Мотори инсталирани на Toyota Rav 4
содржина
Toyota RAV 4 првпат се појави на светскиот пазар во 1994 година. Но, на почетокот новиот производ не остави впечаток на автомобилската заедница. Другите производители на автомобили генерално го сметаа тоа за перверзија на напнати островјани. Но, по неколку години, тие со ентузијазам почнаа да произведуваат слични машини. Ова се случи затоа што инженерите на Тојота дизајнираа автомобил кој ги комбинира предностите на многу модели.
I генерација (05.1994 - 04.2000)
Во оригиналната верзија, каросеријата на автомобилот имаше три врати, а од 1995 година почнаа да произведуваат каросерии со 5 врати, кои станаа најраспространети во Русија.
Автомобилот беше опремен и со четиристепен автоматски и со петстепен мануелен менувач и имаше погон на предните или на сите тркала (4WD) во различни нивоа на опременост. Немаше дизел меѓу линијата на енергетски единици. Toyota Rav 4 мотори од првата генерација беа само бензин:
- 3S-FE, волумен 2.0 l, моќност 135 КС;
- 3S-GE, волумен 2.0 l, моќност 160-180 КС.
Тие комбинираа одлични технички карактеристики со добра економичност - 10 l/100 km.
Генерација II (05.2000 - 10.2005)
Во 2000 година, јапонската компанија започна да работи на создавање на втората генерација RAV 4. Новиот модел доби постилски изглед и подобрен ентериер, кој стана попростран. Втората генерација на мотори Toyota RAV 4 (бензински DOHC VVT) имаше волумен од 1,8 литри. и перформанси 125 КС. (ознака 1ZZ-FE). На почетокот на 2001 година, на некои модели се појавија мотори 1AZ-FSE (волумен 2.0 l, моќност 152 КС) со индекс D-4D.
Генерација III (05.2006 - 01.2013)
Третата генерација возила RAV4 беа демонстрирани на изложба во Франкфурт, Германија на крајот на 2005 година. Верзијата на каросеријата со три врати повеќе не е поддржана. Автомобилот сега може да биде опремен со моќен 2.4 литарски мотор кој произведува 170 КС. (2AZ-FE 2.4 VVT бензин) или модифициран дволитарски бензинец со 148 КС. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
Генерација IV (02.2013 па натаму)
Посетителите на автосалонот во Лос Анџелес, одржан во ноември 2012 година, можеа да ја видат презентацијата на следната генерација на RAV4. Автомобилот од четвртата генерација стана поширок за 30 mm, но малку пократок (55 mm) и понизок (15 mm). Ова го промени дизајнот кон динамика. Основниот мотор останува ист - бензинец од 150 коњски сили и 2 литри. (означување 3ZR-FE). Но, стана можно да се опреми автомобилот со 2.5 литарски мотор кој произведува 180 КС. (бензин 2AR-FE), како и дизел мотор со 150 КС. (2AD-FTV).
Цената на нов автомобил RAV4 на рускиот пазар варира околу 1 милион рубли. Не секој може да си го дозволи тоа. Затоа, продавачите можат да понудат автомобил со договор Toyota Rav 4 мотор инсталиран по многу пониска цена. Ова е името на користен мотор добиен од Јапонија, САД или Европа. Животниот век на моторот Toyota Rav 4 во повеќето случаи е многу пристоен и не треба веднаш да одбиете таква понуда.
