Мотор Volvo D4204T23
содржина
2.0-литарскиот дизел мотор Volvo D4204T23 е склопен во фабриката на концернот од 2016 година и е инсталиран на седанот S90, караванот V90 и кросоверите XC60 и XC90 во модификации D5. Таквиот дизел мотор е опремен со две турбини, од кои едната е VGT, како и систем PowerPulse.
Diesel Drive-E вклучува мотори со внатрешно согорување: D4204T8 и D4204T14.
Технички карактеристики на моторот Volvo D4204T23 од 2.0 литри
| Точен волумен | 1969 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 235 ч. |
| Вртежен момент | 480 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 82 mm |
| Клипен мозочен удар | 93.2 mm |
| Сооднос на компресија | 15.8 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | PowerPulse |
| Хидраулични компензатори | Нема |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | двојни турбополначи |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.6 литри 0W-20 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕВРО 5/6 |
| Приближен ресурс | 250 000 km |
Број на мотор D4204T23 сместен на блокот на цилиндрите
Потрошувачка на гориво Volvo D4204T23
Користејќи го примерот на Volvo XC90 од 2017 година со автоматски менувач:
| Град | 6.7 литри |
| Следете | 5.4 литри |
| Мешан | 5.7 литри |
Кои автомобили се опремени со моторот D4204T23 2.0 l
| S90 II (234) | 2016 - денес |
| V90 2 година | 2016 - денес |
| XC60 II (246) | 2017 - денес |
| XC90 II (256) | 2016 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување D4204T23
Најпознатиот проблем на таквите дизел мотори се постојано пукање на млазниците.
Ова е особено точно за гумените цевки на турбината, интеркулерот и системот PowerPulse.
Исто така, често има истекување на маснотии од заптивките и од под капакот на вентилот.
Ременот за мерење на времето мора да се менува на секои 120 км, или ако се скрши вентилот, ќе се свитка
Поминаа отповикливи компании на филтерот за честички, всисен колектор, EGR
