Геометрија на суспензијата на возилото – потребна е редовна проверка

Суспензијата е една од најважните работи во автомобилот. За целосно спроведување на сите технички претпоставки на производителите на автомобили, потребно е постојано следење и, доколку е потребно, сервисна интервенција. прилагодување на геометријата.

Има автомобили кои имаат многу добри возни карактеристики. Тие совршено се држат до патот на прави делови и свиоци, послушно одговараат на командите на возачот. Ова се должи на системот за суспензија, кој кај современите автомобили често е структурно многу сложен. Сепак, без разлика колку добро го возиме автомобилот, суспензијата секогаш мора да биде под наш посебен надзор, бидејќи неуспехот, освен што го намалува комфорот при возење, првенствено влијае на нивото на безбедност.

Може да има многу проблеми со суспензијата на автомобилот, но обично искусен механичар може брзо да го дијагностицира и реши проблемот. Меѓутоа, понекогаш се случува и покрај целосно функционалните елементи на суспензијата, додека возиме, да почувствуваме дека автомобилот не се однесува како што треба. Ако автомобилот се повлече на страна при возење на прав дел од патот, има доцнење во реагирањето на движењата на воланот, а гумите чкрипат при влегување во кривини, тоа може да биде јасен знак дека имаме работа со неурамнотежена геометрија на управувањето. суспензија. Друг важен совет е нерамномерното абење на гумите.

Која е геометријата на суспензијата на автомобилот?

- Геометријата на суспензијата, за жал, често е потценета и од самите возачи и од некои механичари и доста често ја мешаат со усогласувањето на тркалата, што е само една од неговите компоненти. Едноставно кажано, геометријата е збир на параметри кои ја одредуваат положбата и движењето на тркалото. Не е дека тркалата на автомобилот се порамнети хоризонтално и вертикално, бидејќи тогаш движењето би било невозможно. Покрај гореспоменатото вметнување на прстите, геометриските метрики вклучуваат и агол на закачување, агол на оската на никулецот и агол на оската на никулецот, вели Артур Шидловски, експерт за Motointegrator.pl. За обичен возач горенаведените поими значат малку, а деталното запознавање со нив нема многу смисла, бидејќи не можеме сами да влијаеме на нив. Сепак, важно е да се знае дека геометријата на суспензијата има огромно влијание врз стабилноста и управувањето на возилото, а нејзината локација го одредува правилниот пренос на силите кога гумите ќе дојдат во контакт со подлогата.

Кога да ја проверите геометријата на суспензијата на автомобилот?

Искусните механичари велат дека геометријата на суспензијата треба да се проверува еднаш годишно како превентивна мерка. Меѓутоа, ако имаме дури и мал судир, силен удар на тркалото на високо работ на тротоарот или на влезот во јама, мора да контактираме и со специјализирана работилница. Мора да запомниме да ги контролираме поставките за геометријата на суспензијата за време на стандардните проверки. „Ако одлучиме да купиме користен автомобил, треба однапред да ја провериме геометријата“, додава Артур Шидловски, експерт за Motointegrator.pl.

Пред прилагодување на геометријата на суспензијата

За да се постигне саканиот ефект, на проверка и прилагодување на геометријата мора да му претходат неколку дијагностички мерки. Најважно од нив е да се провери состојбата на гумено-металните елементи што ги поврзуваат рокерските краци со телото, популарно наречени тивки блокови. Се проверува и состојбата на рокерските прсти кои доколку имаат игра предизвикуваат, меѓу другото, изразено тропање при возење преку нерамнини. Покрај тоа, перформансите на управувачките шипки и нивните краеви се оценуваат и со појава на прекумерна игра. Трошоците за прилагодување на геометријата, во зависност од сложеноста на суспендираната структура, може да бидат 150-200 PLN. Тоа не е голема работа со оглед на безбедноста и трошоците за поправка на посериозни дефекти предизвикани од лошата геометрија на суспензијата.

Видете исто така:

– Порамнување – проверете ги поставките на суспензијата по менувањето гуми

– Геометрија на тркалата и безбедност на патиштата. Водич