Амортизер за вибрации на торзија

Амортизерите за торзиони вибрации се дизајнирани да ги намалат вибрациите на коленестото вратило што се јавуваат при согорување. Тие се наоѓаат на слободниот крај на коленестото вратило заедно со погонската макара на додатоците на моторот (алтернатор, компресор за климатизација, серво погон, итн.).

Кога гори гориво, силите на удар со различен интензитет и фреквенција дејствуваат на коленестото вратило, така што коленестото вратило вибрира торзивно. Ако вибрациите предизвикани на овој начин при одредени таканаречени критични брзини на вртење одговараат на природните вибрации на коленестото вратило, постои таканаречена резонанца, а вратилото може да вибрира до тој степен што ќе се скрши. Треба да се има предвид дека методот и интензитетот на вибрациите се одредуваат според дизајнот и материјалот на вратилото. За да се елиминира оваа несакана вибрација, работи амортизерот за торзиони вибрации, обично лоциран на слободниот крај на коленестото вратило.

Масите за придушување (инерција) на амортизерот на торзиона вибрации се еластично поврзани со погонскиот диск со амортизационен гумен прстен. Погонскиот диск е цврсто прикачен на коленестото вратило. Ако коленестото вратило започне со торзиона вибрации, оваа вибрација се амортизира со инерција на амортизационата маса, што ја деформира гумата за придушување. Наместо гума, понекогаш се користи силиконско масло со висок вискозитет, а амортизерот за торзиони вибрации тогаш се нарекува вискозен.