Мотори на Toyota Voltz
содржина
Toyota Voltz е некогаш популарен автомобил од А-класа кој е дизајниран специјално да се движи од градот кон селата. Формата на каросеријата е направена во стилот на кросовер со средна големина, а меѓуоскиното растојание и високото растојание ви овозможуваат лесно да ја надминете нерамномерноста на површината на патот без да предизвикате непријатност кај возачот и патниците.
Тојота Волц: историјата на развојот и производството на автомобилот
Севкупно, автомобилот се произведуваше 2 години, за прв пат светот го виде Toyota Voltz во 2002 година, а овој модел беше отстранет од производната лента во 2004 година. Причината за толку малото производство беше ниската конверзија на автомобили - Toyota Voltz беше наменет за продажба на домашниот пазар, автомобилот не беше дизајниран за извоз во други земји. Сепак, во татковината на производството, Toyota Voltz не најде голема популарност.
Вреди да се одбележи дека врвот на побарувачката на потрошувачите за автомобилот се случи веќе во 2005 година, кога моделот беше прекинат. Тојота Волц стана широко дистрибуиран во најблиските земји на ЗНД и Централна Азија, каде што беше успешно на побарувачката до 2010 година. До денес, овој модел може да се најде на секундарниот пазар само во многу поддржана форма, меѓутоа, ако возилото е во добра состојба, тогаш купувањето дефинитивно вреди. Автомобилот е познат по неговото сигурно склопување и издржливиот мотор.
Кои мотори беа инсталирани на Toyota Voltz: накратко за главната
Автомобилот е произведен врз основа на единици за атмосферска моќност со волумен од 1.8 литри. Работната моќ на моторите на Toyota Voltz се движеше од 125 до 190 коњски сили, а вртежниот момент се пренесуваше на 4-брзински конвертор на вртежен момент или 5-брзински мануелен менувач.
Карактеристична карактеристика на електраните за овој автомобил беше рамната лента за вртежен момент, која обезбедуваше удобност и безбедност на возилото, а исто така поволно влијаеше на работниот век на моторот.
| Модификација и опрема на автомобил | Тип на менувач | Моторни направи | Моќта на рапав агрегат | Почеток на производство на автомобили | Крај на производството |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Sport Coupe | 4АТ | 1ZZ-FE | 125 ч. | 2002 град | 2004 град |
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5dr HB | 4АТ | 1ZZ-FE | 136 ч. | 2002 град | 2004 град |
| Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5dr HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 ч. | 2002 град | 2004 град |
И покрај крајот на производството на автомобилот уште во 2004 година, во Јапонија, во маките на производствената компанија, сè уште можете да најдете нови мотори наменети за договорна продажба.
Цената на моторите со нарачка за испорака до Руската Федерација за Toyota Voltz не надминува 100 рубли, што е прилично евтино за мотори со слична моќност и квалитет на градба.
Со кој мотор е подобро да се купи автомобил: бидете на штрек!
Главната предност на погонските единици на Toyota Voltz е доверливоста. Сите мотори претставени на кросоверот слободно се грижат за декларираниот работен век од 350-400 км. Рамната полица за вртежен момент ви овозможува да ја стабилизирате моќноста при сите вртежи на моторот, што ја намалува можноста за прегревање.
Меѓутоа, доколку сакате да купите автомобил Toyota Voltz на секундарниот пазар, се препорачува да размислите за верзија со мотор 2ZZ-GE од 190 коњски сили. Само оваа единица има погон до 5-брзински мануелен менувач - по правило, послабите мотори со пренос на вртежен момент до конвертор на вртежен момент не преживуваат до ден-денес. Со купување на автомобил со автоматски менувач, можете да влезете во скапа поправка на спојката на конверторот на вртежниот момент, додека опцијата на механиката нема сериозни проблеми.
