HBO: што е тоа во автомобил? Уред

Речиси секој месец возачите се шокирани од новите цени на бензините. Постои природна желба да се намалат трошоците за полнење гориво. Најприфатлив начин е да инсталирате HBO.

Што е HBO во автомобил? Нашата статија на веб-страницата Vodi.su ќе биде посветена на оваа тема.

Оваа кратенка се залага за опрема за гас, благодарение на чија инсталација, заедно со бензинот, може да се користи гас како гориво: пропан, бутан или метан. Најчесто користиме пропан-бутан. Овие гасови се нуспроизвод на рафинирање на сурова нафта за производство на бензин. Метанот е производ со кој тргува Гаспром, но не е толку распространет поради повеќе причини:

• многу поретко од пропанот, па затоа се пумпа во потешки цилиндри кои можат да издржат притисок до 270 атмосфери;
• Русија сè уште нема широка мрежа на станици за полнење метан;
• многу скапа инсталација на опрема;
• висока потрошувачка - околу 10-11 литри во комбинираниот циклус.

Накратко, околу 70 проценти од сите возила со ТНГ работат на пропан. Литар пропан на бензинските пумпи во Москва на почетокот на летото 2018 година чини 20 рубли, метан - 17 рубли. (ако, се разбира, најдете таква бензинска пумпа). Еден литар А-95 ќе чини 45 рубли. Ако мотор од 1,6-2 литри троши приближно 7-9 литри бензин во комбинираниот циклус, тогаш „јаде“ 10-11 литри пропан. Заштеди, како што велат, на лицето.

Уред и принцип на работа

До денес, има дури шест генерации на HBO, чии главни компоненти се приближно исти:

• балон;
• повеќевентил кој го регулира протокот на гас во системот;
• уред за полнење од далечински тип;
• линија за снабдување со сино гориво на цилиндрите;
• вентили за гас и редуктор-испарувач;
• миксер за воздух и гас.

При инсталирање на HBO, на таблата со инструменти се поставува прекинувач за гориво, така што возачот може, на пример, да го запали автомобилот на бензин, а потоа да се префрли на гас додека моторот се загрева. Исто така, вреди да се напомене дека постојат два типа на HBO - тип на карбуратор или тип на инјектирање со дистрибуирано вбризгување.

Принципот на работа е прилично едноставен:

• при префрлување на гас, мултивентилот во цилиндерот се отвора;
• гасот во течна состојба се движи по главната линија, по која е инсталиран филтер за гас за прочистување на синото гориво од разни суспензии и акумулации на катран;
• во редуктор, притисокот на течниот гас се намалува и тој преминува во неговата природна состојба на агрегација - гасовита;
• оттаму, гасот влегува во миксер, каде што се меша со атмосферскиот воздух и се вбризгува преку млазниците во блокот на цилиндерот.

За да може целиот овој систем да работи беспрекорно и безбедно, неговата инсталација треба да им се довери само на професионалци, бидејќи работата не се состои само во поставување цилиндар во багажникот. Исто така, неопходно е да се инсталираат многу разновидна опрема, на пример, рампа за 4 цилиндри, сензори за вакуум и притисок. Покрај тоа, кога гасот се менува од течна во гасовита состојба, тој многу го лади менувачот. За да се спречи целосно замрзнување на менувачот, оваа енергија се користи за системот за ладење на моторот.

Изборот на HBO за автомобил

Ако ги погледнете карактеристиките на опремата со плински цилиндри од различни генерации, можете да ја видите еволуцијата од едноставна до сложена:

• 1-ва генерација - конвенционален вакуумски систем со менувач за карбуратор или мотори за вбризгување со едно вбризгување;
• 2 - електричен менувач, електронски диспензер, ламбда сонда;
• 3 - дистрибуираното синхроно вбризгување обезбедува електронска контролна единица;
• 4 - попрецизна доза на инјектирање поради инсталирање на дополнителни сензори;
• 5 - инсталирана е пумпа за гас, поради што гасот се пренесува во редуктор во течна состојба;
• 6 - дистрибуирано вбризгување + пумпа со висок притисок, така што гасот се вбризгува директно во коморите за согорување.

Во повисоките генерации, почнувајќи од 4 и 4+, електронската единица HBO може да го контролира и снабдувањето со бензин преку прскалките. Така, самиот мотор избира кога е подобро да работи на плин, а кога на бензин.

Изборот на опрема од една или друга генерација е тешка задача, бидејќи 5-та и 6-та генерација нема да одат на ниту една машина. Ако имате обичен мал автомобил, тогаш 4 или 4+, што се смета за универзална опција, ќе бидат доволни.

Неговите предности:

• просечниот работен век е 7-8 години предмет на редовно одржување;
• е во согласност со еколошките стандарди Еуро-5 и Еуро-6, односно можете безбедно да одите во Европа;
• автоматско префрлување на бензин и обратно, без забележителни падови на моќноста;
• поефтино е, а падот на моќноста во однос на бензинот не надминува 3-5 проценти.

Ве молиме имајте предвид дека 5-та и 6-та генерација се многу подложни на квалитетот на гасот, пумпата за гас може брзо да пропадне ако кондензатот се насели во неа. Цената за инсталирање на 6-то HBO достигнува 2000 евра и повеќе.

Регистрација на HBO. Што мислеше ??

Се вчитува