Тест возење Ford Kuga 2.0 TDCI 150 КС. 4WD Titanium: Road Test – Road Test
содржина
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 КС 4WD Titanium: Road Test – Road Test
Пагела
|
|
Ford Kuga е разновиден SUV: добар е во просторот, добро вози и има индивидуален изглед. Верзијата Titanium 4WD исто така нуди богата опрема и подобрена разновидност на лизгави површини. Меѓу недостатоците, наоѓаме донекаде збунувачки контролен панел и потрошувачка малку поинаква од податоците објавени од Претставничкиот дом.
ГРАД
La Форд Куга расте 8 см, што несомнено ја зголемува неговата можност за живеење, малку загрозувајќи ја удобноста за паркирање во градот. Од неговата 452 см долг и 184 см широквсушност Kuga ова е голема машина. Високото седиште и добрата видливост од другата страна го прават задоволството да се вози. Управувањето е пријатно лесен, а автоматскиот менувач Powershift е брз и лесен, еден од најдобрите во својата категорија. Но, најмногу од сè, се цени вртежниот момент и тишината на 2.0 TDCI со 150 коњски сили. Добар мотор кој гарантира соодветни перформанси (0-100 км / ч со максимална брзина од 10.9 и 190 км / ч) и просечно 15 км / л во градот.
ВО СЕЛАТА
Помеѓу кривините Ford Kuga 2.0 TDCI 150 КС се однесува добро. Суспензијата е помека од спортската, но и покрај ова, автомобилот има пријатно динамично однесување. Тој ентузијастички влегува во свиокот и ја затвора траекторијата, накратко, вистинско изненадување. Ова е исто така благодарение на системите Вектор на вртежен момент кои помагаат во одржувањето на траекторијата со тоа што самостојно ги „стегаат“ дисковите на сопирачките. Менувачот Powershift е добар и овде, дури и ако, и покрај менувачите на весла, нема вистински рачен режим. Штета е што управувачот е премногу лесен и оневозможен, но бидејќи ова не е спортски автомобил, можете да му простите.
автопат
La Форд Куга in автопат со леснотија меле километри: моторот не се слуша со брзина на кодот, а подсвиркването е ограничено. Сепак, потрошувачката не е многу мала и во просек изнесува 13-14 км / л.
LИВОТ НА ОДБОР
Lживеалиште на Форд Куга è соодветно за семејство, дури и ако ги има петмина. Задниот дел е исто така удобен за лице со моја висина (мојата висина е 1,85 см), а масите за преклопување прикачени на задните седишта се интересен плус. Багажниот простор е исто така простран, може да се пофали 456 литри, што станува 1653 со спуштени седишта.
Внатре наоѓаме добро изработен кокпит изработен од меки материјали и цврста пластика со добар квалитет. Сепак, дизајнот е многу американски, со многу хромирани контури и премногу копчиња. Екранот на инфозабавниот систем Sync3 (најнапредниот во куќата на Форд) е лесен за читање, но е далеку, што може да создаде некои проблеми при навигација низ менијата. Се разбира, тоа е компатибилно со Apple CarPlay е Android Auto, суштинска погодност.
ЦЕНА И ТРОШОЦИ
La Форд Куга 4WD со опрема Титан не е ефтин, но нуди многу. Цената на листата е 32.250 евро на кои се додаваат 2.000 евра за автоматски менувач Промена на моќта; Наоѓаме двозонска контрола на климата, темпомат и радио со cd / mp3 / aux / usb и Bluetooth стандардно на сите верзии, додека титаниумот додава LED фарови, 17-инчни алуминиумски фелни, контрола на опсегот на предните светла. завршување и многу повеќе.
БЕЗБЕДНОСТ
Основните работи се вклучени во цената, но со раката на вашиот паричник, можете да додадете различни технолошки уреди што го прават возењето побезбедно, како што се помош при задржување лента и препознавање знаци за патишта.
ТЕХНИЧКИ ОПИС
ДИМЕНЗИИ
| Должина на | 454 см |
| ширина | 186 см |
| висина | 169 см |
| Барел | 456-1653 литри |
| тежина | 1716 кг |
ТЕКНИКА
| мотор | 4-цилиндричен дизел во линија |
| пристрасност | 1997 см |
| Потенција | 150 CV со 3750 тежини / мин |
| двојка | 370 Nm до 1750 влезови |
| емитување | 6-брзинска автоматска двојна спојка |
РАБОТНИЧКИ
| 0-100 km/h | 10,9 секунди |
| Велоцита Масима | 190 км на час |
| потрошувачка | 5,4 l / 100 km |
| емисии | 140 грама СО2 |
ЦЕНА
