Заптивната смеса за системот за ладење на моторот: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear и други
содржина
Радијаторот за ладење на моторот што протекува или внатрешен грејач, се разбира, мора да се замени со нов. Ненадејната загуба на течност е полн со сериозни последици. Сепак, тоа не е секогаш можно во различни животни ситуации. Честопати е неопходно итно да се поправи истекувањето без да се посети сервис за автомобили и да се инвестираат многу пари.
Примамливо е едноставно да додадете малку магичен прав во системот и да продолжите да го користите автомобилот, особено затоа што таквите производи се доста широко застапени на пазарот за авто-хемиски производи.
Како да користите заптивки, кој да изберете и за кои недостатоци треба да знаете, ќе разгледаме подолу.
Зошто заптивната смеса го елиминира истекувањето, принципот на работа на производот
За различни видови заптивки, принципот на работа може да се разликува, производителите се обидуваат да ги задржат карактеристиките на нивната работа во тајност, но вообичаена работа е способноста на составот да се зголеми во волумен кога ќе ги погоди рабовите на пукнатините на радијаторите.
Добиените честички се прилепуваат на површинските дефекти, што резултира со густи крвни згрутчувања кои растат и на тој начин ги запечатуваат дупките.
Некои соединенија се нанесуваат однадвор, што претставуваат запечатувачки соединенија, всушност пополнувајќи ги дупките. Имаат висока јачина и отпорност на топол антифриз.
Важна карактеристика е добрата адхезија на металните делови. Незаменливо својство на сите композиции ќе биде исклучувањето на затнувањето на тенки канали за минување на течност во системот за ладење.
Ова е познато по претходно користениот обичен сенф, кој, паралелно со третирањето на протекување, го затна целиот систем, што доведе до дефекти на системот за ладење. Добриот состав треба да делува селективно, а за време на поправките да исчезне со стариот антифриз.
Примена на заптивки и нивни типови
Сите заптивки се поделени на прав, течност и полимер.
- Протозои прашок заптивките се прилично евтини, нивното дејство не се разликува многу од сенфот.
По влегувањето во системот, прашокот делумно се раствора, неговите честички отекуваат и можат да формираат кластери. На рабовите на пукнатината, таквите формации се зголемуваат во големина, постепено го затнуваат истекувањето.
Нормално тие работат само со оштетувања од мала големина, но токму тие се формираат во реални случаи. Јасно е дека ниту еден заптивната смеса нема да излечи дупка од куршуми во радијаторот, но тоа не е неопходно.
- За разлика од пудрата, течен заптив работи посуптилно.
Многу помалку ги затнува јакните за ладење и цевките на радијаторот, додека излегува преку дефекти и работи според принципот опишан погоре.
Понекогаш е тешко да се повлече линија помеѓу овие состави, бидејќи течноста може да содржи нерастворливи честички од истиот прав.
Производот може да содржи сложени полимери како полиуретан или силикони.
- Метал-полимер производите се најсовршени, како во однос на јачината на формираните приклучоци, така и во однос на максималната дозволена големина на запечатените дупки.
Особено пријатен имот може да се смета за висока издржливост на резултатот. Но, цената на таквите композиции е доста висока.
Поделбата на заптивките по хемиски состав е прилично произволна, бидејќи, од очигледни причини, фирмите не го рекламираат нивниот точен состав.
ТОП 6 најдобри заптивки за радијатори
Производите на сите водечки компании се постојано тестирани од независни извори, така што е можно да се рангираат најпопуларните производи со доволна точност.
BBF
Руска компанија се занимава со производство на автомобилски хемикалии. Произведува различни видови на заптивки, од кои најдоброто BBF Super покажува одлични резултати при употреба. И неговата ниска цена самоуверено го става производот на прво место во оценката цена-квалитет.
Составот содржи модифицирани полимери; за време на работата, формира густ и издржлив бел приклучок на местото на истекување.
Содржината на шишето се истура во радијаторот на моторот изладен на 40-60 степени, по што, со отворена чешма на шпоретот, моторот стартува и се доведува до средна брзина.
Најмалите дупки се целосно затегнати за 20 секунди, максималната дозволена големина од околу 1 мм ќе бара до три минути работа. Таложењето на најнепријатните места, а тоа се тенките цевки на радијаторот на шпоретот и термостатот, е забележано само во рамките на мерната грешка, како и промената на пропусната моќ на радијаторите.
Лики моли
Компанијата е еден од столбовите на глобалната автомобилска хемија, како и на нафтените деривати. Неговата прилично скапа заптивната смеса за системот за ладење е направена врз основа на полимери што содржат метал. Го затнува истекувањето малку побавно, но посигурно. Исто така, нема штетно влијание врз другите елементи на системот.
Интересно е што стапката на блокирање на мали дупки е малку помала, но процесот се одвива самоуверено, а за големи дефекти, времето на исчезнување на истекувањето станува рекорд во сите тестови. Несомнено, ова е заслуга на металните компоненти.
Од истата причина, производот може да се справи со истекување во комората за согорување. Таму условите за работа се такви што е потребен метал. Разликата во начинот на примена е додавањето на составот на радијаторот на моторот што работи и работи во мирување.
Висококвалитетен и сигурен состав, а што се однесува до цената, иако е повисока од сите, таа е мала во апсолутна смисла, а таквите лекови не се користат секој ден.
К-печат
Американскиот производ ја покажа својата соодветност само за дефекти до 0,5 mm. Во исто време, работи долго време, и по цена двојно поскапа дури и од квалитетен производ од Liqui Moly.
Како и да е, тој се справи со задачата, добиениот печат е многу сигурен поради содржината на метал, односно алатот може да се користи самоуверено кога е потребна неизбрзана работа со долгорочен резултат.
Здраво Gear
Лекот Hi-Gear Stop Leak, наводно произведен во САД, работи малку поинаку од средствата опишани погоре. Неговата карактеристична карактеристика е можноста за блокирање дури и големи протекувања, до 2 mm.
Сепак, ова доаѓа по цена на ризикот од акумулирање на депозити во системот. Беше забележано дури и дека стандардните дупки за одводнување на антифриз се блокирани.
Акумулацијата на материјалот во приклучокот се јавува нерамномерно, се троши многу работна течност за ладење. Протекувањето може да продолжи, а потоа повторно да престане. Можеме да зборуваме за одредена опасност од користење на овој состав. Резултатите се прилично непредвидливи.
Гунк
Исто така, се тврди дека има американско потекло. Дејството на лекот не чека долго, појавата на сообраќајниот метеж е предвидлива и стабилна.
Од недостатоците се забележува иста опасност од појава на штетни наслаги на внатрешните делови и површини на системот. Затоа, опасно е да се користи на постари машини со веќе контаминирани радијатори и термостати. Можни дефекти и намалена ефикасност на ладењето.
Работното време е исто така различно. Малите дупки полека се затегнуваат, но потоа брзината се зголемува, значителните протекувања брзо се елиминираат.
Пополнете Ин
Евтин полимерен заптив од домашно производство по американски рецепти. Не се справува добро со големи дупки, но пукнатините до 0,5 mm, а овие се најчестите, успешно се елиминираат.
Среден ризик од несакани депозити. Може да се заклучи дека неговата соодветност е само во случај на мали протекувања.
Како да се наполни заптивната смеса во радијаторот
Употребата на сите формулации се врши во согласност со упатствата за одреден производ. Тие се приближно исти, единствената разлика е во тоа што некои се истураат во мотор што работи, додека други бараат запирање и делумно ладење.
Сите модерни мотори работат со вишок температура на течност при покачен притисок, затегнатоста на истекување ќе доведе до моментално вриење на антифризот и негово ослободување со голема веројатност за изгореници.
Што да направите ако заптивната смеса го затнала системот за ладење
Слична ситуација може да заврши со замена на сите радијатори, термостат, пумпа и долга процедура за испирање на системот со делумно расклопување на моторот.
Во особено тешки случаи, ова не помага многу, затоа, заптивките на системот за ладење треба да се користат само во безизлезни ситуации, ова се алатки за итни случаи, а не универзален стандарден лек за протекување.
Радијаторите кои ја изгубиле својата затегнатост мора безмилосно да се заменат во првата прилика.
