Lifan мотори за мотоблок

Моторот Lifan за трактор за туркање е универзална моќна единица дизајнирана за инсталација во мала земјоделска, градинарска и градежна опрема од најголемата кинеска компанија Lifan, која од 1992 година е специјализирана за производство не само на опрема, туку и на мотоцикли, автомобили, автобуси. , скутери. Моторите со високи перформанси се испорачуваат и на земјите од ЗНД и на пазарите во Европа и Азија.

Моторите Lifan имаат широк асортиман на производи. Сè е погодно за туркачи, култиватори, машини за чистење снег, ATV и друга опрема.

При изборот на модел на мотор, неопходно е да се земат предвид условите за работа, марката на тракторот на кој ќе се инсталира моторот, обемот и видовите на работа извршени на локациите, видот на изворот на енергија и моќноста на моторот, дијаметарот и локацијата на излезното вратило.

Технические характеристики

За притисни трактори, бензинските модели се одлични: Lifan 168F, 168F-2, 177F и 2V77F.

Моделот 168F спаѓа во групата на мотори со максимална моќност од 6 КС и е 1-цилиндричен, 4-тактен агрегат со принудно ладење и позиција на коленестото вратило под агол од 25°.

Спецификациите на моторот за туркачкиот трактор се како што следува:

• Волуменот на цилиндерот е 163 cm³.
• Волуменот на резервоарот за гориво е 3,6 литри.
• Дијаметар на цилиндар - 68 mm.
• Мозочен удар на клипот 45 mm.
• Дијаметар на вратило - 19 mm.
• Моќност - 5,4 l s. (3,4 kW).
• Фреквенција на ротација - 3600 вртежи во минута.
• Почетокот е рачен.
• Вкупни димензии - 312x365x334 mm.
• Тежина - 15 кг.

Од особен интерес за корисниците на пуш трактори е моделот 168F-2, бидејќи е модификација на моторот 168F, но има подолг ресурс и повисоки параметри, како што се:

• моќност - 6,5 l s.;
• волумен на цилиндарот - 196 cm³.

Дијаметарот на цилиндерот и ударот на клипот се 68 и 54 mm, соодветно.

Од моделите на мотор од 9 литри, се разликува Lifan 177F, кој е 1-цилиндричен 4-тактен бензински мотор со принудно воздушно ладење и хоризонтална излезна осовина.

Главните технички параметри на Lifan 177F се како што следува:

• Моќност - 9 литри со. (5,7 kW).
• Волуменот на цилиндерот е 270 cm³.
• Волуменот на резервоарот за гориво е 6 литри.
• Дијаметар на удар на клипот 77x58 mm.
• Фреквенција на ротација - 3600 вртежи во минута.
• Вкупни димензии - 378x428x408 mm.
• Тежина - 25 кг.

Моторот Lifan 2V77F е V-облик, 4-тактен, надземен вентил, бензински мотор со 2 клипни ладење со принудно воздушно ладење со бесконтактен магнетен транзисторски систем за палење и механичка контрола на брзината. Во однос на техничките параметри, тој се смета за најдобар од сите модели од тешка класа. Неговите карактеристики се како што следува:

• Моќност - 17 КС. (12,5 kW).
• Волуменот на цилиндерот е 614 cm³.
• Волуменот на резервоарот за гориво е 27,5 литри.
• Дијаметар на цилиндар - 77 mm.
• Мозочен удар на клипот 66 mm.
• Фреквенција на ротација - 3600 вртежи во минута.
• Систем за стартување - електричен, 12 V.
• Вкупни димензии - 455x396x447 mm.
• Тежина - 42 кг.

Ресурсот на професионален мотор е 3500 часа.

Потрошувачка на гориво

За моторите 168F и 168F-2, потрошувачката на гориво е 394 g/kWh.

Моделите Lifan 177F и 2V77F можат да трошат 374 g/kWh.

Како резултат на тоа, проценетото времетраење на работата е 6-7 часа.

Производителот препорачува користење на бензин AI-92(95) како гориво.

Класа на влечење

Лесните мотоблоци од влечна класа 0,1 се единици до 5 литри со. Се купуваат за парцели до 20 декари.

Средните моторни блокови со капацитет до 9 литри при обработка на површини до 1 ха, а тешките мотокултиватори од 9 до 17 литри со класа на влечење од 0,2 обработуваат ниви до 4 хектари.

Моторите Lifan 168F и 168F-2 се погодни за автомобилите Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

Моторот Lifan 177F може да се користи и за возила со средна големина.

Најмоќната бензинска единица Lifan 2V78F-2 е дизајнирана да работи во тешки услови на мини трактори и тешки трактори, како што се Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

Уред

Според прирачникот за моторот за притисни трактор и култиватор, 4-тактниот мотор со внатрешно согорување Lifan ги има следните компоненти и делови:

• Резервоар за гориво со филтри.
• Петел за гориво.
• Коленесто вратило.
• Воздушен филтер.
• Започнете.
• Свеќица.
• Рачка на амортизерот за воздух.
• Приклучок за одвод.
• Затка за масло.
• Пригушувач.
• Рачка за гас.
• Истражување.
• Прекинувач на моторот.
• Работен цилиндар.
• Вентили на системот за дистрибуција на гас.
• Држач за лежиште на коленестото вратило.

Моторот е опремен со систем за автоматска заштита за контрола на нивото на маслото, во некои модели има вграден менувач за намалување на брзината на вратилото. Системот за дистрибуција на гас е опремен со вентили за довод и издувни гасови, колектори и брегаста осовина.

достоинство

Тракторот со мотор Lifan ги има следниве предности:

• стабилност на вработеноста;
• Висок квалитет;
• сигурност;
• ниски нивоа на бучава и вибрации;
• мали вкупни димензии;
• употреба на черупка од леано железо за зголемување на моторниот ресурс;
• леснотија на работа и одржување;
• широка маргина на безбедност;
• долг работен век;
• платена цена.

Сите овие квалитети ги разликуваат моторите Lifan од другите мотори.

Работи во нов мотор

Работата на моторот е задолжителна процедура која го продолжува животниот век на механизмот. За да го вклучите моторот на тракторот за туркање, мора да го следите упатството за производот, да користите висококвалитетно гориво и масло од препорачаните оценки.

Снимањето се врши на следниов начин:

1. Пред да го запалите моторот, проверете го нивото на маслото во картерот.
2. Проверете и, доколку е потребно, додадете масло во менувачот.
3. Наполнете го резервоарот за гориво со гориво.
4. Стартувајте го моторот со мала брзина.
5. Вклучете го тракторот за туркање непречено со наизменично менување брзини. Работете ја почвата во 2 премини до длабочина од не повеќе од 10 cm во 1 премин, култивирајте во 2-ра брзина.
6. По пробивањето, сменете го маслото во моторот, погонските единици, менувачот на мотоблок, проверете ги потрошните материјали, заменете ги филтрите за масло, наполнете свежо гориво.
7. Процедурата за пробивање трае околу 8 часа.

По квалитетно испуштање на новиот мотор, туркачот е подготвен за работа со максимални оптоварувања.

Сервис на моторот

За да се обезбеди квалитетна работа на моторот Lifan за трактор за туркање, потребно е редовно одржување, кое ги вклучува следните ставки:

1. Проверка на нивото на маслото, дополнување.
2. Чистење и замена на филтерот за воздух.

На секои 6 месеци треба да го правите следново:

1. Чистење на канализација.
2. Подесување и замена на свеќички.
3. Третман на одводнувачот на искри.

Следниве постапки се спроведуваат годишно:

1. Проверка и прилагодување на брзината на мирување на моторот.
2. Поставување оптимални комплети вентили.
3. Целосна промена на маслото.
4. Чистење на резервоари за гориво.

Линијата за гориво се проверува на секои 2 години.

Прилагодување на вентилите

Прилагодувањето на вентилот е неопходна процедура при сервисирање на мотор. Според прописите, се спроведува еднаш годишно и се состои во воспоставување на оптимални празнини за вентилите за довод и издувни гасови. Неговата дозволена вредност за секој модел на мотор е претставена во листот со технички податоци на единицата. За стандардните притисни трактори, тие ги имаат следниве значења:

• за влезниот вентил - 0,10-0,15 mm;
• за издувниот вентил - 0,15-0,20 mm.

Прилагодувањето на јазот се врши со стандардни сонди 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Со правилно прилагодување на вентилите за довод и издувни гасови, моторот ќе работи без бучава, тропање и грчеви.

Промена на нафта

Извршувањето на операцијата за промена на маслото е важна процедура која влијае на многу возни карактеристики и ја подобрува работата на механизмот.

Фреквенцијата на постапката зависи од многу фактори:

• работна фреквенција;
• техничка состојба на моторот;
• Работни услови;
• квалитетот на самото масло.

Промената на маслото се врши на следниов начин:

1. Поставете го моторот на рамна површина.
2. Отстранете ја прачката од садот за масло и приклучокот за одвод.
3. Исцедете го маслото.
4. Инсталирајте го приклучокот за одвод и затворете го цврсто.
5. Наполнете го картерот со масло, проверете го нивото со прачка. Ако нивото е ниско, додадете материјал.
6. Инсталирајте прачка, затегнете ја безбедно.

Не фрлајте го искористеното масло на земја, туку однесете го во затворен сад до локално место за отстранување.

Какво масло да се наполни во моторот

Производителот препорачува да се користи моторно масло за трактор што се движи зад себе што ги исполнува барањата на ГОСТ 10541-78 или API: SF, SG, SH и SAE. Вид на супстанција со низок вискозитет - минерално масло 10W30, 15W30.

Како да инсталирате мотор Lifan на трактор што се движи позади

Секој модел и класа на притисни трактор има свој мотор. Ајде да ги погледнеме овие примери:

1. Motoblock Ugra NMB-1N7 со мотор Lifan одговара на верзијата 168F-2A во однос на техничките карактеристики.
2. Motoblock Salyut 100 - верзија 168F-2B.
3. Средна класа Yugra NMB-1N14 - Мотор Lifan 177F со капацитет од 9 литри.
4. Агатите со мотори Lifan можат да бидат опремени со моделите 168F-2 и Lifan 177F.
5. Ока со мотор Lifan 177F, кога е дополнет со додатоци, ќе работи подобро и поекономично. Моделот 168F-2 со волумен од 6,5 литри е исто така погоден за мотоблокот Oka MB-1D1M10S со мотор Lifan

Моторот може да се инсталира на туркачите на Урал, Ока, Нева според следниот алгоритам на дејства:

1. Отстранете ја старата заштита на моторот, ремените и макарата со одвртување на завртките.
2. Отстранете го филтерот за чистење воздух за да го исклучите кабелот за гас.
3. Извадете го моторот од рамката на тракторот за туркање.
4. Инсталирајте го моторот. Доколку е потребно, се инсталира преодна платформа.
5. На вратилото е прикачена макара, се влече појас за подобра работа на гасеницата, прилагодувајќи ја положбата на моторот.
6. Поправете ја преодната палуба и моторот.

При инсталирање на моторот, корисникот мора да се грижи за хардверот за монтирање.

Мотоблок каскада

При инсталирање на увезен мотор Lifan на домашен туркач Каскада, потребни се следните дополнителни делови:

• макара;
• платформа за транзиција;
• мијалник за адаптер;
• кабел за гас;
• болт на коленестото вратило;
• градници

Дупките за монтирање во рамката не се совпаѓаат. За ова се купува преодна платформа.

Каскадата е опремена со домашен мотор DM-68 со капацитет од 6 КС. При замена на моторот со Lifan, се избира моделот 168F-2.

Мотоблок Крт

При инсталирање на моторот Lifan на трактор Krot опремен со стар домашен мотор, потребни се комплети за инсталација при замена, кои вклучуваат елементи како што се:

• макара;
• мијалник за адаптер;
• кабел за гас;
• болт на коленестото вратило.

Ако тракторот за туркање имал увезен мотор, тогаш за инсталација е доволен мотор Lifan со дијаметар на излезната оска од 20 mm.

Инсталирање на моторот Lifan на тракторот за одење Урал

Фабричката опрема на туркачите на Урал подразбира присуство на домашен мотор. Во некои случаи, моќта и перформансите на таков мотор не се доволни, поради што е неопходно повторно да се направи опремата. Сосема е едноставно да го опремите тракторот за туркање Урал со мотор Лифан со свои раце; сепак, пред да започнете со работа, треба да одлучите за целта за која се создава опремата, да изберете соодветен мотор.

Одредени мотори се погодни за култиватори од различни типови и тежини, па затоа е важно параметрите да се совпаѓаат. Колку е потежок туркачкиот трактор, толку помоќен мора да биде моторот. За Урал, погодни се модели како што се Lifan 170F (7 КС), 168F-2 (6,5 КС). Тие бараат минимална модификација за да се инсталираат.

Главната карактеристика што ги разликува кинеските мотори од домашните е насоката на вртење на вратилото, за Лифан е лево, за фабричките мотори на Урал е во право. Поради оваа причина, туркачкиот трактор е поставен да ја ротира оската надесно; за да се инсталира нов мотор, неопходно е да се смени положбата на редуктор на ланецот, така што макарата е на спротивната страна, дозволувајќи му да се ротира во другата насока.

Откако менувачот е од другата страна, моторот се поставува на стандарден начин: самиот мотор се фиксира со завртки, ремените се ставаат на макарите и нивната положба се прилагодува.

Осврти на моторот Lifan

Владислав, 37 години, Ростовска област

Моторот Lifan беше инсталиран на туркачкиот трактор Каскада. Работи долго време, неуспесите не се забележуваат. Сам го инсталирав, купив комплет за инсталација. Цената е прифатлива, квалитетот е одличен.

Игор Петрович, 56 години, регионот Иркутск

Кинескиот е само одличен. Тој троши малку гориво и работи ефикасно. На мојот Бригадиер му донесов моќен бензинец Lifan со 15 КС. Почувствувајте ја моќта Ова функционира одлично. Сега верувам во високиот квалитет на Lifan.