Двајца на мотор - не е лесна работа
Возењето мотор често не е само за една личност. Кога има два на неа, а задоволството во возењето е двојно зголемено. Но, треба да имате предвид неколку работи кога двајцата сте на мотор.
Многу важен услов не е само задоволството на возачот од возење мопед, туку и задоволството на задниот сопатник на седиштето. Со други зборови, ако некој не сака да се качи на велосипед како патник, не се чувствува удобно, па дури и се плаши, почетните услови за безгрижно „возење“ заедно не се соодветни. Всушност, постои дури и ризик патникот, поради недолично однесување, да ја изложи целата „екипаж“ на опасни ситуации - на пример, кога е загрижен, кога се наведнува или неправилно седи исправено.
Ако не знаете како да се однесувате како мотоциклист, образованието може да ви помогне. Доколку сакате да инспирирате некого да вози мотор, треба да му објасните динамиката на ова возење и како правилно да се движите на седиштето. За удобно возење заедно, многу е важно да ги разберете автомобилот, техниката на управување и патникот што е можно подобро.
Ова е секогаш корисно кога лицето на задното седиште го разбира однесувањето на возачот додека вози, а во најдобар случај дури и го предвидува. Подеднакво важно за удобноста на патникот во мотоциклот е удобното седиште зад возачот.
Но, моторџијата исто така мора да разбере дека целиот систем човек-машина е под силно влијание на патникот што стои зад него, а неговото однесување е многу различно од тоа на едно возење. На пример, тежиштето на автомобилот се менува забележително наназад. Ова го прави предното тркало полесно, а задната оска носи поголема тежина.
Возачот брзо го забележува ова, само затоа што велосипедот губи многу маневрирање. Покрај тоа, растојанието за сопирање станува подолго, а велосипедот губи - во зависност од големината на моторот, неговата маневрирање е повеќе или помалку забележлива. Тоа лесно и брзо се чувствува со подолг временски маневар при претекнување.
Покрај тоа, бидејќи задните пружини и амортизери, како и задните гуми, мора да имаат поголема тежина од совозачот, притисокот во шасијата и гумите мора да се прилагоди на поголемиот товар.
Покрај основната подготовка на автомобилот за возење со мотор за двајца, има и многу што може да стори лицето што седи зад воланот за да го направи возењето што е можно попријатно и безбедно за патникот. На пример, минимизирајте ги вашите спортски навики за возење со планирање и правење доволно паузи за патникот од време на време да ги истегне нозете.
Од друга страна, положбата зад возачот обично не е толку пријатна како пред мотоциклот. Покрај тоа, задниот патник има многу помала разновидност на погледи и искуства од возачот на мотоцикли. Патникот исто така мора секогаш да биде свесен за сообраќајот и состојбата на патот за да може правилно да се движи на задното седиште, што е различно од возењето мотор пред него.
