Fiat Stilo 1.4 16V Активен

Ајде да се соочиме. Фиат баш и не изненади со својот стил по првите продажни резултати. Ако Punto е предводник во повеќето земји и, се разбира, во родната Италија, Stilo е автомобил кој е толку многу потребен во продажните терени што бренд како Fiat мора да размислува за да биде во чекор со конкуренцијата.

Во нашите тестови, Стило настапи во просек досега, тој навистина не се истакнува, нема фатални грешки и не доби многу пофалби. Затоа, изненадувањето од запознавањето со овој стил беше уште поголемо. Не се разликува многу од другите, има хармонични форми, препознатливи, цврсти изработки, ... како и сите стилови досега.

Зошто беше на тест со нас? Причината е новиот мотор. Реномираниот бензински 1-литарски мотор со 4-вентилна технологија и 95 КС. веќе некое време ја пополнува празнината помеѓу премногу слабите 1-литарски и поскапите и солидно моќни 2-литарски бензински мотори.

На нашиот тест, моторот се покажа како многу соодветен менувач за ова конкретно возило. Се чини дека има само 1368 кубни инчи поместување, но тоа е доволно за нормална секојдневна употреба. Првото нешто што го забележавме беше малата ротација на моторот при повисоки вртежи.

На самото дно на моќноста на моторот, тој не може да се пофали со вртежен момент што го разгалува и овозможува малку поудобно возење, дури и кога стапчето за запченици е заглавено во брзина или дури и две брзини превисоко. Во ред, во ред ... влеговме во областа на дизел моторите, затоа претпочитаме да се вратиме на бензинот.

Всушност, единственото нешто што навистина ни недостасуваше кај овој мотор беше навестување за премал вртежен момент. Дури на почетокот, Stilo 1.4 16V брзо го поздрави нашето уживање во живо вртење и моќност што бесрамно може да се припише на поголемите мотори. Моторот непречено и тивко забрзува до тој степен што секогаш кога ќе додадете гас не се чувствуваме како да сме на средина на трка. Тогаш во умерени количини! Кои купувачи на таква машина исто така ќе ги ценат.

Непречено се движи низ градот без проблеми, но кога патот ќе стане поотворен, има малку повеќе работа со менувачот, но тоа не се меша. Немавме проблем со точноста на менувањето брзини во овој Фиат. Овој менувач е подобар од она што Fiat го посвети на својот стил.

Исто така, да ве известиме дека ова е шестстепен менувач кој строго ги следи трендовите во индустријата. Бидејќи односите на брзините се добро пресметани, нема недостатоци во моќта или вртежниот момент, така што лесно можете да ја пронајдете вистинската брзина за секое темпо на патување. Не смееме да заборавиме дека моќноста на моторот е нешто помала од 100 коњски сили.

Брзината на автопатот го надминува законскиот лимит за 20 км / ч, а неговата конечна брзина беше 178 км / ч. Ова е доволно за таков (семеен) автомобил. Подобро да не барате спортски дух во овој автомобил, бидејќи нема да го добиете. Ова е причината зошто постојат и други стилови на овој свет (што велите вие ​​Абарт?!), Но кои се поскапи, многу поскапи!

Секој што бара удобно возење, семеен автомобил кој не ги урива рекордите во земјата, може да најде одличен автомобил со овој мотор во стил по многу прифатлива цена. Ако ја погледнеме конкуренцијата, откриваме дека најубавиот Стило е многу поевтин (дури и под милион).

Ви препорачуваме таков автомобил со чиста совест како добро купување. Со ова возило ќе заштедите најмалку два луксузни тропски одмора. За основниот модел, треба да се одземат само 2.840.000 3.235.000 толари, а за тест моделот, кој беше опремен во согласност со сите денешни критериуми за добар автомобил (клима уред, ABS, воздушни перничиња, електрична енергија, итн.) И имаше активен опрема за етикета, XNUMX XNUMX .XNUMX толар.

Имајќи предвид дека услугите на Фиат се едни од најприфатливите во нашето искуство и нашата анализа, ова е фер цена. Зборувајќи за економичност: ние исто така ја сметаме потрошувачката на гориво во нејзина корист, просечниот тест беше 6 литри бензин на 5 километри. Можете дури и да заштедите пари за овој автомобил. А сепак соседите нема да бидат толку jeубоморни како да донеле дома нов голф.

Петар Кавчич

Фотографија од Алиоша Павлетич.

Fiat Stilo 1.4 16V Активен

Господар на податоци

Продажба:	Авто Триглав доо
Основна цена на моделот:	11.851,11 €
Цената на моделот за тестирање:	13.499,42 €
Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување
Моќност:	70kW (95 ЦМ)
Забрзување (0-100 км / ч):	12,4 s
Максимална брзина:	178 км на час
ECE потрошувачка, мешан циклус:	6,7л / 100км

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - бензинец - работна зафатнина 1368 cm3 - максимална моќност 70 kW (95 КС) при 5800 вртежи во минута - максимален вртежен момент 128 Nm при 5800 вртежи во минута
Пренос на енергија:	погон на предни тркала - 6-брзински мануелен - гуми 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M + S)
Капацитет:	максимална брзина 178 km/h - забрзување 0-100 km/h за 12,4 s - потрошувачка на гориво (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 l / 100 km
Маса:	празно возило 1295 kg - дозволена вкупна тежина 1850 kg
Надворешни димензии:	должина 4253 mm - ширина 1756 mm - висина 1525 mm - багажник 370-1120 l - резервоар за гориво 58 l

Нашите мерења

T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel vl = 43% / километар Состојба: 4917 км
Забрзување 0-100км:	13,8s
402 метри од градот:	18,7 секунди ( 120 km/h)
1000 метри од градот:	34,4 секунди ( 152 km/h)
Флексибилност 50-90km / h:	14,0 / 16,0 секунди
Флексибилност 80-120km / h:	23,3 / 25,6 секунди
Максимална брзина:	178 километри на час (ВО.)
тест потрошувачка:	6,5 л / 100км
Растојание за сопирање на 100 км / ч:	53,1m
AM табела:	40m

Ние фалиме и укоруваме

почитување

удобност (седишта, возење)

про transparentирна табла

шестстепен менувач

моторот мора значително да ротира за да постигне нето моќност

растојанија на сопирање