Електрична иновација: Samsung ја претстави батеријата што се полни за само 20 минути
Електрична иновација: Samsung ја претстави батеријата што се полни за само 20 минути
Samsung го искористи своето присуство на познатиот северноамерикански меѓународен саем за автомобили, кој се одржа во САД, поточно во Детроит, за да го претстави своето ново откритие. Ова не е ништо повеќе од прототип на батерија од новата генерација која обезбедува автономија од 600 km и може да се полни за само 20 минути.
Голем напредок во електричната енергија
Траењето на батеријата и времето потребно за полнење се некои од главните бариери за купување модерни електрични возила. Но, со новата батерија што ја понуди Samsung по повод Северноамериканскиот меѓународен саем за автомобили, ситуацијата може доста брзо да се промени. И залудно? Оваа нова генерација на батерии што ја нуди Samsung не само што обезбедува досег до 600 километри за електрични возила, туку и се полнат за само 20 минути. Полнењето, се разбира, не е целосно, но, сепак, ви овозможува да вратите приближно 80% од вкупниот капацитет на батеријата, односно скоро 500 километри.
Одлично ветување кое сугерира дека паузата од околу 20 минути на место за одмор на автопат ќе биде повеќе од доволно за да ја наполните батеријата и да ве поттикне повторно да одите уште неколку милји. Оваа способност лесно ќе ја елиминира вознемиреноста на опсегот што често ја предизвикуваат возачите на електрични возила.
Сериското производство е планирано само за 2021 година.
И ако возачите се веќе многу ентузијасти за ветувањето за оваа батерија, треба да знаете дека производството на овој технолошки скапоцен камен официјално нема да започне до почетокот на 2021 година. Освен батеријата, оваа можност ја искористи и Samsung. воведете целосно нов формат „цилиндрична литиум-јонска батерија“ наречена „2170“. Ова делумно се должи на неговиот дијаметар од 21 mm и должина од 70 mm. Оваа многу практична „цилиндрична литиум-јонска ќелија“ може да прими до 24 ќелии, во споредба со 12 за сегашниот стандарден модул за батерии.
Оваа иновација во однос на форматот овозможува и користење на модул со исти димензии од: 2-3 kWh до 6-8 kWh. Сепак, треба да се забележи дека Tesla и Panasonic исто така веќе го усвоија овој формат 2170. Во нивниот случај, масовното производство на оваа ќелија веќе започна во нивната гигантска Гигафабрика инсталирана во пустината Невада.
со помош на
