Electrek: Jaguar I-Pace наспроти Tesla Model X, Model 3, Bolt, необичен преглед на електричен јагуар
Тимот на Electrek беше поканет да го тестира електричниот Jaguar I-Pace. Рецензијата е интересна затоа што новинарите го споредија автомобилот со различни автомобили на пазарот и спомнаа многу интересни факти за него.
Јагуар го рекламира својот автомобил споредувајќи го првенствено со Model X, иако автомобилот е класа помал. Новинарите на Electrek исто така гледаат на I-Pace како лимузина отколку како „вистински“ SUV. Според нивното мислење внатрешноста на електричниот Jaguar најмногу наликува на Model 3иако првенствено се работи за чувството за простор и стаклениот покрив, а не за копчињата и копчињата на контролната табла.
> Дали Jaguar I-Pace ќе добие трифазен полнач? [Форум]
Автомобилот е речиси 4 сантиметри пократок од Шевролет Болт (!), Но високата суспензија и внатрешноста го направија автомобилот поврзан со новинарите. добро опремени субару... И да не беше електричниот погон, тие немаше ни да го споредуваат автомобилот со Тесла со неговата спартанска внатрешност и претседателот како главен маркетинг директор.
Интересни факти за I-Pace
Полнење и батерија
Освен споредби, написот содржи многу интересни факти за електричниот Јагуар. Дури и тоа I-Pace сега поддржува полнење од 100 kW DC. - ова е најголемиот број меѓу автомобилите што се веќе претставени и не се Tesla - а ажурирањето на софтверот ќе овозможи полнење со моќност (брзина) од 110-120 kW. Благодарение на него, електричниот Jaguar ќе може да се доближи до Tesla.
Батеријата I-Pace е заштитена со алуминиумски капак од 7 мм.со дебелина од прст! Автомобил кој се полни дома ја полни батеријата до 100 проценти, додека Tesla обично се полни до 90 проценти.
Автомобилот не поддржува V2G технологија, т.е. способност да го напојувате вашиот дом од батерија на автомобил. Сепак, има нешто слично во плановите.
> Осврти на Jaguar I-Pace: одлично дури и надвор од патот, одлично возење, пространа внатрешност [ВИДЕО]
Опсег, отпор на воздух, звук
Вистински Jaguar I-Pace Range сè уште се мери (како дел од процедурата за ЕПА). Производителот очекува тој да биде поголем од моментално најавените 386 километри. Претставниците на компанијата се со поголема веројатност да зборуваат за 394-402 километри со едно полнење.
Cd I-Pace има коефициент на влечење од 0,29.. Tesla Model X - 0,24. Автомобилот на американскиот производител има подобри перформанси, но нискиот отпор на воздухот резултира со лошо ладење (погон на „батерии“) што го прави Model X да не може да ја следи патеката. Покрај тоа, обликот на телото на Tesla X може да предизвика губење на влечната сила при агресивно возење.
> Електричен Јагуар I-Pace – впечатоци на читателите www.elektrowoz.pl
Звукот на Jaguar I-Pace е инспириран, меѓу другото, од AMC Eagle и му овозможува на возачот да ја измери брзината на возилото без да гледа во брзиномерот.
Конечно: Jaguar I-Pace не би постоел благодарение на Tesla [што доведе многу производители да веруваат во електрични возила].
ОГЛАС
ОГЛАС
Ова може да ве интересира:
