Електричен автомобил: работа, модели, цени

Електричното возило, кое се смета за поеколошки од топлински мотор, добива на популарност на францускиот автомобилски пазар. Работи со електричен мотор и батерија која треба да се наполни. Ако неговата цена е повисока од онаа на класичен автомобил, електричниот автомобил има право на еколошки бонус.

🚘 Како работи електричен автомобил?

Кога автомобилот работи на гориво (дизел или бензин), зборуваме за топлински мотор : Ова гориво создава согорување што произведува енергија што му овозможува на возилото да се движи напред. Работата на електричното возило се заснова на акумулатор и моторот се напојува со електрична енергија.

Наместо да полните гориво на бензинска пумпа, треба да го полните вашето електрично возило користејќи станица за полнење или штекер. Оваа струја потоа тече низ конверторшто ја претвора наизменичната струја во еднонасочна струја што може да се складира во батеријата на вашето возило.

Некои станици за брзо полнење можат сами да конвертираат електрична енергија за да можете директно да ја снабдувате потребната постојана струја на батеријата.

Батеријата на вашето електрично возило има капацитет 15 до 100 киловат часови (kWh)... Оваа енергија се испраќа до електричниот мотор на автомобилот, каде што се нарекува елемент статор создава магнетно поле. Ова потоа ви овозможува да ротирате роторот, кој потоа го пренесува своето движење на тркалата, понекогаш директно, но обично преку менувач кој го регулира вртежниот момент и брзината на ротација.

Електрично возило може и самостојно да произведува електрична енергија. Моторот го прави тоа кога сопирате или престанувате да го притискате педалот за гас. Зборуваме за регенеративна сопирачка... На овој начин ја генерирате електричната енергија складирана во батеријата.

Затоа, преносот на електрично возило не вклучува: брспојката ниту пак Преносливостелектричниот мотор може да ротира со брзина од неколку десетици илјади вртежи во минута. Иако топлинскиот мотор мора да го претвори движењето на клиповите во ротација, тоа не е случај со електричниот мотор.

Затоа, вашиот електричен мотор нема временски ремен, моторно масло и клипови.

🔍 Електрично или хибридно возило?

La хибриден автомобил, како што сугерира името, е на половина пат помеѓу дизел локомотива и електричен автомобил. Затоа, тој е опремен со најмалку два МОТОРИ : термички и најмалку еден електричен мотор. Содржи и батерија.

Постојат различни типови на хибридни возила, од кои некои се полнат како електрични возила. Неговата предност е што троши помалку од топлински мотор (2 литри / 100 км за приближно 100% plug-in хибридно возило) и произведува помалку CO2.

Сепак, опсегот на електрично возило во хибридно возило е многу помал. Генерално е особено погоден за градско возење каде сопирањето овозможува враќање на електричната енергија. Конечно, хибридниот автомобил веќе не секогаш се квалификува за бонус за купување, бидејќи се смета за помалку еколошки од електричен автомобил.

🌍 Електричен автомобил: зелен или не?

Еколошката природа на електричните возила е предмет на многу дебати. Навистина, електричниот мотор троши електрична енергија и делумно се полни сам. Затоа, не му треба бензин - редок фосилен ресурс. Покрај тоа, производството на CO2 поврзано со електрична енергија е многу ниско и изнесува околу десет грама на километар.

Сепак, треба да го произведеме овој автомобил и, особено, неговата батерија. Сепак, батеријата на електрично возило се состои од литиум, кобалт и манган, ретки метали за кои еколошката стапка е многу важна. Литиумот, особено, доаѓа првенствено од Јужна Америка.

Екстракција на овој литиум силно ја загадува почвата... Кобалтот доаѓа од Африка и главно од Конго, кој обезбедува 60% од светското производство и може да биде еквивалент на нафтеното царство... електричната верзија.

Настрана од загадувањето на почвата и здравствените последици поврзани со ископувањето на овие метали, производството и склопувањето на електрични возила не е целосно еколошки. Тие испуштаат повеќе стакленички гасови отколку топлинскиот мотор, делумно поради батеријата.

Така, ADEME посочи дека е неопходно да се 120 МЈ направи електричен автомобил, околу 70 МЈ за топлински мотор. Конечно, тука е прашањето за рециклирање на батериите.

На ова мораме да додадеме и дека во многу земји, вклучително и Франција, електричната енергија сè уште главно се произведува во нуклеарни централи или дури и јаглен, како во случајот со Кина. Следствено, ова резултира и со емисии на CO2.

Така, повеќе или помалку индиректно, електричното возило е извор на многу значително загадување. Ќе биде потребна еволуција во технологијата за нејзината батерија да престане да се произведува исто како денес. Сепак, неговиот мотор не испушта азотни оксиди или честички... Подолгото возење, исто така, помага да се неутрализира влијанието врз животната средина од неговото производство на долг рок.

Дополнително, одржувањето на електричното возило е помалку поради недостатокот на некои критични делови за абење како што е ременот за мерење на времето. Покрај тоа, електричното возило бара помалку сопирање, што може да го зголеми животниот век на влошките и дисковите на сопирачките. Ова го намалува л'' влијание врз животната срединаодржување вашиот автомобил ... и чини помалку.

⚡ Која е потрошувачката на електричен автомобил?

Потрошувачката на електрични возила се мери во киловат-часови на сто километри. Треба да знаете дека ова многу варира од автомобил до автомобил, тежина, мотор и батерија. Просечната потрошувачка на електрично возило еоколу 15 kWh / 100 km.

На пример, Audi e-Tron тежи над 2,5 тони и на тој начин троши над 20 kWh / 100 km. Спротивно на тоа, мало електрично возило како Renault Twizy користи помалку од 10 kWh / 100 km.

🔋 Како да наполните електричен автомобил?

Постојат неколку начини за полнење на електричен автомобил:

• Станица за полнење ;
• Ѕидната кутија ;
• Приклучоци за домаќинство.

Електричниот автомобил делумно се полни додека се вози благодарение на регенеративното сопирање, но за да се добие целосна автономија, мора да се полни од електричната мрежа. За да го направите ова, имате неколку видови кабли кои ви дозволуваат да го поврзете класичен ѕиден штекер или Ѕидна кутија специјално дизајниран за домашно полнење.

Конечно, имате јавни станици за полнење за вашето електрично возило. Нив ги има неколку десетици илјади во Франција, а тие сè уште се стремат да станат подемократски. Ќе го најдете во градот или на бензинските пумпи на автопатите.

Јавните паркиралишта често имаат бесплатни станици за полнење на вашиот електричен автомобил, но ќе треба да платите за паркирање. Повеќето улични терминали работат со картичка.

Колку време е потребно за полнење на електрично возило?

Времето на полнење на вашето електрично возило зависи од возилото и неговата батерија, како и од типот на полнење што ќе го изберете и неговиот капацитет. За целосно полнење на електрично возило од штекер за домаќинство, ќе ви треба повеќе од една ноќ.

Со број на Wallbox 3 до 15 часа во зависност од нејзиниот капацитет, вашата батерија и кабелот што го користите. На јавна станица за полнење, ова време се намалува за 2 или дури 3. Конечно, станицата за брзо полнење ви овозможува целосно полнење на електричното возило. за помалку од еден час.

Колку чини полнење на електрично возило?

Трошоците за полнење на електрично возило зависи од капацитетот на батеријата. За батерија од 50 kWh, пресметајте околу 10 €... Ќе ви биде поекономично да го полните вашето EV дома, особено ако сте се одлучиле за договор за електрична енергија специјално дизајниран за сопственици на EV, како што предлагаат некои продавачи.

Во овој случај, ќе мора да го наполните вашето електрично возило. околу 2 € за батерија од 15 до 20 kWh, во зависност од цената на струјата, која варира два до три пати годишно.

🚗 Кој електричен автомобил да се избере?

Избор на електричен автомобил зависи од вашиот буџет за користење... Ако треба да тргнете на пат, треба да насочите модел со голема автономија, што во голема мера ги ограничува вашите пребарувања.

Меѓу електричните возила кои ви овозможуваат да патувате на долги растојанија, Tesla Model 3 и компресорите што ги инсталира производителот ќе ги задоволат вашите критериуми. Можете исто така да надградите на електрично возило како Hyundai и Kia, кои се опремени со батерија. 64 kWh... Конечно, имаат и Volkswagen или Volvo XC40 домет над 400 км.

Повеќе од триесет модели на електрични возила се достапни во Франција. Renault Zoé останува лидер на пазарот, пред Peugeot e-208 и Tesla Model 3.

💰 Колку чини електричен автомобил?

Цените на електричните возила паднаа со демократизацијата на технологијата и зголемувањето на бројот на модели. Некои од нив сега се само малку поскапи од нивните топлински еквиваленти. И благодарение на еколошкиот бонус, сега можете да купите нов електричен автомобил. околу 17 евра.

Се разбира, можете да купите и користен електричен автомобил за да платите помалку за него, но нема да можете да го добиете истиот бонус за купување.

За да ја искористите премијата при купување електрично возило, мора да го исполните прагот на емисија на CO2 (50 g/km, без проблем за 100% електрично возило). Овој автомобил мора да биде нови и треба да се купува или изнајмува долго време најмалку 2 години.

Во овој случај, висината на еколошкиот бонус зависи од цената на вашето електрично возило.

Кога го фрлате вашиот стар автомобил и доколку ги исполнувате условите, можете и да додадете бонус за конверзија еколошки бонус кој ви овозможува значително да заштедите на цената на вашето електрично возило. На овој начин можете да го користите вашиот нов електричен автомобил ефтино!

Сега знаете сè за електричниот автомобил: како работи, како може да се наполни, па дури и неговата цена. Ако неговото одржување е помало од одржувањето на термо возилото, тоа мора да го направите кај овластен техничар поради неговата батерија и електричниот мотор. Поминете низ нашиот гаражен компаратор за да најдете специјалист!