Како да се грижите за филтерот DPF?

Поради заострувањето на барањата за емисија на штетни гасови, производителите на дизел автомобили беа принудени да користат специјални филтри за честички (DPF) во своите возила. Нивната задача е да ги намалат емисиите на саѓи. како резултат на нецелосно согорување на дизел горивото. Многу корисници на дизел автомобили не ни знаат дека имаат таков филтер во својот автомобил додека не започнат проблеми со него, што може да биде многу скапо.

DPF се наоѓа во системот за издувни гасови. Тој е дизајниран на таков начин што ги минува издувните гасови додека ги задржува честичките од саѓи. За жал, по одредено време на користење на автомобилот, акумулацијата на заробените честички е толку голема што филтерот DPF се затнува и затоа издувните гасови стануваат потешки. Оваа состојба на работите е најчест симптом. зголемување на нивото на маслото, како и намалување на моќноста на моторот.

Исто така, може да се случи возилото често да влегува во режим на проверка на моторот. Има високи трошоци за замена на филтерот за честички. (во некои модели на автомобили до 10 PLN). За среќа, соодветната грижа за вашиот DPF ќе го продолжи животниот век на овој елемент.

Нисан DPF филтер

Правилно работење со дизелот со DPF

Следењето на неколку правила поврзани со работата на возило опремено со филтер за честички може значително да ја намали контаминацијата на филтерот за честички. Пред сè, неопходно е да се обезбеди функционирање на соодветните системи на автомобилот, за чие функционирање е наменет. Самочистење со DPF.

За време на овој процес, компјутерот на автомобилот ја менува работата на системот за вбризгување, како резултат на што температурата на издувните гасови се зголемува, се земаат дополнителни дози на гориво и, како резултат на тоа, саѓите во филтерот изгоруваат. За жал, за да функционира овој систем, мора постојано да возите на пат. за 15 минути со брзина од повеќе од 50 km/hбидејќи условите за тоа не се секогаш достапни во градскиот сообраќај. За жал, возачот не е информиран кога се врши овој тип на регенерација на филтерот. Само кога е претерано валкано, се појавува аларм на контролната табла.

Брзото насобирање саѓи во филтерот за честички може да се намали за избегнувајте многу кратки растојанија (до 200 метри). Подобро е да се надминат таквите области пеш.

Не претерувајте со гасот при ниски вртежи. Исто така, вреди редовно да се проверува затегнатоста на турбината и инјекторите (ако моторното масло влезе во комората на цилиндерот, како резултат на неговото согорување, се формираат врски што го затнуваат филтерот) и исчистете го вентилот за рециркулација на издувните гасови. Исто така, најдобро е да наполните гориво со висококвалитетно дизел гориво од доверливи, добро познати добавувачи.

Средства за чистење за филтри DPF

Кога DPF ќе се затнат, тоа не значи веднаш дека треба да се замени. Тогаш вреди да се користи специјални препарати и комплети за чистење на филтри за честички... Најчесто, оваа операција се состои во нанесување течност на површината на филтерот (во многу случаи низ дупката по претходно одвртениот сензор за температура). На пример, можете да користите средство за плакнење. LIQUI MOLY Pro-Line DPFшто најлесно се применува со специјален Пиштол за чистење DPF LIQUI MOLY... Изложеноста на течности е најефикасна при претходно чистење на филтерот, на пример со LIQUI MOLY Pro-Line DPF Cleanerраствора нечистотија.

Оваа операција е илустрирана во видеото (на англиски):

Благодарение на различните видови DPF препарати и адитиви, исто така е можно да се намали формирањето на саѓи и затоа го продолжи животниот век на филтерот за честичкиособено кога автомобилот претежно патува кратки растојанија. Можете да го користите за ова, на пример, Заштитен додаток за филтер LIQUI MOLY.

Соодветно моторно масло

Во случај на дизел автомобили опремени со филтер DPF, производителите препорачуваат менување на маслото почесто отколку во другите автомобили (обично на секои 10-12 илјади километри). За време на автоматската регенерација на филтерот, горивото влегува во моторното масло, што ги намалува неговите подмачкувачки и заштитни својства.

Треба да се користи во возила со филтер за честички. Масла за мотори со низок SAPS, т.е. се карактеризира со ниска содржина на фосфор, сулфур и калиум. Маслата како што се, на пример, се одлични за такви возила. Кастрол Еџ Титаниум FST 5W30 C3 или Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

Правилната грижа за DPF може ефикасно да ја намали контаминацијата и на тој начин да избегне скапа замена. Патем, автомобилот не ги губи своите карактеристики, што исто така влијае на удобноста на неговата употреба.

Фотографија на Pixabay, Nissan, Castrol