Главен цилиндар за спојка: улога, поправка, цена

Главниот цилиндер на спојката е дел од хидрауличниот систем што го дели моторот од тркалата за менување брзина. Ја претвора силата што ја ставате на педалата на спојката во хидрауличен притисок што го движи спојката. Сепак, тој е склон да запечати истекување или абење и треба да се замени без одлагање.

What️ Што е главен цилиндар за спојка?

Le главен цилиндар за спојката дел кој се наоѓа само кај возилата со Рачен менувач... Опремен е не само со автомобили, туку и со мотоцикли или камиони. Главниот цилиндар го движи спојката, чија улога е да ги оддели тркалата од моторот за менување брзина.

Во хидрауличната спојка, главниот цилиндар делува како главен цилиндар. Пумпи... Ја претвора механичката сила во хидрауличен притисок, кој пренесува работен цилиндар, во овој случај исклучување. Овој цилиндар потоа овозможува моторот да се исклучи од менувачот со активирање на лежиштето за ослободување на спојката.

🔍 Како работи главниот цилиндар на спојката?

Работата на главниот цилиндар на спојката се заснова на хидраулично коло... Всушност, тоа е делот од хидрауличниот систем што се снабдува со течност за спојката, што е слично на хидрауличниот систем. течност за сопирачки.

Кога го притискате педалот на спојката, нанесувате механичка сила на главниот цилиндер на спојката, туркајќи ја оваа течност низ системот. Потоа го пренесува хидрауличниот притисок на цилиндарот за роб. Вториот потоа може да го исклучи спојката со активирање Лежиште за нафрлување на спојката.

Самата цел на спојката е, се разбира, да го одвои менувачот од моторот за да ги префрли брзините. Првично, благодарение на главниот цилиндар, лежиштето за ослободување конечно притиска на механизмот на спојката.

What️ Кои се симптомите на неисправност на главниот цилиндер на спојката?

Бидејќи главниот цилиндар на спојката е срцето на хидрауличниот систем, тој е особено склон кон протекување. Нејзиниот дефект води, особено, до проблеми со спојката и менувачот. Еве ги симптомите што ве предупредуваат за можна неисправност или истекување во главниот цилиндер на спојката:

• Проблем со педалата на спојката : Абнормалното однесување на педалата на спојката, особено во однос на неговиот притисок, е симптом на неисправност на главниот цилиндар. Потоа чувствувате дека педалата под вашата нога веќе не е иста. Тој е мек и може дури и да се заглави на подот.
• Тешкотија при полагање Брзини Друг вообичаен симптом на неисправност на главниот цилиндар на спојката, погрешно менување на брзината може да укаже на истекување. Во овој случај, главниот цилиндар не може да генерира притисок потребен за да се вклучи спојката кога ќе стапнете на педалата.
• Абнормално ниско ниво на течноста за спојката : Ако течноста за сопирачките е премногу ниска или валкана, заптивката на главниот цилиндар на спојката може да се истроши. Потоа ја загадува течноста или дури истекува. Затоа, прениското ниво на течноста за сопирачките може да укаже на дефект на главниот цилиндар, но може да биде и роб цилиндар.

За сервисирање на главниот цилиндар на спојката, важно е редовно да го проверувате нивото на течноста за сопирачките и да го замените. на секои 2 години О. Особено, ова ќе го отстрани воздухот од главниот цилиндер на спојката.

💰 Колку чини главниот цилиндар за спојката?

Ако главниот цилиндар на спојката протекува или е неисправен, мора да се замени. Ви препорачуваме промена исто така роб цилиндар во исто време. Навистина, второто честопати не успева по главниот цилиндар.

Трошоците за замена на главниот цилиндер на спојката зависи од вашиот пренос. Некои од нив се инсталирани во внатрешноста на менувачот и затоа треба да се отстранат. Потоа треба да се изброи многу поголема работна сила, со што се зголемува сметката.

Обично главниот цилиндар е прикачен на засилувачот на сопирачките. Треба да го одвртите од куќиштето на засилувачот на сопирачките и да го исклучите неговиот сензор, потоа искрварете го новиот главен цилиндар и повторно закачете го на засилувачот на сопирачките.

Така, цената на главниот цилиндар за спојката е многу зависна од вашето возило. Размислете помеѓу 40 и 100 € О. Но запомнете дека препорачливо е да го замените и цилиндерот за робови. Во овој случај, резултатот може да се зголеми. до 150 евра или 160 евра.

Сега знаете с everything што треба да знаете за главниот цилиндар за спојката! Ако се сомневате во неуспех во ова да игра, не двоумете се да се консултирате со механичар, бидејќи ризикувате да го оштетите Преносливост и пренос што ќе ве чини скапо да го замените. Користете го нашиот споредувач за да го замените главниот цилиндер на спојката по најдобра цена!