Ferrari SF90 Stradale: Совршенство според Маранело (освен името) - Преглед

Ferrari SF90 Stradale: Совршенство според Маранело (освен името) - Преглед

Ferrari SF90 Stradale е најекстремното производство на Red некогаш направено: 1.000 КС, погон на сите тркала, 1,57 kg/hp однос тежина-моќ, 2,5 секунди на „0-100“ и 6,7 секунди за „0-200 “. Штета е само за името, кое потсетува на болидот на Формула 1 кој страда на Светското првенство во 2019 година.

La Ферари СФ90 Страдејл ова е најекстремната црвена серија досега: 1.000 CV власти, погон на четири тркала2,5 секунди за забрзување од 0 до 100 км / ч и 6,7 секунди до „0-200“. Совршенство според Маранело, освен име (премногу слично на сингл SF90 кој страда во Ф1 свет 2019 година).

SF90 Stradale: Првиот plug-in хибрид на Ferrari

La Ферари СФ90 Страдејл è првиот plug-in хибрид Приказни за Кавалино: суперавтомобил Маранело се качува мотор 4.0 V8 битурбо поврзан со три електрични единици способни да генерираат моќ само 1.000 КС

Ferrari SF90 Stradale: 4.0 V8 топлински мотор во детали

Il Топлински мотор на Ферари СФ90 Страдејл е 4.0 V8 твин-турбо бензинец со моќност од 780 КС. и 800 Nm вртежен момент во комбинација со Автоматски менувач a двојна спојка 8-брзински. Тоа е еволуција на 3.9, која веќе беше користена на 488 и F8 Tributo, со бројни промени: зголемен поместување, целосно редизајниран систем за внесување и издувни гасови со нова намалена ширина на главата, централно лоциран инјектор идиректно вбризгување на 350 бари, вентилот за внесување е поголем, приклучоците се скоро хоризонтално порамнети на висината на главите на моторот, турбополначот е спуштен, линијата за издувни гасови е подигната, а турбополначот е опремен со електрично контролирана отпадна порта за подобрување на греењето на катализаторот.

Ferrari SF90 Stradale: три електрични мотори

I три електрични мотори (два напред и еден назад) Ферари СФ90 Страдејл генерира моќ вкупно 220 КС. Предна електрична оска RAC (Electric Curve Trim) врши ексклузивна погонска функција во електрична брзина (135 км / ч максимална брзина и 25 км автономија) и две предни нулта единици за емисија на гасови независно го регулираат вртежниот момент пренесен на двете тркала, комплетирајќи го концептот Вектор на вртежен момент.

Ferrari SF90 Stradale: бројки

Максимална брзина над 340 км / ч, 0-100 за две и пол секунди и 0-200 за 6,7 секунди: ова се неверојатни бројки. Ферари СФ90 Страдејл.

Без заборавање тежина суво 1.570 кг, должина 4,71 метри, сооднос тежина-моќ 1,57 kg / CV и распределба на тежината 45:55.

Ferrari SF90 Stradale: аеродинамика

Патентиран активен систем "исклучување gurney”Го прилагодува протокот кон горниот дел на каросеријата одзади и го намалува влечењето при возење во права линија или со минимални агли на свиоци, додека го зголемува вертикалното оптоварување при сопирање при промена на правецот и свиоци.

Ferrari SF90 Stradale: ентериер

В ентериер на Ферари СФ90 Страдејл волан на допир, целосно дигитален централен панел со целосно прилагодлив 16-инчен HD заоблен екран со ретро скапоцен камен: нето управуваат со тимови Автоматски менувач.

Ferrari SF90 Stradale: како функционира еМанетино

LеМанетино на Ферари СФ90 Страдејл обезбедува четири различни начини за контрола на погонот: Едрив (само електрично), HYBRID, Перформанси (топлинскиот мотор е принуден да остане вклучен во секое време и одржува полнење на батеријата за да има максимална моќност кога е потребно) и се квалификува (максимална моќност на системот).

Ferrari SF90 Road: како функционира eSSC

Lесит (електричен страничен систем за лизгање) Од Ферари СФ90 Страдејл тоа е нов систем за контрола на возилото кој има три стратегии за прилагодување и динамично распределување на вртежниот момент на четирите тркала. Л 'итн го контролира и оптимизира расположливиот вртежен момент со дистрибуција на индивидуалните тркала според условите за возење, жичаната контрола на сопирачките со ABS / EBD го дистрибуира вртежниот момент при сопирање помеѓу хидрауличниот систем и електричните мотори, обезбедувајќи обновување на сопирањето без да се жртвуваат перформансите и Вектор на вртежен момент Достапно на предната оска, контролира електрично влечење на надворешниот и внатрешниот волан за да се зголеми влечната влеча.

Ferrari SF90 Stradale: подготовка за патеката

Среќни клиенти Ферари СФ90 Страдејл кој сака да ги искористи суперавтомобил на патеката ќе можат да купат обука специфични: специјални мултиматички амортизери дизајнирани за ГТ трки, тежина намален за 30 кг благодарение на материјали како што се јаглеродни влакна (се користи за панели на вратите и дното) и титан (пружини и целосна издувна цевка), заден спојлер со голем товар од карбонски влакна, способен да издржи товар од 390 кг при 250 км / ч Гуми Michelin Pilot Sport Cup2 со помек состав и помалку жлебови.