Геометрија на автомобилот: некои концепти

Која е геометријата на автомобилот? Зошто е важно и кои се последиците од погрешната конфигурација? Ајде да откриеме заедно некои основни точки на овој концепт на геометријата.

Што се зема предвид во овој случај?

Геометријата на возилото е во согласност со дизајнот и поставките на шасијата. Навистина, тркалата мора да бидат поставени со милиметарска прецизност за условите за возење да бидат оптимални. Најмало отстапување ќе има различни и разновидни последици, кои ќе ги видиме подоцна.

Ова е она што го вклучува геометријата:

Паралелизам

Прашањето овде е дека тркалата се совршени

паралелни едни со други

... Ова е несомнено најлесната идеја за разбирање (видете го додатокот овде). Ако не е совршен, тогаш ќе зборуваме за штипкање и отворање. Смелиот тротоар може да ја искриви предната оска и тркалата повеќе нема да бидат паралелни. Ако се тркала „патка“, тогаш, по правило, внатрешниот дел на гумите се истроши побрзо, инаку ќе биде надворешниот дел (лесно видлив во споредба со другите).

Агол на камер

Ова одговара на навалувањето на тркалото во однос на патот гледано од напред. Видете овде за повеќе информации.

Агол на лов

Одговара на наклонот на оската на топчестите зглобови.

се гледа во профилот

... Се мери

агол

или

компензираат

... Ако оди на предниот дел на автомобилот (на дијаграмот, хаубата, според тоа, ќе биде десно), се смета за позитивно (во повеќето случаи). На задната страна пишува негативно.

Аголот овозможува стабилност, но во исто време го зголемува и подуправувањето. Затоа, не треба да биде претерано. Поставките за влечење и потисок се разликуваат многу.

Агол на управување / Поместување од земја

Тоа одговара на наклонот на оската на топчестите споеви, што го врти тркалото во однос на патот,

гледано од напред

... Тој е „малку ист“ како аголот на тркалцето, но се гледа од напред. Поместувањето на земјата е позитивно ако крајот (долу) на испрекината линија е десно од крајот на белата испрекината линија. Затоа, негативно ако обратно.

Овој склоп го подобрува управувањето со тоа што обезбедува природно враќање на средината при возење (на пр. по свиоци за да се избегне лепливо управување). Покрај тоа, избегнува погрешна насока при работа на хаотично тло (нерамномерноста не го менува правецот).

Еве една вистинска приказна да ја раскажете

Агли против нуркање и навалување

Тие укажуваат на наклонот на подвозјето во однос на патот (рака на суспензија / триаголник). Анти-нуркање одговара на предната оска и анти-не-нагоре на задната оска.

Фактот дека подвозјето е наклонето ви овозможува да го ограничите ефектот на тркалање за време на сопирањето (автомобил кој удира во предниот дел на автомобилот) или дури и да избегнете забрзување (предниот дел се крева при забрзување).

Како геометријата тргне наопаку?

Неколку фактори може да ги попречат перформансите на вашата шасија, напред или назад. Бидејќи ако артиклот е ориентиран главно кон предната оска, и другата треба да се прилагоди и затоа може да тргне наопаку.

Постојат два главни фактори:

• Повторливи влијанија (нерамен пат, премногу силни тротоари, итн.)
• Носење и замена на некои тивки блокови на опремата за возење

Што може да се поправи?

Не сите ставки споменати погоре се прилагодливи! Ова обично е ограничено на паралелизам и конвексен а понекогаш (поретко) ловечки агол (преку управувачката шипка).

Последици од лошата геометрија?

Геометријата на возилото е важен елемент поради неколку причини, бидејќи последиците од дефект се толку многу:

• Помалку ефикасно однесување на патот со понекогаш чудна реакција на возилото
• Нерамномерно и/или побрзо абење на гумите
• Зголемена потрошувачка на гориво поради зголеменото влечење на пневматиците на патот (на автомобилот што превртува патка ќе му треба повеќе енергија за да се движи напред бидејќи непорамнетите гуми имаат тенденција да го сопираат автомобилот, како кога скијате со почетниот метод на преминување).

Цена на геометријата?

Пресметајте околу сто евра за да ја поправите неговата геометрија. За контрола е прилично 40 евра.

Дали вашата геометрија сами?

Нашиот партнер GBRNR сакаше да го доживее, а еве го:

🚙Rodius 🚙 Направете ја куќата паралелна, можеби ❓ Задна оска Еп.11

Дали на оваа статија недостасуваат информации? Слободно наведете го ова на дното на страницата преку коментари!

Сите коментари и реакции

Dernier објавен коментар:

Лоран83500 (Датум: 2021 година, 09:19:17)

Здраво,

Се надевам дека си добро :)

дали може да направиме анкета дури и ако гумите се истрошени?

бидејќи на левата страна на гумата во 4 ленти ги имам следните димензии:

1,9 mm / 2,29 mm / 3,5 mm / 3,3 mm

откако го добив мојот 208, никогаш не сум правел геометрија: /

Ви благодариме!

Ил И. 3 реакција (и) на овој коментар:

• Администратор АДМИНИСТРАТОР НА САЈТА (2021-09-21 11:07:01): Нема проблем ;-)

  И се надевам дека и вие добро ви оди, иако не разбирам баш со кого имам работа ;-)

  Go A +, драг виртуелен пријател!

• laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): Од 2013 година редовно се консултирам и пишувам многу коментари, но бидејќи често го менувам прекарот, мора да е неопходно да ме запознаете: Д

  добро попладне 😉

• Администратор АДМИНИСТРАТОР НА САЈТА (2021-09-27 10:24:40): Ви благодариме за оваа светлина ;-)

  Исто така, признавам дека не е секогаш лесно да се задржат луѓето што минуваат затоа што има многу напред-назад.

(Вашата објава ќе биде видлива под коментар по верификација)

Напиши коментар

Колку ве чинеше последната ревизија?