Мотор VW DJKA
содржина
1.4-литарскиот турбо мотор на Volkswagen DJKA го склопува германскиот концерн од 2018 година и е инсталиран на многу популарни модели на нашиот пазар, како Taos, Karoq и Octavia. Постојат две верзии на овој мотор: со филтер за честички за Еуро 6 или без него за Еуро 5.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.
Технички карактеристики на моторот VW DJKA 1.4 TSI
| Точен волумен | 1395 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 150 ч. |
| Вртежен момент | 250 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 74.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 80 mm |
| Сооднос на компресија | 10 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | на двете шахти |
| Турбо-полнење | ПРИЧИНА RHF3 |
| Каков вид на масло да се прелива | 3.8 литри 0W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕВРО 5/6 |
| Приближен ресурс | 250 000 km |
Тежината на моторот DJKA според каталогот е 106 кг
Бројот на моторот DJKA се наоѓа на спојот со менувачот
Потрошувачка на гориво на мотор со внатрешно согорување Volkswagen DJKA
Користејќи го Volkswagen Taos 2021 година со автоматски менувач како пример:
| Град | 9.2 литри |
| Следете | 5.7 литри |
| Мешан | 8.0 литри |
Кои модели се опремени со моторот DJKA 1.4 l?
| Карок 1 (НУ) | 2018 - денес |
| Octavia 4 (NX) | 2019 - денес |
| Голф 8 (ЦД) | 2021 - денес |
| Таос 1 (КП) | 2020 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување DJKA
Овој турбо мотор се појави неодамна и нема детална статистика за неговите дефекти
Досега главните поплаки се поврзани со разни звуци и штракање под хаубата
Според прописите, временскиот ремен се менува на секои 120 км, а доколку се скрши вентилот се витка
Пумпата за вода со два термостата има скромен ресурс, но не е евтина
Сè уште не е наиден заеднички проблем на серијата EA211 со потисниот клин на погонот на турбината
