Бришачи. Што да се избере? Скелет, рамен или хибриден? Што да се запамети?

Добрите бришачи на шофершајбната се неопходни за безбедно возење при лоши временски услови кога треба да одржувате добра видливост. Мора да се грижиме за нив, бидејќи без бришачи, патувањето во тешки временски услови станува речиси невозможно. Но, што да се направи за нивните пердуви да ги задржат своите соодветни својства? Објаснуваме како да ги чистите и одржувате бришачите на шофершајбната, и набрзина, како да знаете кога е време да ги замените.

Иако бришачите не се најскапите делови на автомобилот, вреди да знаете како да ракувате со нив и што да направите за да траат што подолго и кога да размислите за нивна замена. Особено што бришачот работи нерамномерно, па затоа е добро да се избере типот и моделот кој одговара на потребите на автомобилот.

Скелет, рамен или хибриден?

Моделите на рамки некогаш беа најпопуларни. Станува збор за килими со рамка, кои се нарекуваат и шарки. Имаат метална конструкција, па при изборот на овој тип внимавајте на антикорозивната заштита на рамката на бришачите и како тие се лепат на стаклото. Ајде да го провериме и типот на монтирање, бидејќи овој модел не е нужно погоден за секој автомобил.

Кај поновите возила, позастапени се рамните бришачи, познати и како бришачи без рамка. Поради нивниот дизајн, тие создаваат помал отпор на воздухот, па затоа се посоодветни за поголеми брзини од скелетните колеги. Дополнителна предност е попрецизното вклопување на стаклото при лоши временски услови како што се силни ветрови или бури. „Помеѓу рамните душеци, препорачуваме модели со графитна гумена површина и засилување од нерѓосувачки челик, кои обезбедуваат поголема тежина и на тој начин ја стабилизираат структурата и ги намалуваат вибрациите“, објаснува Јацек Вујцик, менаџер за производи во Würth Polska.

Хибридните модели се друг вид бришачи. Ова е комбинација на решенија што се користат во рамни и рамни производи. Тие даваат модерен изглед и добро се лепат на површината. Конечно, вреди да се споменат и бришачите на задното стакло. Тие обично се разликуваат во зависност од специфичниот модел на автомобил, така што при замена, треба да се фокусирате на производот дизајниран за одредено возило.

Како да се грижите за бришачите?

Промената на временските услови, вклучително и ниските и високите температури, може да го скрати животниот век и ефикасноста на бришачите. На него влијаат и нечистотиите како катран, масла и смола. Да бидеме особено внимателни по депилацијата на автомобилот. Потоа на пердувите се собира слој од лекот, што негативно влијае на нивната работа. Таквите материи мора внимателно да се отстранат пред да се вклучат бришачите.

Возачите грешат да користат бришачи наместо партал или стругалка за мраз. Ова не се однесува само на мрсни загадувачи, туку и на оние со тврда текстура. Подобро е да излезете од автомобилот и да ги отстраните со вистинската алатка. Ова прашање е особено актуелно во зима, кога има мраз на стаклото. Покрај тоа, самите бришачи можат да се замрзнат до неговата површина. Нивното активирање во таква ситуација може да ги оштети пердувите, вели Јацек Вујцик од Вурт Полска.

Видете исто така: СДА 2022. Може ли мало дете да оди сам по патот?

Треба да бидеме свесни дека бришачите се валкаат со текот на времето. Ова е природен процес бидејќи пердувите и водата ја гребат нечистотијата од стаклото. Поради оваа причина, подобро е да не ги занемарувате при миење на автомобилот. Теписите може да се мијат со вода и средство за чистење кое не е безбедно за гума. Запомнете дека треба да се измијат заедно со чашата, бидејќи така едното нема да го извалка другото. Ако планирате да не го користите возилото долго време, вреди да ги извадите или подигнете бришачите. Ова ќе ги спречи да се деформираат.

Време за замена

Невозможно е да се наведат конкретни термини за замена на бришачите. Сепак, како препорака, тоа треба да се прави еднаш годишно. Сè зависи од нивниот дизајн, материјалот и пред се од условите и начинот на нивното користење. Симптом што покажува дека е време да се купат нови е сè понеефикасната изведба на постоечките примероци. Ова може да се види кога ќе престанат да земаат вода или ќе се лизгаат на стаклото. Понекогаш ова е придружено со карактеристичен звук на чкрипење.

– Возачите треба редовно да ја проверуваат состојбата на бришачите. Ова особено се однесува на зимата и периодите пред и после неа. Овој период од годината е најголемиот проблем за пердувите. Мразот, мразот и снегот можат да влијаат на состојбата на гумата, па затоа треба внимателно да се следи. Од друга страна, металните делови посебно треба да се проверат дали не се рѓа, објаснува Јацек Вујцик од Würth Polska.

Видете исто така: Mercedes EQA - презентација на моделот