Моторите на Peugeot 106
содржина
Peugeot 106 е автомобил произведен од познатиот француски концерн Peugeot. Возилото е произведено од 1991 до 2003 година. За тоа време компанијата успеа да произведе неколку генерации од овој модел, по што се префрли на развој и лансирање на нови автомобили. Вреди да се напомене дека 106 првично се продаваше како хечбек со 3 врати.
Историја на создавањето
Peugeot 106 се смета за практично најмал модел на француската компанија. Како што веќе беше забележано, автомобилот првпат се појави на пазарот во 1991 година и првично беше хечбек со 3 врати. Сепак, следната година се појави верзија со 5 врати.
Автомобилот припаѓа на класата „Б“. Опремен е со рачен менувач и попречно монтиран мотор.
Меѓу предностите на овој модел се забележуваат:
- сигурност;
- профитабилност;
- удобност.
На љубителите на автомобили им се допадна автомобилот токму поради овие параметри.
Исто така, меѓу предностите на моделот може да се забележат и неговите компактни димензии, благодарение на кои е можно успешно маневрирање во густ сообраќај во урбана средина. Плус, мал автомобил е полесен за паркирање отколку поголем автомобил.
Во текот на неговото производство, автомобилот беше опремен со различни мотори, за кои ќе се дискутира подолу.
Што се однесува до внатрешноста на возилото, таа беше едноставна и концизна. Треба да се напомене дека автомобилот немаше толку популарни елементи како денес:
- капак на преградата за ракавици;
- запалка за цигари;
- електрични прозорци.
Во 1996 година, изгледот на моделот беше малку променет, а под хаубата беа додадени дополнителни погонски единици, подобрувајќи ја моќноста и перформансите на возилото. Новиот ентериер се покажа доста ергономски, што го забележаа и љубителите на автомобили по пуштањето на возилото.
Од 1999 година, побарувачката за Peugeot 106 е значително намалена, поради што компанијата дојде до заклучок дека производството на моделот треба да се прекине. Причината за падот на побарувачката беше поврзана со влезот на огромен број конкуренти на автомобилскиот пазар, како и развојот на новиот модел на Peugeot 206.
Кои мотори беа инсталирани?
Зборувајќи за моторите со кои беше опремен овој модел, треба да обрнете внимание на генерациите. Бидејќи присуството на една или друга енергетска единица зависи од овој фактор.
| Генерација | Моторни направи | Години на ослободување | Волумен на моторот, л | Моќ, КС од |
| 1 | tu9m TU9ML tu1m ТУ1МЗ TUD3Y tu3m TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (рестилирање) | tu9m TU9ML tu1m ТУ1МЗ tu3m TUD5Y TU5J4 TU5JP | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Кои мотори се најчести?
Меѓу најчестите енергетски единици што беа инсталирани на Peugeot 106, треба да се забележи:
- CDY (TU9M) е мотор опремен со четирицилиндрична серија. Дополнително, има водено ладење за да се спречи прекумерното прегревање на моторот. Единицата се произведува од 1992 година. Се смета за сигурен и издржлив.
CDY (TU9M)
- TU1M е сигурен мотор, кој е дизајниран со користење на алуминиумски цилиндричен блок. Оваа карактеристика ја прави единицата потрајна и лесна, што обезбедува долг работен век.tu1m
- ТУ1МЗ. Не најсигурниот мотор, но доста популарен меѓу користените. Сепак, и покрај овој недостаток, моторот со внатрешно согорување е доста издржлив, способен да издржи до 500 илјади километри, што може да изгледа изненадувачки. Сепак, главен услов за обезбедување долговечност е правилно и редовно одржување.ТУ1МЗ
Кој мотор е подобар?
Во повеќето случаи, експертите препорачуваат да изберете автомобил со мотор CDY (TU9M) или TU1M, бидејќи тие се сметаат за најсигурни меѓу сите достапни.
Peugeot 106 е погоден за оние кои не сакаат огромни возила, а исто така сакаат лесно да маневрираат во урбаниот простор без да се грижат за интегритетот на својот автомобил и на оние околу нив.
