Уред за мотоцикли

Како правилно да ги менувате брзините на мотоцикл?

Правилно менување брзина на мотоцикл потребно ако не сакате предвреме да ја оштетите кутијата. Се разбира, транзицијата од еден во друг извештај не бара посебни вештини. Но, треба да знаете дека треба да се земат предвид неколку параметри, и ова мора да се признае, потребно е и одредено искуство со мотоцикли кои имаат брзина за да можат да ги совладаат.

Како да вклучите прва брзина со исклучен мотор? Како да се префрлите од една брзина во друга со моторот работи? Научете како правилно да ги менувате брзините на вашиот мотоцикл.

С about за менувачот на мотоцикли

Пред с,, треба да знаете дека на мотоцикл брзината е поставена од левата страна на моторот. Се управува со нога со помош на рачка наречена „селектор“. Овој притисок е врз второто, што ви овозможува да менувате брзини.

Исто така, забележете дека полето брзина на мотоцикли „секвенцијално“... Ова значи дека, за разлика од рачниот менувач во автомобил, нема да можете да изберете брзина во зависност од брзината на моторот. На велосипед, с everything се прави постепено. Ако сте на прво место и сакате да се преселите на четврто, мора да поминете 2 и 3.

Конечно, за правилно менување на брзините на мотоцикл, мора да знаете како да ракувате со рачката на спојката. Во зависност од она што навистина треба да го направите, можеби ќе треба:

  • Исклучете се, што значи дека треба да ја притиснете рачката
  • Вклучете, што значи дека треба да ја отпуштите рачката

Како правилно да ги менувате брзините на мотоцикл?

Како правилно да ги менувате брзините на мотоцикл?

Без разлика која опрема ќе ја изберете за правилно менување на брзините на моторот, обично треба да го направите следново: Исклучете се, вклучете го селекторот со слаб притисок врз него, отпуштете го кога ќе се вклучи саканата брзина и вклучете ја спојката.

Како да се префрлите во прва брзина при поаѓање?

Како и во случајот со автомобил, за да започнете со возење, мора да вклучите прва брзина. За да го активирате, потребно е притиснете го селекторот и насочете го надолу... Откако преносот е вклучен, мора да го вклучите. Но, бидете внимателни: ако ја отпуштите рачката на спојката прерано, ќе застанете.

За да го избегнете ова, еве еден удар: Кога велосипедот почнува да се движи напред, наместо да го пуштите, држете ја рачката во својата положба, така што ќе продолжите да се вклучите со лесно притискање на педалата за гас.

Правилно менување на брзината на мотоцикл - како да се префрли на поголема брзина?

Не грижете се, нема да имате проблеми со менување брзини на патот. За да активирате повисоки брзини, мора да го притиснете селекторот, но овој пат туркајќи го нагоре... За успешно поминување, започнете со исклучување на гасот и откачување на спојката. Потоа вклучете го селекторот, вклучете и зголемете ја брзината.

Сепак, правилата остануваат исти: треба да го ослободите притисокот само откако ќе ја подигнете саканата брзина. Колку повеќе инсистирате, толку повеќе брзината ќе се зголеми на петтата или шестата.

Правилно менувајте брзини на мотоциклот во ретрограден или стационарен режим.

Дали сакате да престанете? За да не го злоупотребите системот за сопирање, а потоа и менувачот, прво мора да спуштите надолу.

Како правилно да се префрлате и да кочите на мотоцикл?

Willе имате за цел директно да го исечете гасот, да го исклучите, да го вклучите селекторот и да го вклучите пред сопирање. Се разбира, ќе работи, но ризикувате да го оштетите запчаникот. За успешно сопирање, треба да го направите следново:

  • Сопирајте внимателно
  • Исклучете го и ставете гас
  • Поместете го селекторот во пониска брзина.
  • Вклучете се така што ќе се притисне сопирачката на моторот.

Како општо правило, ако правите сè како што треба, односно ако успеете да ја пронајдете вистинската рамнотежа помеѓу овие 4 дејства: исклучување, гас, менувач и спојка, велосипедот сам ќе застане - истото.

Правилно менување брзини на мотоцикл - како да се најде неутрален?

Мртва точка помеѓу првата и втората брзина... Firstе имате малку проблеми да го најдете на почетокот, бидејќи ако премногу притискате, ќе бидете први. Тајната е да се движите полека, притиснете лесно. За да се префрлите на неутрален, прво мора да сопирате. По запирање, мора да го исклучите и активирате селекторот со лесно притискање надолу кон него.

Еден коментар

  • Василиј

    Преводот треба да биде подобар, Гугл го преведе и го објави без да го прочита.

Додадете коментар