Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107
Совети за возачи

Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107

03.03.2023 /

содржина

Иако ВАЗ 2107 неодамна се поретко се појавува на нашите патишта, ова се доста популарни автомобили кои сè уште се барани. За жал, не може да се каже дека внатрешноста на Seven ги исполнува современите стандарди за безбедност и удобност. Ова ги охрабрува сопствениците на овие автомобили да го модернизираат ентериерот, подобрувајќи ги техничките карактеристики, дизајнот и ергономијата.

Салон ВАЗ 2107 - опис

„Седум“ е опремен со релативно удобен ентериер, во споредба со другите автомобили од класичната серија ВАЗ со погон на задните тркала. Има анатомски седишта со високи грбови и потпирачи за глава, контролна табла против отсјај и електрично загревано задно стакло.

Пластиката од која е направена таблата со инструменти и другите внатрешни елементи не е квалитетна и има хемиски мирис кој навистина не еродира, особено на новите автомобили.

Салонот е доста простран. Се осветлува со светилка која се наоѓа на покривот на автомобилот и се контролира со помош на рачен прекинувач. Покрај тоа, има прекинувачи за врати кои се инсталирани во столбовите на вратата. Забележете дека внатрешноста на ВАЗ 2107 има многу ергономски недостатоци. На пример, прекинувачот за палење се наоѓа лево од воланот, што е незгодно за деснак. Исто така, нема гумена заптивка околу периметарот на вратата, поради што вратите се затвораат со специфично чукање.

Што се однесува до контролната табла, таа има едноставен дизајн и му ги дава на возачот само потребните информации, имено: температурата на моторот и маслото, количината на гориво и вртежите, како и моменталната брзина на автомобилот. Централната конзола ги содржи само најосновните компоненти, особено: воздушни дефлектори, контролна единица за грејач и запалка.

Карактеристична карактеристика на ВАЗ 2107 е присуството на аналоген часовник. Копчињата за активирање на фаровите, греењето на задното стакло и вентилаторот се наоѓаат под рачката на менувачот, што не е многу вообичаено. Недостатоците на внатрешноста на Seven го вклучуваат и фактот што воланот воопшто не е прилагодлив, а седиштата може да се поместуваат само на лизгалка.

Фото галерија: салон ВАЗ 2107

Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107
Инженерите му дадоа на ВАЗ 2107 волан со четири краци, кој е поставен на полиуретанска рамка
Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107
Некогаш, „класиците“ беа ценети поради нивниот висококвалитетен ентериер. Денес, за жал, дури и овде има многу причини за критика
Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107
Салон ВАЗ 2107 по подесување

тапацир

Посебна карактеристика на користење на салон е тоа што е изложен не само на надворешни фактори (на пример, изгореници од сонце), туку и на луѓе. Со текот на времето, финишот акумулира мирис, се валка и се истроши. Затоа, многу сопственици на автомобили одлучуваат повторно да ја обложат внатрешноста. Современиот пазар е претставен со многу различни материјали за тапацир, поради што понекогаш им е тешко на сопствениците на автомобили да го направат вистинскиот избор. Ви предлагаме да се запознаете со табелата во која се претставени материјалите што се користат за обложување на внатрешноста на ВАЗ 2107.

Табела: материјали за внатрешно обложување

МатеријалПредностиОграничувања
КожатаПрактично за употреба;

отпорен на механички стрес, промени во температурата и влажноста;

е материјал за изолација на звук;

ги подобрува акустичните карактеристики на кабината.		Зависност од температурата: во зима внатрешноста замрзнува, а во лето се загрева;

кожата е скапа;

Кожата внатрешност бара систематска грижа со помош на специјални производи.
ВелурМек, топол и еластичен материјал;

лесно се суши;

отпорен на оштетување;

има прифатлив трошок.		Се брише со интензивна употреба;

вистинскиот велур се произведува од ограничен број производители, така што постои ризик да се купи поедноставен аналог со низок квалитет.
АлкантараЕластичен и може да се поправи;

практично за употреба;

лесен за чистење;

отпорен на согорување;

мека и удобна;

не се истроши и не избледува на сонце.		Нема никакви недостатоци освен високата цена.
ДерматинТоа е буџетска алтернатива на вистинската кожа;

Лесно е да се работи со кожа, бидејќи е пластична и флексибилна.		Тоа е краткотрајно и лесно се влошува како резултат на механички стрес.
Автоматски килимДобро се протега;

има широк спектар на бои;

има одлични својства на топлинска изолација

не собира прашина и не избледува на сонце.		Не изгледа многу привлечно.

Тапацир за седишта

Ако веќе сте се одлучиле за материјалот за тапацир на седиштата, размислете каква боја ќе бидат вашите столчиња. Препорачливо е да се избере бојата на материјалот за да одговара на тапацирот. Наједноставната опција е да ги покриете седиштата со еднобоен материјал. Сепак, комбинацијата од неколку бои ќе го направи вашиот ентериер пооригинален и ексклузивен.

Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107
Стол по повторно тапацир

Повторното обложување на седиштата се врши на следниов начин:

  1. Ги отстрануваме седиштата од автомобилот.
  2. Отстранете го стандардниот капак од столот.
  3. Ја одвојуваме капакот на шевовите за да го пренесеме на нов материјал.
  4. Секој дел од стандардната обвивка го нанесуваме на новиот материјал и го притискаме со тег. Исцртуваме со маркер.
  5. Користете ножици за да ги исечете деталите од новото куќиште.
  6. Користејќи лепак, ги зајакнуваме елементите на капакот со пена гума.
  7. Ги шиеме зајакнатите елементи.
  8. Ги лепиме клапите на шевовите и го отсекуваме вишокот материјал.
  9. Ние ги победивме шевовите со чекан.
  10. Реверите ги шиеме со двоен завршен бод.
  11. Ставаме навлаки на седиштата. Почнуваме да се протегаме од задната страна.

Видео: тапацир за седишта ВАЗ 2107

Внатрешен тапацир ВАЗ 2107

Облога на вратата

Декоративни панели на вратите и пластични елементи на ВАЗ 2107 се прикачени со помош на полимерни клипови за еднократна употреба. Ова е технолошки напредно и ефтино, но не е доволно сигурен, па по некое време панелите почнуваат да крцкаат.

Можете сами да го решите овој проблем:

  1. Прво, внатрешните елементи се демонтираат (рачки на бравата и подигачот на прозорците, потпирачот за раце и други). Облогата на вратата се отстранува со помош на шрафцигер.
  2. Следно, панелот на вратата се отстранува и се поставува на лист од иверица со дебелина од 4 милиметри. Контурата е нацртана со маркер.
  3. Празното од иверица се сече со сложувалка, а рабовите се изшкуркан.
  4. Обвивката е направена со помош на машина за шиење.
  5. Пена гума е залепена на иверица, на врвот на која е прикачена ткаенината. Не заборавајте да направите дупки за внатрешните делови. Панелот е прикачен на вратата со помош на украсни завртки.

Видео: DIY картички за врати за ВАЗ 2107

Поставата на задната полица

За да ја обложите задната акустична полица, прво ќе ви треба соодветен материјал. Обликот на полицата е нерамномерен со вдлабнатини, па затоа е подобро да се користат материјали кои добро се протегаат. Друга важна точка е лепилото. Препорачливо е да купите двокомпонентна верзија - тоа го користат специјализираните студија при обложување на пластични и други внатрешни елементи.

Работниот ред:

  1. Отстранете ја задната полица и однесете ја во добро проветрено место, така што мирисот на лепилото ќе исчезне побрзо.
  2. Исчистете ја полицата од прашина и нечистотија за подобра адхезија.
  3. Нанесете лепак на материјалот и полицата. Почекајте малку да се исуши (времето на чекање е различно за секој лепак, треба да биде наведено на пакувањето со лепилото).
  4. Нанесете го материјалот и почнете да измазнувате од средината до рабовите.
  5. Како последен чекор, оставете ја полицата да се исуши 24 часа. Одозгора можете да ставите тежина за да спречите лупење на материјалот.

Подна обвивка

Многу сопственици на „Седум“ погрешно веруваат дека наместо фабричкиот тепих може да се инсталира линолеум. Ова е погрешна одлука, бидејќи линолеумот добро ја апсорбира влагата, поради што подот во „седумката“ многу брзо ќе изгние. Сепак, можете да поставите линолеум некое време додека не го поставите тепихот, кој изгледа повеќе естетски пријатен и има карактеристики на звучна изолација.

Можете да купите обичен тепих за домаќинство. Подобро е да се избере синтетички материјал со краток куп. На пример, полиамид или најлон - лесно се чисти и може да трае повеќе од десет години. Ќе работи и тепих од полиестер и акрилик. Тие имаат тврд куп, така што всушност не се истрошуваат. Ако ви треба буџетска опција, купете полипропиленски слој.

Инструкции за поставување тепих во автомобил:

  1. Демонтирајте ги седиштата и отстранете ја старата обвивка.
  2. Пред да поставите тепих, третирајте го подот со битумен или гумена мастика. Ако има 'рѓа, исчистете го и третирајте го со специјални средства за заштита од корозија (на пример, LIQUI MOLY).
  3. Направете засеци во тепихот каде што е потребно.
  4. Внимателно поставете го тепихот на подот. Сечените делови треба да одговараат на деловите.
  5. Тепихот намокрете го со вода и обликувајте го со растегнување.
  6. Извадете го материјалот од внатрешноста и оставете го малку да се исуши.
  7. Кога тепихот ќе се исуши, повторно инсталирајте го.
  8. Прицврстете го материјалот со двострано лепак или лента.

Видео: внатрешен тепих за VAZ classic

Звучна изолација на кабината

Значаен недостаток на VAZ 2107 е зголемениот шум во кабината при возење. За да се елиминира, неопходно е да се звучно изолира внатрешноста. Ова е малку скапа процедура, иако не е комплицирана. Материјалите за звучна изолација може да се поделат во три групи: топлински изолатори, звучни изолатори и амортизери за вибрации, но на современиот пазар има универзални производи кои ги комбинираат сите својства.

Забележете дека за полесно поставување, практично сите материјали се направени на самолеплива основа. Некои од нив мора да се загреат со фен за време на инсталацијата. Првиот што се инсталира е материјал за изолација од вибрации (вибропласт), кој ги намалува вибрациите на телото, моторот и суспензијата. Следува слој што апсорбира звук (битопласт), кој спречува надворешни звуци да влезат во кабината. За да не се разделите на два слоја, можете да земете универзален материјал.

Покрај материјалите за изолација на звук, ќе ви требаат:

Шумоизолации под телото и лакови на тркалата

За надворешен третман на долниот дел и лакови на тркалата, мора да го направите следново:

  1. Темелно измијте го автомобилот, особено деловите што се обработуваат.
  2. Оставете го автомобилот да се исуши, издувате ги шуплините со проток на воздух.
  3. Подгответе ја површината со одмастување со специјални растворувачи, на пример, бел дух.
  4. Нанесете звучна изолација на потребните површини на автомобилот користејќи пиштол за прскање или четка за боја.
  5. Не оставајте празнини, мастичниот слој треба да биде униформен.
  6. Инсталирајте шкафчиња на браниците во лаковите на тркалата и прицврстете ги со завртки за самопреслушување.

Врати на звучна изолација

Шумоизолацијата на вратите се врши со цел да се ослободи од надворешниот шум и да се подобри квалитетот на звукот на акустичниот систем. Овој процес е доста макотрпен и бара демонтирање на облогата на вратата и внатрешните елементи.

Комплетот за звучна изолација вклучува само материјал за амортизација, но површинската обработка со амортизери на звук нема да биде излишна.

  1. Откако ќе ги расклопите облогите на вратата и внатрешните делови, третирајте ја површината со средство за одмастување.
  2. Првиот слој е да се примени вибрациона изолација. Материјалот е залепен на внатрешната страна на вратата преку посебни технолошки дупки. Сребрениот вибропласт овде добро се докажа. Материјалот мора да биде цврсто залепен, без да пропушти ниту еден милиметар.

    По правило, на вратите на автомобилот се нанесува антикорозивен слој. Отстранете го, инаку вибропластот нема да се залепи. Пред да го залепите материјалот, прилагодете ги сите брави и прачки за да избегнете штракање.

  3. Следно го лепиме битопластот, неговата дебелина треба да биде четири милиметри.
  4. Потоа треба да ја залепите надворешната страна на вратата под картичките. Ова е добро за аудиофилите. Целосно запечатете ги отворите за пристап за да го запечатите делот од вратата каде што се наоѓа звучникот.
  5. Третманот со филтер за вибрации ќе овозможи да се зголеми цврстината на вратата, што има добар ефект врз звукот на акустиката.
  6. Покријте ги надворешните страни со Visomat, а потоа со Splen.
  7. По лепењето, загрејте го вибропластот со фен, измазнувајќи го материјалот со валјак или дланки.

Видео: звучна изолација на врати картички

Изолација на бучава на моторниот простор

Моторот е еден од главните извори на бучава во автомобилот. Редоследот на работа е како што следува:

  1. Прво, исчистете ја внатрешната површина на аспираторот од нечистотија и прашина.
  2. Следно, обезмастете ја површината со растворувачи.
  3. Прикачете лист со завршена звучна изолација на аспираторот и исечете по контурата.
  4. Ако сте купиле материјал на самолеплива основа, едноставно залепете го на потребната површина, откако претходно ја извадивте заштитната фолија.
  5. Внимавајте да додадете слој фолија за да ја подобрите рефлексијата на топлина, да го заштитите звучно изолираниот слој и да ја зголемите стапката на загревање на моторот во зима.

Повеќе за звучната изолација на ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

Преден панел

Подесувањето на конзолата е нејзина оптимизација, што ќе резултира со појава на голем број предности и корисни ситници во автомобилот.. Целта на оваа модернизација е да го направи предниот панел пофункционален и пооригинален. Можете да го замените торпедото со слично од ВАЗ-2115. Но, бидете подготвени за фактот дека за време на инсталацијата може да има проблем со празнините што треба да се запечатат со пена.

Можете исто така да инсталирате преден панел од странски автомобил на „седумте“. Најдобрата опција е контролната табла од BMW E30. Покрај тоа, често се користи аналог од TOYOTA Camry. Во овој случај, исечете го елементот малку од страните, инсталирајте електрични прозорци и изберете го точниот капак за воланот. Како опција, можете да обложите стандардна табла со јаглеродни влакна или ткаенина, што ќе му даде светла и оригинална појава.

Табла

Внатрешноста на автомобилот е опремена со контролна табла за возачот да ги следи параметрите за возење, здравјето на главните единици и да открие итни дефекти. Сите главни елементи на таблата со инструменти се поставени под заштитно стакло.

Можни начини за менување на таблата со инструменти на ВАЗ 2107:

Дознајте повеќе за замена на торпедото VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Фото галерија: модернизација на контролната табла ВАЗ 2107

Кутија за ракавици

Преградата за ракавици е една од слабите точки на внатрешноста на ВАЗ 2107. За разлика од претходните модели на ВАЗ, кутијата за ракавици на седумте се отвора надолу. И кога автомобилот се користи долго време, преградата за ракавици често се отвора спонтано на дупки и нерамнини. Причината за ова е лабавите шарки и прицврстувањето на бравата. Ако ништо не се направи, со текот на времето воопшто нема да се затвори. Да не зборуваме за звукот на штракање при возење, кој го одвлекува вниманието на возачот и го нервира.

За да го решат проблемот, многу сопственици на автомобили се обидуваат да го свиткаат јазичето за заклучување на капакот, што не дава позитивен резултат. Всушност, треба да го свиткате јазичето на панелот. Ако тоа не помогне, залепете сунѓерска гума долж должината на капакот, што ќе се погрижи капакот да биде лесно наполнет со пружина при затворање. Ако шарките се истрошени толку многу што предложените методи не помагаат, обидете се да ги поправите со помош на мебел или други магнети со мала големина.

Осветлување на кутијата за ракавици

Осветлувањето на кутијата за ракавици на ВАЗ 2107, исто така, остава многу да се посака: лошо е спроведено, практично не свети и ретко функционира правилно.

Инсталирањето на LED лента е најлесната опција за надградба на осветлувањето на преградата за ракавици. Препорачливо е да се даде предност на изолираната лента, бидејќи елементите што емитуваат светлина во него се заштитени од оштетување со помош на специјален состав. Оптималната должина на LED лентата е 10-15 сантиметри. Препорачливо е да го монтирате во горниот дел од преградата за ракавици така што светлината да биде насочена во преградата за ракавици.

Седење

И иако седиштата на „Седумте“ се сметаат за највредни од целото семејство ВАЗ (класично), тие имаат значителен недостаток - предните седишта се слаби и се кршат доста брзо. Со текот на времето, задниот дел од возачкото седиште почнува да се искривува, па дури и ако е заварен, тоа нема да трае долго. Покрај тоа, тапацирот на седиштето е истрошен, што изгледа непривлечно.

Наједноставната опција за подобрување на седиштата е да купите капаци, но ако седиштата се многу лабави, можете да ги замените со нови, „странски“, спортски или анатомски.

Кои седишта се погодни за ВАЗ 2107

Покрај залихите фабрички седишта, ВАЗ 2107 може да биде опремен со седишта од странски автомобили. На пример, аналози од Mercedes W210 од 1996 година и Toyota Corolla од 1993 година се совршени за оваа намена. Тие лесно се прицврстуваат на стандардните „седум“ завртки.

Добра опција се и седиштата од Fiat или SKODA. Но, во овој случај, ќе мора да направите две дополнителни дупки за посигурно прицврстување. Може да се користат и елементи од Nissan и Peugeot, но при монтажата ќе наидете на одредени недоследности. Седиштата на Фолксваген добро се вклопуваат на 7 без никакви измени. Тие се удобни, но премногу високи, па затоа е подобро да се откаже од оваа опција.

Видео: замена на седиштата на ВАЗ од Форд Мондео

Како да ги отстраните потпирачите за глава и да го скратите наслонот на седиштето

Можете да го скратите наслонот на седиштето со тоа што ќе го скратите. За да го направите ова, столот мора да се расклопи и расклопи. Со помош на мелница се отсекува дел од рамката. Овој тип на работа е многу трудоинтензивен, па затоа е подобро да се свртиме кон специјалисти. Што се однесува до потпирачите за глава ВАЗ 2107, нивното отстранување е многу едноставно; за да го направите ова, само треба да го повлечете додека не застане и да го притиснете бравата.

Безбедносни ремени

Безбедносните појаси (во натамошниот текст SB) бараат замена ако се истрошени или ако уредот за заклучување е неисправен. Исто така, РБ мора да се заменат ако биле под стрес за време на несреќа. ВАЗ 2107 е опремен со сигурносни појаси со инерцијални макари. За да го замените предното седиште RB, направете го следново:

  1. Отстранете ги украсните облоги на долната и горната монтажа на RB до централниот столб така што ќе ги оттргнете со шрафцигер.
    Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107
    Отстранување на украсните облоги на прицврстувачите на безбедносните ремени
  2. Со помош на клучот поставен на „17“, одвртете ја завртката на горната монтажа на RB.
    Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107
    Одвртете ја завртката за монтирање на горниот безбедносен појас
  3. Користејќи го истиот клуч, одвртете ја долната завртка за прицврстување и извадете го ременот и макара.
    Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107
    Вадење на безбедносниот ремен со макара
  4. Следно, одвртете ја завртката за прицврстување на стегачот RB на подниот тунел и извадете ја.
    Компетентно подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107
    Отшрафете ја завртката за прицврстување на безбедносниот ремен
  5. Инсталирањето на нов појас се врши во обратен редослед.

Внатрешно осветлување

Префинетоста на стандардното осветлување ќе ја зголеми удобноста во кабината и ќе ја разубави. Можете да земете абажур од Priora, бидејќи ги има потребните карактеристики и изгледа импресивно. За материјали ќе ви требаат: лента за маскирање, остар нож, маркер, клуч од 12 инчи и шрафцигер. Прво треба да го отстраните визир на предниот покрив. Користете маркер за да ја опишете локацијата за инсталирање на новиот абажур. Исечете го визирот по оваа контура. Потоа треба да го закачите абажурот и да ги наполните шевовите со заптивната смеса.

Што се однесува до приклучокот за напојување, препорачливо е да се изврши новата жици по десниот столб. Негативното е поврзано со телото, а позитивното е поврзано со контактот на светилката. Подобро е да се направат жичани кабли во пределот на кутијата за ракавици.

Модификација на шпоретот ВАЗ 2107

Како што знаете, ефикасноста на грејачот ВАЗ 2107 е исклучително ниска, што предизвикува незадоволство кај сопствениците на „Седумте“. Надградбата на шпоретот ќе помогне да се реши овој проблем. Нема потреба да се подобрува радијаторот на грејачот, бидејќи дава оптимална количина на топлина. Ова значи дека за да се зголеми ефикасноста на шпоретот потребно е да се подобри системот за проток на воздух.

Наједноставното подесување, кое не бара практично никакви промени во дизајнот, е да се замени стандардниот мотор на вентилаторот со оној што се користи во ВАЗ 2108–2109. Овој мотор има поголема моќност и поголема брзина. За да го инсталирате, треба малку да го измените телото на шпоретот.

Прочитајте за дизајнот на шпоретот ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

Заменувањето на стандардната чешма на шпоретот исто така нема да биде излишно. Чешмата се наоѓа во патничкиот простор на „седумката“ во пределот на стапалата на патникот. Понекогаш сопствениците на автомобили дознаваат за тоа само кога има истекување на течноста за ладење, што предизвикува многу проблеми. Заменувањето на славината со сличен нов производ го решава проблемот само за некое време. Затоа, експертите препорачуваат да се замени со закривена запечатена цевка. Ова ќе го спречи протекувањето, но нема да можете да го исклучите протокот на антифриз до радијаторот. Поради ова, кабината ќе биде многу топла во текот на летото.

Како опција, можете да инсталирате обична чешма за вода за снабдување со течноста за ладење на радијаторот на грејачот во моторниот простор. Единствената непријатност на таквото подесување е потребата да се отвори хаубата за да се манипулира со чешмата.

Видео: финализирање на шпоретот ВАЗ 2107

Се разбира, ќе треба да потрошите многу напор и слободно време за да ја трансформирате внатрешноста на Седумте, но компетентен пристап кон бизнисот и желбата да го подобрите вашиот автомобил ќе ви овозможат да извршите спектакуларно подесување што ќе стане извор на гордост за тебе.

Додадете коментар