Etет-ски - џет-ски за ентузијастите

Секоја година, производителите на возила им нудат на своите клиенти дополнителни можности за квалитетна рекреација. Снежни автомобили, авиони, АТВ, мотоцикли и извонредни кабриолет автомобили нудат ново возење.

За да се освојат пространствата на вода, не беше развиен помалку оригинален транспорт - џет-ски. Ова возило ќе ја разубави секоја рекреација покрај езерцето. На него можете да направите пријатна бавна прошетка покрај езерото или реката, или да организирате екстремни натпревари во поставување рекорди на брзина и изведување на убави акробации.

Ајде да дознаеме како се наредени хидромотори, какви видови има и колку можете да купите такви возила.

Што е џет-ски

Скутер за вода е хибрид на мотор и мал брод. Идејата да се создаде таков воден транспорт се засноваше на дизајнот на катамаран и моторна санка. Првично, спасувачите ги ценеа придобивките од аквабиците. Овие мобилни уреди им овозможиле побрзо да дојдат до давеник отколку пливање или обемни чамци за спасување.

Со текот на времето, џет-скиите се здобија со популарност кај софистицираните спортисти кои бараат нови начини за зголемување на нивото на адреналин. Денес постои широк спектар на технологија за вода во оваа категорија. Се користи не само за спортски натпревари, туку и како рекреативно возило, како и во некои агенции за спроведување на законот.

Карактеристики на дизајнот и содржината

Телото на аквабикот е изработено првенствено од полимери и композитни материјали. Секое џет ски е опремено со мотор со внатрешно согорување (може да биде двотактен или четиритактен). Моќта на ваквите енергетски единици варира од 90 (детските и тинејџерските модели се уште помали) до 300 коњски сили.

Дизајнот има воздушни прегради за одржување на пловниот објект дури и кога моторот е исклучен. Бидејќи центарот на гравитација е во долниот дел од трупот, при вртење наопаку, мини садот брзо се враќа во првобитната положба според принципот на тамблер.

Воланот на џет ски е идентичен со аналогот на земја. Бидејќи возачот може да падне при брзо движење, таквата опрема е опремена со сигурносен уред. Ова е мала проверка, која е прикачена на раката на возачот со флексибилен кабел. Кога ќе падне во вода, иглата се извлекува и моторот застанува. За да може полесно да се искачите од водата на скутерот, во неговото тело има скали и огради.

Повеќето џет-скии не се опремени со систем за сопирање. Оваа функција се изведува со отпорноста што ја дава водата. Единствените скутери за вода во светот опремени со овој систем, што ви овозможува да застанете на моменти побрзо, се моделите Sea-Doo со опцијата iBR. Рачката на сопирачката во овој случај се наоѓа на левата управувач, како на обичен мотоцикл. Системот работи со пресврт на протокот на вода. Таквите џет-скии имаат дури и обратна брзина, што го олеснува приклучувањето на уредот.

Како и секој превоз, џет-скиот има свои предности и недостатоци. Предностите ги вклучуваат следниве фактори:

• тие работат на принцип на редовен скутер: моторот започнува, брзината се регулира со вртење на гасот;
• повеќето модели (особено седишта) се стабилни на вода, што го олеснува одржувањето на рамнотежата;
• држач за удирање на телото ви овозможува да скокате во вода кога мотоциклот заплива до доволна длабочина;
• не е потребно да се отвори категорија во права;
• особено моделите што седат се безбедни за оние кои не можат да пливаат - кога моторот ќе застане, аквабикот брзо застанува поради големата отпорност на водата, а спасувачката јакна ќе спречи давење на патникот.

Недостатоците на оваа категорија на транспорт го вклучуваат следново:

• незгодно да се користи на мали водни тела - тие развиваат голема брзина;
• и покрај широкиот опсег на цени, овој превоз сè уште спаѓа во категоријата скапи производи што не можат да си ги дозволат корисниците со просечни примања;
• за некои варијанти на спортски модели, потребна е дополнителна обука со цел да научите како да застанете на нив и да не бидете повредени при паѓање (со голема брзина, остар контакт со вода е слично на паѓање на земја);
• за превоз до резервоарот, потребен е дополнителен превоз - пикап или автомобил со приколка;
• иако не ви треба лиценца, хидро скутерот мора да биде регистриран, бидејќи станува збор за пловен град (дури и ако е мал);
• Ова е сезонски превоз, затоа е потребна гаража за негово складирање, а присуството на заштитна обвивка ќе спречи оштетување на случајот за време на застој.

Видови авиони-скии

Постојат неколку категории аквабици, од кои секоја е дизајнирана за свои цели и има посебни карактеристики. При изборот на џет-ски, мора пред сè да се потрудите на овие параметри. Некои се дизајнирани за мирен ритам на одење, додека други се за движење со голема брзина на површината на водата или за будење.

Постојат два вида на џет-скии:

• Седентарен Најчесто, ваквите модели се дизајнирани за мерено движење за време на одмор. Покрај возачкото седиште, еден или повеќе патници можат да седат зад него. Тие се побезбедни од втората категорија скутери за вода. Кај овие моторни мотоцикли можат да се движат брзо, но по прав сегмент, бидејќи тие не се толку податливи од стоењето. Често тие се користат за влечење спортист на скии на вода. Посилните седечки џет-скии што се користат во безбедносните сили можат да влечат гломазен товар (како сплав оружје и резерви на храна).

• Стоејќи. Благодарение на лесниот и малку модифициран дизајн, ваквите аквабик се популарни меѓу fansубителите на екстремни спортови на вода, на пример, вејборборд, кога спортист изведува разни трикови со голема брзина (а понекогаш достигнува и 120 км на час). Тие се помалку стабилни, бидејќи воздушната комора во нив е помала од онаа на седиштениот пандан, така што на возачот му треба малку вежба за да ги контролира.

Покрај овие две категории, овој воден транспорт е поделен на неколку класи.

Семејство

Таквите џет-скии често може да се најдат на море и речни одморалишта. Во суштина, ова се преголеми, несмасни џет-скии за неколку луѓе (до три со возач). Во случај на такви модели, има дополнителен оддел за разни работи што можат да бидат корисни за излет.

На таков џет-ски можете да стигнете до мал остров на реката со цел да имате квалитетен одмор далеку од голема толпа луѓе. При изборот на скутер за вода за семејно одмор, треба да обрнете внимание на тежината на уредот. Премногу тежок честопати ќе се обиде да нурка под вода. Без добра физичка обука, возачот ќе биде тешко да вози таков модел. Еден од претставниците на класите е Spark Trixx 3UP - џет-ски со три седишта.

Меѓу недостатоците на оваа категорија хидро скутери е малата способност за маневрирање, но тие се сметаат за најбезбедни и најудобни возила што се користат на вода (меѓу скутери за вода).

Спортски

Моделите од оваа класа главно заземаат стоечка позиција на возачот, бидејќи во оваа позиција е полесно да се вршат скокови и разни трикови на вода. Прилично е тешко за почетник веднаш да ги совлада сложеноста на управувањето со таков транспорт, затоа професионалците препорачуваат да започнат со поедноставни модификации, на пример, со аналогни седишта со едно седиште.

Претходно, спортските џет-скии се чуваа на вода за сметка на брзината. За да остане исправен, возачот мораше да има големо искуство со ваква технологија. Неодамна, благодарение на развојот на компанијата BRP, овој фактор значително се подобри. На пазарот почнаа да се појавуваат сè повеќе "хибриди" на скутери за седење и стоење.

Ваквите модификации имаат брзина и подвижност на постојан аквабик, како и практичност и безбедност на семејниот колега со седење. Меѓу претставниците на оваа класа - BRP RXP-X 300. Две лица можат да возат на ваков џет-ски.

Предноста на оваа класа скутери за вода е голема брзина и маневрирање, но поради фактот што треба постојано да стоите на нив, возачот брзо се заморува (по половина час возење, има силна напнатост во задниот дел).

Туристички

Оваа категорија на џет-скии е најголема. Тие се дизајнирани да превезуваат повеќе од тројца патници. Во однос на нивните карактеристики, овие џет-скии личат на семејни колеги и се слични на малите пловни објекти на кои можете да си поминете убаво. Во повеќето случаи, телото на туристички аквабикови има стапало за да можат патниците да нуркаат од него во водата.

Благодарение на големите дополнителни оддели, мотоциклот може да носи потребен број спасувачки јакни (во зависност од бројот на седишта за одреден модел). Моќен мотор ви овозможува да влечете гломазен товар, на пример, банана со патници.

Ако таков мотор нема да се користи за превоз на голем број патници или преголем товар, тогаш нема причина да се купи токму таква модификација. Во овој случај, подобро е да се фокусирате на семејниот аналог.

Децата

Меѓу оваа класа на џет-скии, постојат две категории:

• За деца. Овие џет-скии се исклучително лесни за ракување. Тие се сметаат за најбезбедни меѓу сите аналози, бидејќи се работи за модели со мала брзина.
• За тинејџери. Ова е вкрстување помеѓу детски и возрасен скутер за вода. Во ваквите модели, главниот фокус е ставен на безбедноста на возачот.

Производители

Бидејќи џет-скиот е посебна категорија на транспорт, покрај техничките карактеристики и дизајнот на уредот, потребно е да се обрне внимание и на производителите. Водечките компании веќе имаат доволно искуство во создавање на сигурни аквабикови кои не само што се брзи, туку и безбедни. Еве брз преглед на производителите на загреани пловни објекти на пазарот.

BRP (бомбардиер)

Оваа компанија е позната по производство на квалитетни и сигурни моторни санки. Токму таа го создаде првиот џет-ски во светот (1968). Првично, беше планирано да се прават скии со вода со сопствен погон, но поради присуството на волуметриски мотор, производителите беа принудени да додадат седиште на дизајнот. Вака излезе џет-скиот. Новината не беше добро прифатена на пазарот, па проектот беше замрзнат некое време.

Theет-скиите на канадската марка се ослободуваат под општото име Си-Ду. Од сите производители специјализирани за производство на ваков вид опрема, оваа се смета за една од најнапредните.

Карактеристика на производот е присуството на уникатни системи кои не се опремени со повеќето современи скутери. Меѓу овие случувања: систем за сопирање и затворен мотор за ладење, електричен управувач, контрола на рикверц.

Меѓу моделите на Sea-Doo, секој купувач може да најде соодветна опција за него: тешка работа, пешачење, спортување или деца. Компанијата произведува и ексклузивни модели. На пример, една од нив е „мини јахта“ GTX LTD. Се одликува со голема нуркачка платформа и ергономско, седиште за совозач што може да се отстрани.

YAMAHA

Друг производител чии производи се здобија со популарност во однос на квалитетот на изградбата и сигурноста е јапонската компанија Јамаха. Добро позната марка специјализирана за производство на моторни возила е основана во 1955 година.

Првиот џет-ски на марката започна со производство во 1986 година. Благодарение на искуството во развој на моќни и брзи мотори, аквабиците YAMAHA, особено спортските, имаат свои познавачи. Еден од претставниците е светлиот ERX, објавен во 2019 година. Овој разноврсен џет-ски е идеален и за семејни одмори и за активни соло спортови на вода. Моделот се смета за еден од најпознатите скромен меѓу аналозите на оваа класа.

Кавасаки

4 години по појавувањето на првиот џет-ски, Кавасаки ја прифати идејата и го ослободи своето идеја, чиј возач мораше да се залага за контрола. Дизајнот etет Ски беше толку популарен што беше името на сите џет-скии во САД. За многу години, компанијата е специјализирана за производство на стенд-ап аквабик.

Земајќи ги предвид потребите на пазарот, компанијата го прошири транспортерот и започна да произведува седечки модификации. Денес, џет-скиите на Кавасаки се луксузни удобни аквабици, на кои можете да „веселите“ по вода и мирно да одите повеќе од една милја.

Овој јапонски бренд е сопственик на првиот џет-ски во светот опремен со аудио систем. Овој удобен Ultra 310LX чини многу пари, но незаборавно време во неговата компанија е загарантирано.

Поларис

Меѓу производителите на воден транспорт од оваа категорија има и такви кои се обидоа да станат лидери, но не успеаја во тоа. Американската компанија Поларис се испроба во оваа индустрија. АТВ, АТВ, баги и други видови оригинални возила излегоа од монтажната линија во фабриките на брендот.

Од 1991 до 2005 година имаше обиди да се снабдат потрошувачите со висококвалитетни аквабици, но тие не успеаја да ја придобијат довербата на купувачите. Активните мотори за скијање беа несигурни и недоволни. Имаше потешкотии и при набавка на оригинални резервни делови за поправки. На крајот, производите не можеа да издржат тешка конкуренција со аналози кои го освоија целиот пазар, а американските скутери за вода исчезнаа од продажбата.

Хонда

Друг производител на возила што прави авиони за скијање веќе некое време. Карактеристика на овие производи од јапонско потекло беа моќните мотори. Голема сигурност и перформанси се очекуваа од ваквите погонски единици. На моделите им беа дадени навистина добри резултати - брзински карактеристики, тие беа на исто ниво со лидерите во производството.

До денес, компанијата целосно се откажа од производство на ваква опрема, бидејќи раководството не смета дека е толку профитабилно како издавањето на нови модели на автомобили или мотоцикли. Некои пристојни аквабици сè уште можат да се најдат на секундарниот пазар, но недостатоците во форма на нерегулиран волан, некои недостатоци во дизајнот и недостаток на квалитетни резервни делови ги придвижуваат до последната фаза.

Цената на џет-ски

Конкуренцијата на пазарот ги принудува производителите да создаваат аквабик со различни цени. Цената зависи од класата на возилото, неговиот уред, а исто така и од марката.

Убедливо најпопуларната марка меѓу џет-скиите е Bombardier. Буџетски скутер ќе чини околу 9 американски долари. Средниот ценовен сегмент е скутери за вода со идеален однос на цена и квалитет. Постојат многу различни модели во оваа категорија. Може да се купат за 12-16 илјади УСД, а најлуксузниот модел (GTX Limited 300 КС) се продава за 20-22 илјади долари.

Едноставен спортски авион YAMAHA Super Jet може да се купи од 8500 американски долари, а премиум моделот FX Cruiser SVHO се продава од официјалните дилери за скоро 19 американски долари.

Меѓу моделите на Кавасаки, главно има скапи џет-скии, чија цена варира од 9,5 до 13,5 илјади долари.

Покрај цената на уредот, треба да се земат предвид и неколку други фактори пред да се набават:

• Возилото мора да биде регистрирано. Во овој случај, ќе мора да платите данок на струја. Овој данок зависи од регионот на регистрација, но за моделите со моќност на моторот до 70 КС. тоа е околу 1,5 долари. за еден коњ и за помоќни модификации - во регионот од 3,5 УСД. за секоја КС
• За да пренесете скутер за вода, ќе мора да купите приколка со соодветна должина ако не е достапен.

• За да управувате со мотор, ќе ви треба специјална опрема: комбинезон, спасувачка јакна и чизми.
• Исто како и секој превоз, на аквабикот исто така му треба редовно одржување: менување масло, филтри и друг потрошен материјал. Во зависност од сервисната станица, цената на таквата постапка започнува од 50 (двотактен мотор) или од 95 (четиритактен мотор) долари.

Како што можете да видите, џет-ски не е ефтино задоволство, но ќе ви овозможи да го поминете одморот на повисоко ниво со многу незаборавни впечатоци. Пред да купите нов велосипед, можете да пробате модел од продажниот пазар.

Прашања и одговори:

Зошто е опасно џет ски? При големи брзини, паѓањето од џет ски е слично на паѓање на асфалт. Удар на вода, судир со бран итн. може да доведе до фрактури и сериозни модринки.

Што вози џет ски? Однадвор, овој транспорт наликува на мотоцикл. Технички, тие се исто така многу слични. Само џет ски нема тркала. Но, неговиот мотор работи на бензин и му треба моторно масло.

Зошто ви треба џет ски? На овој транспорт, можете брзо да поминете преку големо водно тело или до другата страна на реката. Со помош на аквабајк можете да се забавувате на вода.