Моторите на Ford Endura-E
содржина
1.3-литарски Ford Endura-E бензински мотори беа произведени од компанијата од 1995 до 2002 година и беа инсталирани на првата генерација на компактниот модел Ka, како и на четвртата генерација на Fiesta. На голем број пазари имаше многу ретка верзија од 1.0 литри на овие енергетски единици.
Дизајн на моторот Ford Endura-E
Моторите Endura-E се појавија во 1995 година како последно дополнување на линијата OHV мотори во Кент. Дизајнот на овие единици од целосно леано железо е сосема типичен за средината на минатиот век: брегаста осовина се наоѓа директно во блокот на цилиндерот и е поврзана со коленестото вратило со краток синџир, а осумте вентили во главата на блокот се контролираат користејќи шипки, туркачи и рокерски краци. Хидраулични компензатори не се обезбедени и топлинската празнина треба да се прилагодува еднаш на 40 km.
И покрај застарената основа, постои нормален систем за палење, има катализатор, вбризгување гориво со повеќе точки и прилично модерна единица за контрола на моторот EEC-V.
Модификации на моторот на Ford Endura-E
Имаше голем број верзии на мотори од 1.3 литри, ќе ги наведеме само главните:
| JJA (50 КС / 94 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| JJB (50 КС / 97 Nm) | Форд Ка Мк1 |
| J4C (60 КС / 103 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| J4D (60 КС / 105 Nm) | Форд Ка Мк1 |
Недостатоци, проблеми и дефекти на моторот со внатрешно согорување Endura-E
Овие енергетски единици, дури и во добра состојба, се одликуваат со многу бучна работа, а кога ќе се изгуби термичкиот клиренс на вентилите, тие генерално почнуваат да прават многу бучава.
Во овој мотор, термичкиот клиренс на вентилите исчезнува многу брзо, а нема хидраулични компензатори. Ако не се грижите за нивно прилагодување на време, брегастата осовина нема да трае многу долго.
Над километражата од 200 km, моторот често доживува абење на брегаста осовина или коленесто вратило, а нивната цена е обично неколку пати повисока од цената на договорната енергетска единица.
Производителот го посочи работниот век на овој мотор на 200 илјади км и тоа веројатно е точно.
Ендура-Е резервна цена на моторот
| Минималната цена | 10 000 рубли |
| Просечна цена на секундарната | 20 000 рубли |
| Максимална цена | 30 000 рубли |
| Договор мотор во странство | 200 евро |
| Купете таква нова единица | - |
| Состојба: | БОО |
| Опции: | склоп на моторот |
| Волумен на работа: | 1.3 литри |
| Мощность: | 60 ч. |
* Не продаваме мотори, цената е за референца
