Работење и одржување на фаровите на VW Polo Sedan
содржина
Фолксваген Поло Седан е еден од најпопуларните автомобили во Русија заедно со Лада Веста, Хјундаи Соларис и Киа Рио. Поло заслужено ужива почит од голем број возачи во постсоветскиот простор поради фактот што квалитетот што се нуди во овој случај е сосема конзистентен со цената. Меѓу системите на возилата кои обезбедуваат удобност и безбедност на возачот и патниците додека возат е и надворешното осветлување. Предните светла кои се користат во Volkswagen Polo Sedan му овозможуваат на неговиот сопственик да се чувствува самоуверено зад воланот и да не се меша со другите учесници во сообраќајот. Како да ги изберете вистинските уреди за осветлување за VW Polo Sedan, да ги замените и прилагодите и, доколку е потребно, да дадете ексклузивност?
Видови фарови VW Polo Sedan
Оригиналните фарови за седанот Volkswagen Polo се:
- VAG 6RU941015 лево;
- VAG 6RU941016 - десно.
Комплетот се состои од тело, стаклена површина и лампи.
Покрај тоа, на Polo Sedan може да се инсталираат двојни халогени фарови:
- 6R1941007F (лево) и 6R1941007F (десно);
- 6C1941005A (лево) и 6C1941006A (десно).
Светилки за празнење се користат во фаровите 6R1941039D (лево) и 6R1941040D (десно). Како аналози може да се користат фарови од производители како што се Hella, Depo, Van Wezel, TYC и други.
Предните светла на седанот Поло користат светилки:
- светло за предна положба W5W (5 W);
- преден трепкач PY21W (21 W);
- долго светло H4 (55/60 W).
Светлата за магла (PTF) се опремени со HB4 светилки (51 W).
Задните светла се состојат од светилки:
- индикатор за насока PY21W (21 W);
- стоп светло P21W (21 W);
- странично светло W5W (5 W);
- светло за рикверц (десно светло), светло за магла (лево светло) P21W (21W).
Дополнително, системот за надворешно осветлување Polo Sedan вклучува:
- шест диоди (со моќност од 0,9 W секоја) на дополнително стоп светло;
- страничен трепкач - светилка W5W (5 W);
- Светло за регистарска табличка - светилка W5W (5 W).
Замена на сијалиците за фарови
Така, фарот на VW Polo содржи соборени/долго светло, димензии и трепкачи. Поради употребата на оптика „проѕирно стакло“, дифузорот не учествува во организацијата на светлосниот флукс: оваа функција е доделена на рефлекторот. Дифузорот е направен од тенка пластика и обложен со слој лак за да се заштити од оштетување.
Животот на светилките што се користат во фаровите на седанот Polo зависи од нивната марка и гаранциите на производителот. На пример, средното светло Philips X-treme Vision, според техничката документација, треба да трае најмалку 450 часа. За ламбата Philips LongLife EcoVision, оваа бројка е 3000 часа, додека прозрачниот флукс е помоќен за X-treme Vision. Ако се избегнат екстремни работни услови, светилките траат најмалку двапати подолго од наведените периоди на производителот.
Видео: сменете ги светилките во фаровите на VW Polo Sedan
Заменувањето на светилките во фаровите на седан Volkswagen Polo се врши во следнава секвенца:
- Блокот со жица за напојување е исклучен;
Заменувањето на светилките започнува со отстранување на блокот на кабелот за напојување - Антер се отстранува од светилката за долго/долно светло;Антер ги покрива светилките од мали механички честички
- Со притискање на пружината држач се фрла;Пружинскиот држач се фрла со притискање
- Се вади старата светилка и се става новата.Се инсталира нова светилка за замена на неуспешната ламба.
За да ја замените сијалицата за трепкачите, треба да ја свртите нејзината приклучница за 45 степени во насока на стрелките на часовникот (за десниот фар) или спротивно од стрелките на часовникот (за левата страна) во насока на стрелките на часовникот. На ист начин се менува и страничната светилка.
Склопувањето на фаровите се изведува во обратен редослед.
Чудни луѓе... Кај седанот Polo, светлината е одлична, на пример, мојот коректор е секогаш вклучен 2-ke. Во принцип, не е јасно како Polo треба да блесне за да ви се допадне вам (кои имате „нормална визија“)? Дали навистина само во ксенонот е видлив спасот?
П.С Далеку, и јас не се согласувам дека не изневери. Совршено е видливо и на автопатот и кога го заслепувам илуминацијата што доаѓа (ксенонисти на колективна фарма).
Задни светла
Задните светла на седанот Volkswagen Polo се отстрануваат откако едноставно ќе го одвртите пластичниот вентил и ќе го исклучите приклучокот за жицата за напојување. За да го расклопите задното светло, ќе треба да ја преклопите поставата на багажникот и лесно да ја притиснете внатрешната страна на светилката. За да добиете пристап до ламбите на задните светла, мора да го отстраните заштитниот капак, кој е прикачен на бравите.
Видео: промена на задните светилки Поло седан
Адаптација на фаровите
Може да биде потребно демонтирање на блок фарот ако се замени или ако е неопходно да се отстрани предниот браник. Во овој случај, ќе треба да го исклучите блокот со жица за напојување и да ги одвртите двете завртки за прицврстување на горниот дел од фарот со клучот Torx 20.
Видео: извадете го фарот VW Polo Sedan
По инсталирањето на нов фар (или стар по поправка), по правило, потребно е прилагодување на насоката на светлосните текови. На сервисот, условите за адаптација се подобри, но доколку е потребно, можете сами да ги прилагодите фаровите. На телото на блок фарот, неопходно е да се најдат регулатори кои го коригираат светлосниот зрак во хоризонталната и вертикалната рамнина. При стартување на дотерувањето, треба да се погрижите автомобилот да е наполнет и опремен, да има точен притисок на воздухот во гумите и да има оптоварување од 75 кг на возачкото седиште. Редоследот на дејства во овој случај е како што следува:
- прекинувачот за регулаторот на светлосниот зрак е поставен на позиција „0“ (т.е. во автомобилот само возачот или возачот со совозач);
- собореното светло е вклучено;
- еден од фаровите е покриен со непроѕирен материјал;
- светлосниот зрак се прилагодува во вертикалната рамнина со ротирање на регулаторот, кој се наоѓа поблиску до оската на автомобилот, со шрафцигер Филипс;
- истите манипулации се вршат со вториот регулатор;
- вториот фар се затвора и постапката се повторува;
- Прилагодувањето на PTF се врши на ист начин.
Треба да се запомни дека во моментот на прилагодување на фаровите, автомобилот мора да се наоѓа на строго хоризонтална површина. Значењето на регулацијата е да се усогласи аголот на наклонот на зракот со вредноста означена на фарот. Што значи тоа? На фаровите, по правило, се означува стандардниот агол на „инциденца“ на светлосниот зрак: по правило, оваа вредност е во проценти со вклучено фарот, нацртан до него, на пример, 1%. Како да проверите дали прилагодувањето е точно? Ако го ставите автомобилот на растојание од 5 метри од вертикален ѕид и го вклучите средното светло, тогаш горната граница на светлосниот флукс што се рефлектира на ѕидот треба да биде на растојание од 5 cm од хоризонталата (5 cm е 1 % од 5 m). Хоризонталната на ѕидот може да се постави, на пример, со користење на ласерско ниво. Ако зракот на светлината е насочен над дадената линија, тоа ќе ги заслепува возачите на возилата што доаѓаат од спротивната страна, ако подолу, осветлената површина на патот ќе биде недоволна за безбедно возење.
Заштита на фаровите
За време на работата, под влијание на надворешни фактори, фаровите може да ја изгубат својата транспарентност и атрактивен изглед. За да го продолжите животниот век на уредите за осветлување, можете да користите разни заштитни уреди, како што се течни формулации, винил и полиуретански филмови, лакови итн.
Лаковите што производителот ги покрива предните светла ја штитат оптиката од ултравиолетово зрачење, но не можат да заштитат од механички оштетувања. За да го заштитите стаклото од навлегување на чакал и други мали честички, ќе ви требаат:
- течна керамика;
- винил филм;
- полиуретански филм со отворени пори;
- полиуретански филм со затворени пори;
- специјални заштитни пластични комплети.
Општо е прифатено дека најмалку сигурен начин за заштита на фаровите е да се нанесат различни течни соединенија, како што е керамиката. Малку повисок степен на заштита обезбедува винил филм, но неговиот недостаток е неговата кршливост: по една година, таквиот филм ги губи своите квалитети. Полиуретанскиот филм со отворена ќелија може да трае 5 години или повеќе, но има тенденција да пожолтува со текот на времето, што може да го уништи изгледот на белиот автомобил. Најквалитетната филмска обвивка за фарови е полиуретанска фолија со затворена ќелија.
Исклучително високо ниво на заштита на фаровите се постигнува со употреба на специјални пластични комплети.. Специјално за VW Polo Sedan, вакви комплети произведува EGR. Производите на оваа компанија се одликуваат со квалитет и сигурност; за производство на комплети се користи термопластика, изработена со уникатна вакуумска технологија. Добиениот материјал е значително супериорен во однос на стаклото на фаровите во однос на јачината, а не инфериорен во однос на него во однос на транспарентноста. Комплетот е направен земајќи ги предвид карактеристиките на каросеријата VW Polo Sedan и е инсталиран без дупчење дополнителни дупки. Постојат проѕирни и карбонски опции за таква заштита.
Како да ги подобрите фаровите на седанот Polo
Како по правило, сопствениците на VW Polo Sedan немаат сериозни поплаки за работата на уредите за осветлување, но нешто секогаш може да се подобри. На пример, за да се зголеми прозрачниот флукс со замена на „родните“ светилки со помоќни и модерни, како што се OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III или Philips X-treme Power. Инсталирањето на такви светилки го прави осветлувањето повеќе "бело" и униформно.
Доста често, сопствениците на седан Поло инсталираат фарови од хечбекот Polo. Предностите на хечбек фаровите се очигледни: производителот - Hella - е бренд со беспрекорна репутација, одделни долги и долги светла. Кога ќе го вклучите долгото светло, долгото светло продолжува да работи. Дизајнот на фаровите е ист, така што ништо не треба да се преправа, за разлика од жиците, кои ќе треба да се коригираат.
Кстати, даже если рассуждать чисто теоретически, и брать за 100% света свет ближнего фар хетча, то стоковые у поло седана светят только на 50%. Это обусловлено тем, что в лампах H4 нить ближнего света наполовину закрыта защитным экраном, а у ламп H7 в фарах хетча никакого экрана нет и весь свет попадает на отражатель. Это особенно заметно в дождливую погоду, когда со стоковыми фарами ничего уже не видно, а с хетчевскими хоть что-то, а видно.
Наместо конвенционална светилка, можете да инсталирате биксенонски леќи. Квалитетот на осветлувањето ќе се подобри, но таквата замена вклучува расклопување на фарот, т.е., ќе треба да го извадите стаклото, да ја поставите леќата и да го поставите стаклото на место со заптивната смеса. Фаровите VW Polo, по правило, не се одвојуваат, а за да се отвори, потребна е температурна изложеност, односно греење. Можете да го загреете фарот за расклопување во топлинска комора, конвенционална печка или со помош на технички фен за коса. Важно е во моментот на загревање директните топлински текови да не паѓаат на стаклената површина и да не ја оштетат.
Видео: расклопување на фаровите на VW Polo Sedan
Меѓу другото, наместо оригиналните фарови, можете да ги инсталирате фаровите со влакненца Dectane или FK Automotive произведени во Тајван, кои се одликуваат со модерен дизајн и се нудат, по правило, во две верзии: за Polo GTI и за Audi. Недостаток на таквите фарови е малата осветленост, па затоа е подобро да се заменат LED диодите со помоќни. Конекторот за поврзување во овој случај е ист како оној на хечбекот Polo, така што седанот ќе мора повторно да се поврзе.
Доколку сопственикот на седанот Polo изрази желба да инсталира најквалитетни и сигурни уреди за осветлување на автомобилот, треба да обрне внимание на фаровите за светилката за празнење гас, кои се наменети за употреба на Polo GTI. Во исто време, треба да бидете подготвени за фактот дека ова е и најскапата опција за надворешно осветлување. Покрај таквите фарови, ќе треба да инсталирате авто-коректор и да ја смените контролната единица за удобност.
На автомобилот инсталирав такви LED H7 светилки за средно светло. По монтирањето на светилките, мајсторите го наместиле собореното светло, го ставиле автомобилот пред ѕидот и го дебагирале според светлосниот зрак. Година ипол веќе се запалени, но јас најчесто возам само во град и постојано се вклучени. Не знам што значи 4000k, можеби тоа е моќта на светлината? Но, фаровите се многу светли, порано имаше малку жолтеникава нијанса и слабо светло, како сијалица со мала моќност за домаќинство, но сега е бела, светла и сè е добро видливо.
Уредите за осветлување Volkswagen Polo Sedan, по правило, се доста сигурни и издржливи, предмет на правилно и навремено одржување. Надворешното осветлување Polo седан му овозможува на возачот самоуверено да вози автомобил во секое време од денот, без да создава итни ситуации на патот. Прилагодувањето на фаровите може да се направи и на сервис и самостојно. Доколку е потребно, сопственикот на VW Polo Sedan може да ги подобри перформансите на системот за осветлување на неговиот автомобил користејќи едноставни и евтини начини - од замена на светилки до инсталирање други фарови. Можете да го продолжите животниот век на фаровите со користење на заштитни облоги.
