Патувал: Јамаха YZF-R1 - јапонски Дукати
Списание Из Авто 06/2013.
текст: Матевж Хрибар, фотографија: Бриџстоун, Јамаха, Матевж Хрибар
Пред неколку години слушнав во мотоциклистичките кругови дека Еренка е јапонски Дукати, но не се согласував со таа изјава. Италијанец е само Италијанец со неговите светли и чудни страни на паричката.
Но!
YZF-R1, како што можете да видите, повеќе не е во своите „росни“ години. Без разлика дали има мотор со „голема експлозија“ или не, погодивме кога одевме од 2008 до 2009 година, па четири години се бројат како генерација што беше освежена минатата година. Голем нов додаток е шест-брзински прилагодлив и преклоплив систем за лизгање на задните гуми за време на забрзувањето, што Јамаха го нарекува TCS (Систем за контрола на влечење). Покрај тоа, тие ги сменија поставките на главната контролна единица (ЕКУ), која ги координира вистинските команди на возачот со вбризгување и палење гориво.
Јамаха тврди поголем мотор поодговорно во долниот опсег на вртежи, што беше, ако меморијата служи, веќе беше светла точка на моделот R1 од првата серија. На нашите тестови во Портимано, имавме уште поголема среќа што велосипедот беше опремен со издувен систем од Мали Худе кај Иванча Гориќ, што ја намалува прилично забележливата дупка во областа на графиконот на вртежен момент. од 5.000 до 7.000 вртежи во минута и додава благородна длабочина на веќе феноменалниот звук на уникатниот мотор на Јамаха.
Ова се должи на поместувањето на изгледот на главната оска. звучи во празен òд, наликува на двоцилиндричен, при средни брзини наликува на трицилиндричен, а само во горниот опсег на вртежи испушта звук што може да се припише на четири цилиндри распоредени по ред. Начинот на кој моќта се испорачува на задното тркало заедно со звучната патека е навистина нешто посебно за овој R1 и затоа, иако велосипедот не е ниту најлесниот, најмоќниот ниту најмодерниот велосипед во својата класа, вреди. Одговорен, стабилен, поставен на добра суспензија и опремен со сопирачки, како што се очекуваше.
Многу е соодветно тврдењето дека YZF-R1 е интересна комбинација од (да речеме, италијански) карактер и јапонски квалитет. Дали Panigale има XNUMX-годишна гаранција?
