Мотор VW ARM
содржина
1.6-литарскиот Volkswagen 8 ARM мотор со 1.6 вентили беше произведен од 1999 до 2000 година и беше инсталиран само на два модели: Audi A4 во задниот дел на B5 и VW Passat B5, кој исто така беше заедно со него. Ова е единица Euro 3 со механички погон за гас, конвенционален DMRV и без EGR вентил.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
Спецификации на VW ARM 1.6 литарски мотор
Точен волумен | 1595 cm³ |
Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 101 ч. |
Вртежен момент | 145 Nm |
Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 8v |
Дијаметар на цилиндар | 81 mm |
Клипен мозочен удар | 77.4 mm |
Сооднос на компресија | 10.2 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | SOHC |
Хидраулични компензатори | Да |
Време на возење | појас |
Регулатор на фази | Нема |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 4.5 литри 5W-40 * |
Тип на гориво | АИ-92 |
Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
Приближен ресурс | 330 000 km |
Бројот на моторот ARM се наоѓа десно, на спојот на моторот со внатрешно согорување со менувачот
Потрошувачка на гориво мотор со внатрешно согорување Volkswagen ARM
На пример на Volkswagen Passat B5 од 1999 година со рачен менувач:
Град | 11.4 литри |
Следете | 6.2 литри |
Мешан | 7.8 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот ARM 1.6 l
A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување АРМ
Ова е многу сигурна и ресурсна единица, а дефектите се случуваат при голема километража.
Виновникот за падот на моќноста е пумпата за гориво или регулаторот за притисок на горивото
Исто така, причината за нестабилното работење може да биде протекување на воздух или дефекти на DMRV.
Механизмот за менување на геометријата во доводот овде се разликува по мала доверливост.
По 200 км, моторот почнува да троши масло поради абење на прстените и капачињата