 16000/8000.

Носивост на камиони-кипери КамаЗ

Киперите се најголемата и најбараната група возила КамаЗ, која брои околу четириесет модели и нивни модификации. Исто така, вреди да се спомене дека има и дампери во вообичаената смисла на зборот и камиони со рамно лежиште (со странични преклопни) и затоа има индекс 3 во нивното обележување.

Да ги наведеме основните модели.

Камиони со рамно лежиште:

  • КАМАЗ 43255 - камион со две оски со рамно тело - 14300/7000 (бруто тежина / носивост во килограми);
  • КАМАЗ 53605 - 20000/11000.

Кипери:

  • КамаЗ 45141 - 20750/9500;
  • КамаЗ 45142 - 24350/14000;
  • КамаЗ 45143 - 19355/10000;
  • КАМАЗ 452800 013-02 - 24350/14500;
  • КамаЗ 55102 - 27130/14000;
  • КамаЗ 55111 - 22400/13000;
  • КамаЗ 65111 - 25200/14000;
  • КамаЗ 65115 - 25200/15000;
  • КамаЗ 6520 - 27500/14400;
  • КамаЗ 6522 - 33100/19000;
  • КАМАЗ 6540 - 31000/18500.

Секој од горенаведените основни модели има голем број на модификации. На пример, ако го земеме основниот модел 45141, тогаш неговата модификација 45141-010-10 се одликува со присуство на лежај, односно зголемена големина на кабината.

Носивост на камионски трактори КамАЗ

Носивост на кипер Камаз, приколка и полуприколка (камион)

Камионските трактори се дизајнирани за транспорт на полуприколки од различни типови: рамно, навалени, изотермални. Спојувањето се одвива со помош на столче и седло, во кое има отвор за фиксирање на кралот. Карактеристиките ја означуваат и вкупната маса на полуприколката што тракторот може да ја повлече, и товарот директно на седлото.

Трактори (основни модели):

  • КАМАЗ 44108 - 8850/23000 (работна тежина и бруто тежина на приколката). Односно, овој трактор може да повлече приколка тешка 23 тони. Наведена е и масата на патниот воз - 32 тони, односно тежината на полуприколката и приколката;
  • КАМАЗ 54115 - 7400/32000 (тежина на патниот воз);
  • КАМАЗ 5460 - 7350/18000/40000 (маса на самиот трактор, полуприколка и патен воз);
  • KamAZ 6460 - 9350/46000 (патен воз), оптоварување на седлото - 16500 kgf;
  • КамаЗ 65116 — 7700/15000 кг/37850;
  • КАМАЗ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (патен воз);
  • КАМАЗ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (овој трактор може да повлече скоро 100 тони !!!).

Тракторите се користат за различни потреби, се произведуваат и по армиска нарачка за транспорт на воена опрема, која тежи многу.

Возила за специјална намена КАМАЗ

Шасиите КамаЗ имаат многу широк опсег, тие се користат и за транспорт на патен воз и за инсталирање на разновидна опрема на нив (кранови, манипулатори, платформи на одборот, противвоздушни ракетни системи и така натаму). Меѓу шасијата, можеме да видиме платформи базирани на скоро сите горенаведени основни модели KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111.

Има и автобуси со смени КАМАЗ - на шасијата на тракторот е поставена специјално прилагодена штанд. Основните модели - KamAZ 4208 и 42111, се дизајнирани за 22 седишта плус две седишта за патници во кабината.

Платформите КамаЗ се користат и за многу други потреби:

  • тенкови;
  • камиони со дрва;
  • мешалки за бетон;
  • транспорт на експлозиви;
  • носачи на гориво;
  • контејнерски бродови и така натаму.

Односно, гледаме дека производите на автомобилската фабрика Кама се барани во сите сфери на животот и секторите на националната економија.

Во ова видео, моделот KAMAZ-a 65201 го крева телото и го растовара кршениот камен.




Се вчитува

Додадете коментар