Електричен автомобил со долго застанување - може ли нешто да се случи со батеријата? [ОДГОВОР]

Сегашната наредба да се остане дома и да не се остава непотребно доведе до фактот дека уредниците почнаа да дознаваат дали продолженото застанување ќе му наштети на електричниот автомобил. Имаше проблеми и со нивото на батеријата. Ајде да се обидеме да собереме сè што знаеме.

Неискористен електричен автомобил - за што да се грижите

Најважните информации се како што следува: не грижете се, ништо лошо нема да се случи со автомобилите... Ова не е возило со внатрешно согорување кое треба да се стартува барем еднаш на секои две недели, така што маслото се дистрибуира преку ѕидовите на цилиндерот и првите движења на вратилото да не се „суви“.

Општа препорака за сите електричари: полнење / празнење на батеријата до околу 50-70 проценти и оставајќи го на тоа ниво. Некои автомобили (на пр. BMW i3) имаат однапред големи бафери, така што теоретски може да се полнат целосно, но сепак препорачуваме да ја испразните батеријата до горенаведениот опсег.

> Зошто се полни до 80 проценти, а не до 100? Што значи сето ова? [ЌЕ ОБЈАСНИМЕ]

Додаваме дека има многу препораки, кои укажуваат на вредности од 40 до 80 проценти. Многу зависи од специфичноста на клетките, затоа препорачуваме да се држите до опсегот од 50-70 проценти (споредете со ова или видеото подолу).

Зошто? Големото количество на енергија складирана во ќелиите ја забрзува деградацијата на клетките и може да влијае и на флуктуациите во читањата на системот за управување со батерии (BMS). Ова е директно поврзано со хемискиот состав на литиум-јонските клетки.

Нема да дозволиме батеријата да се спушти до 0 проценти и во никој случај не треба долго време да оставите толку испразнет автомобил на улица. Ако нашиот автомобил има карактеристики на далечинскиот управувач (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf) што ни се допаѓаат, ајде да ја задржиме батеријата во препорачаниот опсег.

Ако батеријата од 12 волти е веќе стара неколку години, можеме да ја однесеме дома и да ја наполниме... Батериите од 12 V се полнат од главната влечна батерија додека возите (но се полни и кога возилото е приклучено во штекер), така што колку подолго возилото е во мирување, толку е поголема веројатноста да се испразни. Ова важи и за возилата со внатрешно согорување.

Вреди да се додаде тоа најдобри информации за тоа кога автомобилот е паркиран долго време може да се најде во неговиот прирачник. На пример, Tesla препорачува да го оставите автомобилот вклучен, веројатно за да се избегне празнење на батеријата и батеријата од 12V.

Првична фотографија: Renault Zoe ZE 40 поврзан со полнач (в) AutoTrader / YouTube

Ова може да ве интересира: