Додадете работни течности.
Периодична проверка, надополнување на состојбата и замена на работните течности се основа за правилно функционирање на автомобилот.
Масло во моторот, менувачот, течноста за ладење и серво волан, течност за сопирачките или дури течност во резервоарот 
Прскалката мора да одговара на наведените барања на производителот. Тие можат да се однесуваат не само на својствата и параметрите, туку и на времето на нивната употреба. Проблемите се јавуваат кога е неопходно да се надополни загубата на течност како резултат на природно абење или разни поправки. Најдобро решение е да ја замените целата течност со нова, како што е препорачано од производителот. Сепак, тоа не е направено, главно поради зголемувањето на цената на таквата операција. Полнењето гориво е многу поевтино.
Во случај на моторно масло, ако производителот има само барања за вискозност и квалитет, нивото во садот може привремено да се надополни со масло што ги исполнува, поради недостаток на оригиналот. Водата, обично дестилирана, обично е доволна за мал додаток во системот за ладење. Ако треба да додадете повеќе течност, најдобро е да биде сосема исто. Навистина, на пазарот има течности кои може да се мешаат со други, но пред тоа треба да се уверите дека тоа е можно во вашиот автомобил. Истото важи и за течноста за сопирачките. Теоретски, доколку во системот има течност DOT 4, таа може да се надополни со друга која исто така го исполнува овој стандард. За жал, овие течности може да варираат, па затоа треба точно да знаете дали можат да се мешаат и, доколку да, кои. На овој начин ќе избегнеме сериозни неволји.
Теоретски, најмалку од сите проблеми треба да биде со течноста за миење. Навистина, во лето може дури и да има вода во резервоарот, но во зима треба да бидете сигурни дека содржината на резервоарот има доволно ниска точка на замрзнување. Ако резервоарот содржи мешавина од летна и зимска течност со непозната точка на истурање, вреди да се замени што е можно поскоро со препарат целосно отпорен на мраз.
