Електронска безбедност

Секоја година во Полска се киднапираат околу 50 илјади луѓе. возила. Правилната заштита на возилото станува сè поважна.

Ниту еден уред достапен на пазарот не може ефективно да го заштити нашиот автомобил ако не е правилно инсталиран. Откако решивме да купиме електронска заштита, да провериме дали има сертификат за квалитет. Само сертифицираните аларми ги препознаваат осигурителните компании.

Како ја делиме безбедноста?

Возилото мора да биде заштитено со најмалку два независни безбедносни уреди. Тие се поделени по ниво на заштита. Класификацијата PIMOT разликува четири класи.

Наједноставните уреди од популарната класа (POP) реагираат на отворањето на хаубата, вратата и багажникот. Обично тие не го блокираат палењето, туку само предупредуваат со сирена или сирена на автомобилот во случај на обид за кражба. Тие се контролираат со помош на далечински управувач или копче со код.

Второто одделение е стандардно ниво (СПБ). Безбедносните уреди од оваа група имаат модуларна структура. Имаат најмалку еден имобилизатор на моторот, сензор за внатрешна заштита и сирена со самопогон. Контролирајте со помош на копче со тркалачки код или далечински управувач. Третото ниво е професионална оценка (PRF). Ваквите безбедносни мерки не се мал проблем за некој дрзок кој сака да ни го украде автомобилот. Уредите од класата PRF се опремени со напојување резервна копија, најмалку два внатрешни безбедносни сензори, дополнителна заклучување на моторот или брава против кражба, кодиран прекинувач за сервисирање и дополнителен сензор за отворање на хаубата. Сирената има свој независен извор на енергија. Клучот (или далечинскиот управувач) има подобрена заштита на кодот. Четвртата класа - Специјална (ЕКСТРА) - има се што беше споменато претходно, плус сензор за положба на возилото (во случај да се обидете да го вчитате автомобилот во приколка) и известување за радио аларм.

Што може да отсече имобилизаторот?

Особено ефективни безбедносни мерки, на пример, употребата на техники за сателитско позиционирање, ни даваат значителен попуст на звучниците. Во исто време, можеме да користиме поедноставни и поевтини системи, кои ќе ни даваат и попусти. Сепак, таквите системи не треба да се користат како посебен елемент, туку како безбедносен пакет. Ова вклучува блокирање на пумпата за гориво; за да ја пробиете, треба да ја расклопите софата, под која крадецот ќе најде закована плоча што го штити модулот за исклучување на струја. Друг пример е електронски контролираната „механичка“ брава на сопирачките. Електронските системи можат да ја оневозможат и пумпата за гориво, палењето или стартерот. При изборот на заштита, обрнете внимание на бројот на кола што треба да се блокираат и начинот на оневозможување на блокирањето. Безконтактниот имобилизатор е иновативен електронски уред контролиран од безконтактен програмабилен идентификатор - транспондер (електронски клуч кој се наоѓа на клучот). Имобилизаторот го штити автомобилот со кршење на електричните кола на инсталацијата на автомобилот. реле. Поврзувањето на кола е можно само откако клучот ќе се приближи до опсегот на скриената јамка и ќе го заврти клучот за палење.

Удобна безбедност

Денес, стандардни се системи за заштита од кражба или против кражба кои сигурно ги заклучуваат бравите на вратите по палењето на моторот, го исклучуваат моторот итн. Софистицираните електронски системи можат автоматски да ги затворат прозорците, далечински да го стартуваат моторот (додека сè уште сме дома за да се загрееме до единицата), или држете го моторот да работи моторот опремен со турбополнач неколку минути, со што ќе му дозволите да се олади правилно. Забележлива е и можноста за повикување на возачот од патник кој чека на автомобилот или додека автомобилот е на паркинг, што е особено погодно при паркирање на автомобилот на темно паркинг. Услугата за сервисирање е многу корисна кога треба да го однесете вашиот автомобил кај механичар. Во сервисната состојба, системот е оневозможен и не предизвикува потешкотии при поправка на автомобилот. Исто така, не мора да ја откриваме механиката за тоа како го исклучуваме системот и каде е скриеното копче или бајпас за итни случаи на контролната табла.

Инвестиции во чувства

Покрај стандардните сензори, можете да инвестирате и во дополнителни сетила. Се препорачува да се инсталираат ултразвучни сензори кои детектираат движење во внатрешноста на автомобилот. Добрите ултразвучни сензори се отпорни на пречки од други електронски уреди и не се возбудени од случајни сигнали.

Функциите слични на ултразвучниот сензор ги врши микробрановиот сензор, кој создава електромагнетно поле околу автомобилот во опсег од 0,5 m до 3 m. Кога се обидувате да се движите во областа на покриеност на сензорот, се активира аларм. Системот „праларм“ е краток единечен аларм пулс, активиран од краткорочно нарушување на зоната заштитена со дополнителен сензор. Во опцијата „паника“, со притискање на соодветното копче на далечинскиот управувач ќе се активира аларм за неколку секунди. Постојат многу други сензори достапни на пазарот, како што се сензори за кршење на стакло или удар. Дигитален сензор за навалување го детектира движењето на возилото, а сигналите што стигнуваат до него се подложени на интелигентен алгоритам за филтрирање за да се елиминираат пречки, на пример, поради временските услови.

инсталација

Безбедносните уреди треба да се инсталираат во професионални инсталации кои исклучуваат шематско склопување на поединечни компоненти на системот. Не е толку тешко да се надмине самиот систем колку неговата локација.  

Класификација за безбедност на PIMOT:

Класа	Аларми	Имобилизатори
Популарна (поп музика)	Постојана шифра за клуч, сензори за отвор и отворање на вратата, сопствена сирена.	Најмалку една блокада во колото со струја од 5А.
Стандардна (СПБ)	Далечински управувач со променлива шифра, сирена и предупредувачки светла, едно заклучување на моторот, сензор против манипулации, функција за паника.	Две заклучувања во кола со струја од 5А, автоматско активирање по вадење на клучот од палењето или затворање на вратата. Уредот е отпорен на прекини во напојувањето и декодирање.
Професионално (PRF)	Како и погоре, тој дополнително има резервен извор на енергија, два сензори за заштита од кражба на телото, блокирање на две електрични кола одговорни за палење на моторот и отпорност на електрични и механички оштетувања.	Три брави во кола со струја од 7,5А, автоматско вклучување, сервисен режим, отпорност на декодирање, пад на напон, механички и електрични оштетувања. Најмалку 1 милион клучни шаблони.
Специјални (ЕКСТРА)	Исто како професионалниот и автомобилскиот сензор за положба и алармот за радио провалник. Уредот мора да биде без проблеми за една година тестирање.	Барања и во професионална класа и практично тестирање за 1 година.

Приближни цени за аларми за автомобили во злоти:

Анксиозноста е основното ниво на заштита	380
Аларм – основно ниво на заштита со меморија за настани	480
Анксиозност – зголемено ниво на заштита	680
Аларм за професионална класа	800
Имобилизатор на транспондер	400