Мотор Nissan CR14DE
Мотори

Мотор Nissan CR14DE

Технички карактеристики на 1.4-литарскиот бензински мотор Nissan CR14DE, доверливост, ресурси, прегледи, проблеми и потрошувачка на гориво.

1.4-литарскиот Nissan CR14DE мотор се произведуваше од 2002 до 2013 година во јапонска фабрика и беше инсталиран на многу модели, а го знаеме од првата генерација на хечбекот Note. Енергетските единици од серијата CR веќе им отстапија место на моторите од серијата HR во овој момент од времето.

Семејството CR вклучува и мотори со внатрешно согорување: CR10DE и CR12DE.

Спецификации на Nissan CR14DE 1.4 литарски мотор

Точен волумен1386 cm³
Енергетски системдистрибуција инјекција
Моќност на моторот со внатрешно согорување88 - 98 КС
Вртежен момент137 Nm
Цилиндричен блокалуминиум R4
Блокирај ја главатаалуминиум 16v
Дијаметар на цилиндар73 mm
Клипен мозочен удар82.8 mm
Сооднос на компресија9.8 - 9.9
Карактеристики на моторот со внатрешно согорувањеEGR
Хидраулични компензаториНема
Време на возењесинџир
Регулатор на фазина зафатите
Турбо-полнењеНема
Каков вид на масло да се прелива3.4 литри 0W-20
Тип на горивоАИ-95
Класа на животна срединаЕВРО 4/5
Приближен ресурс220 000 km

Тежината на моторот CR14DE според каталогот е 122 кг

Бројот на моторот CR14DE се наоѓа на спојот на блокот со кутијата

Потрошувачка на гориво CR14DE

Користејќи го примерот на Nissan Note од 2005 година со рачен менувач:

Град7.9 литри
Следете5.3 литри
Мешан6.3 литри

Chevrolet F14D4 Opel A14XER Hyundai G4LC Peugeot ET3J4 VAZ 11194 Ford FXJA Toyota 4ZZ‑FE

Кои автомобили беа опремени со моторот CR14 DE

Nissan
Micra 3 (K12)2002 - 2010
3 март (К12)2002 - 2010
Коцка 2 (Z11)2002 - 2008
Забелешка 1 (Е11)2004 - 2013

Недостатоци, дефекти и проблеми на Nissan CR14DE

Во првите години на производство, периодично се евидентираа случаи на висечки вентили

Моторот е пребирлив за квалитетот на горивото и бара чистење на инјекторите на секои 60 km

Веќе за 140 - 150 илјади километри, синџирот на тајминг се протега и синџирот на тајминг почнува да штрака

По 200 илјади километри веќе е вообичаен прогресивен масложор


Додадете коментар