Мотор VW NZ
содржина
1.3-литарскиот мотор за вбризгување Volkswagen 1.3 NZ беше произведен од 1985 до 1994 година и беше инсталиран на најпопуларните модели на концерн во тоа време: Golf, Jetta и Polo. Оваа енергетска единица првенствено се одликуваше со присуство на систем за контрола на вбризгување Digijet.
Линијата EA111-1.3 вклучува и мотор со внатрешно согорување: MH.
Спецификации на VW NZ 1.3 литарски мотор
| Точен волумен | 1272 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 55 ч. |
| Вртежен момент | 96 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 8v |
| Дијаметар на цилиндар | 75 mm |
| Клипен мозочен удар | 72 mm |
| Сооднос на компресија | 9.5 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | SOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 3.5 литри 5W-40 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 1 |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Потрошувачка на гориво Volkswagen 1.3 NZ
На пример на Volkswagen Golf 2 од 1989 година со рачен менувач:
| Град | 8.7 литри |
| Следете | 5.9 литри |
| Мешан | 6.9 литри |
Кои автомобили беа опремени со мотор NZ 1.3 l
| Golf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Пол 2 (80) | 1990 - 1994 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на VW NZ
Овој мотор со внатрешно согорување е структурно едноставен и сигурен, а повеќето негови дефекти се должат на староста.
Најтешкото нешто со кое можете да се соочите овде е поправка на контролната единица Digijet.
Компонентите на системот за палење и DTOZH исто така се одликуваат со низок ресурс.
Периодично бара внимание на регулаторот на притисокот на горивото и склопот на гас
Во зима, системот за вентилација на картерот може да замрзне и да исцеди масло низ прачката
