Еколошко траење на батеријата
Работа на машини

Еколошко траење на батеријата

Еколошко траење на батеријата Стана. Уште еднаш, автомобилот не запали. Исклучена батерија е честа причина за такви ситуации. Со текот на годините се истроши и батеријата. Покрај тоа, сè повеќе автомобили се опремени со електрични апарати. Греење на седиштата, ретровизори, волан, ДВД-плеер - сето тоа дополнително ја оптоварува батеријата.

Пред да одиме кај механичарот за да ги потврдиме нашите сомневања дека автомобилот нема да запали, можеме да тестираме дома за да видиме дали навистина батеријата е причина за проблемот. Доволно е да ги завртите клучевите во палењето и да проверите дали светат светлата на контролната табла. Ако по некое време тие излезат и не работи опрема што користи струја, многу е можно тој да е виновен за оваа ситуација.

– Често причината за пребрзото празнење на батеријата е тоа што клиентите не го читаат упатството за употреба и не можат правилно да се грижат за батеријата. Недоволното полнење е главната причина за смртта на батеријата, вели Анджеј Волински од Jenox Accu.

За правилно функционирање на батеријата, нејзиниот напон мора да биде најмалку 12,7 волти. Ако е, на пример, 12,5 V, батеријата веќе треба да се наполни. Една од причините за откажување на батеријата е прекумерниот пад на напонот на батеријата. Батериите траат приближно 3-5 години. Се зависи од тоа како го користите.

Не се откажувај - плати

 Батериите се специјални производи кои, доколку се остават сами, можат да претставуваат закана и за животната средина и за човечкиот живот. Затоа, не можеме да ги фрлиме во ѓубре.

Еколошко траење на батеријатаИскористените батерии се класифицирани како опасен отпад што содржи елементи со токсични и корозивни својства. Затоа, тие не можат да се остават никаде.

– Ова прашање е регулирано со Законот за батерии и акумулатори, кој наметнува обврска на продавачите да примаат искористени батерии бесплатно од секој што ќе пријави такви батерии, објаснува Ришард Василик, директор на внатрешниот пазар во Jenox Montażatory.

Истовремено, тоа значи дека од јануари 2015 година, овој закон го обврзува секој корисник на автомобилски акумулатор да ги врати искористените батерии, вклучително и на трговците на мало или на производителите на овој тип опрема.

- Уште повеќе - трговецот на мало е должен на купувачот да му наплати т.н. депозит од 30 PLN за секоја купена батерија. Оваа такса не се наплаќа кога клиентот доаѓа во продавница или сервис со искористена батерија, додава Василик.

Во секое место на продажба на оловно-киселински батерии за автомобили, продавачот мора да го информира купувачот за важечките прописи. Купувачот има рок од 30 дена да ја врати искористената батерија и да добие депозит.

„Јасно гледаме дека, благодарение на овие прописи, искористените батерии не ги фрлаат полските шуми и ливади“, вели Ришард Василик.

Ова го забележуваат и општинската полиција и еко-патролите кои се занимаваат со дивите депонии.

„За жал, ние сè уште се бориме со дивите депонии, на пример овде во Познан. Во шумите покрај патиштата, во напуштените области, луѓето складираат разни видови отпад - отпад од домаќинството, апарати за домаќинство. Најчесто се напуштаат автоделови од дивите работилници. Изненадувачки, веќе неколку години не сме виделе батерии да се фрлаат како порано. Промената на законот значеше дека едноставно не е профитабилно луѓето да ги фрлаат батериите, вели Пжемислав Пивиецки, портпарол на општинската полиција во Познан.

Второ траење на батеријата

Производителот на оловно-киселински батерии е должен да ги пренесе на понатамошна обработка и отстранување. Со цел ефикасно собирање и правилно отстранување на отпадот, компаниите за автомобилски батерии, како што е Jenox Accu, поставија неколку стотици пунктови за собирање отпадни батерии од автомобили преку нивната мрежа на сервисни центри за дистрибуција. Сепак, не сите се убедени со еколошки или економски аргументи. Со оглед на нив, законодавецот предвидел санкции.

За оние кои не се убедени ниту со еколошки ниту со економски аргументи, законодавецот предвидел санкции. И производителите и продавачите и корисниците кои не ги почитуваат правилата за ракување со батериите подлежат на парична казна.

Додадете коментар