Еко возење. Начин за намалување на потрошувачката на гориво
Потрошувачката на гориво е еден од главните критериуми за избор на модели за многу купувачи на автомобили. Исто така, можете да ја намалите потрошувачката на гориво со паметно возење секој ден, придржувајќи се до принципите на одржливо возење.
Еко-возењето прави кариера од тоа веќе неколку години. Со еден збор, ова е збир на правила, чиешто почитување помага да се намали потрошувачката на гориво. Тие беа иницирани пред неколку години во Западна Европа, главно во Скандинавија. Оттаму дојдоа кај нас. Еко-возењето има двојно значење. Станува збор и за економично и за еколошко возење.
– Во Стокхолм или Копенхаген, возачите возат толку непречено што не застануваат на раскрсниците. Таму за време на возачкиот испит се забележува прашањето дали возачот вози на еколошки начин, вели Радослав Јаскулски, инструктор за возење во Skoda Auto Szkoła.
Значи, што треба да запомни возачот за да го натера неговиот автомобил да согорува помалку гориво? Запалете веднаш штом ќе се запали моторот. Наместо да чекаме да се загрее велосипедот, треба да возиме токму сега. Моторот се загрева побрзо додека возите отколку кога е во лер. – Ладниот мотор што работи во празен òд побрзо се истроши бидејќи условите се неповолни за него, објаснува Радослав Јаскулски.
Во зима, кога го подготвуваме автомобилот за возење, на пример, миење прозорци или бришење снег, не го палиме моторот. Не само поради принципите на еко-возење. Забрането е паркирање на автомобил додека работи моторот во населени места подолго од една минута, освен во ситуации поврзани со сообраќајни услови и за тоа може да добиете казна од 100 PLN.
Веднаш по повлекувањето, треба соодветно да се одберат односот на менувачот. Првата брзина треба да се користи само за стартување, а по некое време вклучете ја втората. Ова се однесува и на бензинските и на дизел возилата. - Три може да се фрлат со 30-50 km/h, четири со 40-50 km/h. Пет се доволни 50-60 км на час. Поентата е прометот на персоналот да биде што понизок, - нагласува инструкторот на автошколата Шкода.
Бидете способни да предвидувате додека возите. На пример, кога се приближуваме до раскрсница каде што треба да отстапиме, не сопираме силно кога ќе видиме друго возило. Да ја набљудуваме оваа раскрсница од далечина од неколку десетици метри. Ако има автомобил што има првенство на минување, можеби наместо да сопира, треба само да ја тргнете ногата од гасот или да го сопирате моторот за да поминете. Моторното сопирање се случува и при возење по удолница. Оптоварувањето на генераторот исто така влијае на потрошувачката на гориво. Затоа, можеби вреди да се размисли дали е можно да се исклучат непотребните тековни приемници, како што се полначи за радио или телефон. Можеби не треба да го вклучите клима уредот?
Во еко-возењето не е важен само стилот на возење, туку и техничката состојба на автомобилот. На пример, треба да се грижите за правилниот притисок во гумите. Намалувањето на притисокот во гумите за 10% е поврзано со зголемување на потрошувачката на гориво за 8%. Покрај тоа, вреди да се истовари автомобилот. Многу возачи носат многу непотребни работи во багажникот, што не само што додава дополнителна тежина, туку и зафаќа простор. Се проценува дека следењето на принципите на одржливо возење може да ја намали потрошувачката на гориво за 5-20 проценти, во зависност од стилот на возење. Во просек, се претпоставува дека потрошувачката на гориво може да се намали за 8-10 проценти.
Ако на пример возачот на популарната Skoda Octavia со бензинец 1.4 TSI со 150 КС. (просечна потрошувачка на гориво 5,2 l/100 km) вози 20 месечно. км, за тоа време тој мора да наполни најмалку 1040 литри бензин. Следејќи ги принципите на еко-возење, тој може да ја намали оваа потреба за околу 100 литри.
