Мотор MRF 120 - што вреди да се знае за единицата инсталирана на популарни велосипеди во пит?

Четиритактниот мотор MRF 120 е успешна единица за напојување, моделот има многу заедничко со MRF 140. Тој му обезбедува на мотоциклот оптимална моќност, давајќи големо задоволство при возењето и во исто време е безбеден и неговите перформанси се стабилни. Ви ги претставуваме најважните информации за моторот и за велосипедот MRF 120. 

Мотор MRF 120 - технички податоци

Моторот MRF 120 Lifan е четиритактен мотор со два вентили. Развива моќност од 9 КС. на 7800 вртежи во минута, има отвор од 52,4 mm, удар на клипот од 55,5 mm и сооднос на компресија од 9.0:1. Енергетската единица бара безоловен бензин и полусинтетичко масло 10W-40 за работа. Резервоар за гориво 3,5 литри.

Моторот е опремен и со CDI систем за палење и кикстартер. Се користат и рачна спојка и погон на ланец KMS 420. Возачот може да префрли помеѓу 4 брзини во системот H-1-2-3-4. Моторот е опремен со карбуратор PZ26 mm. 

Што го карактеризира велосипедот MRF 120 pit?

Исто така, вреди да се запознаете не само со спецификите на погонот, туку и со самиот велосипед со пит. На MRF 120, предната суспензија е опремена со UPSD амортизери долги 660 mm, а задната суспензија е долга 280 mm.

Кои други информации би можеле да бидат корисни пред да купите?

Инженерите кои работеа на оваа серија, исто така, одлучија да вградат челична рачка, како и предни диск сопирачки од 210 mm со дебеломер со 2 клипови и задни диск сопирачки од 200 mm со дебеломер од еден клип. MRF 1 вклучува и алуминиумска рачка висока 120 cm.

Последните клучни детали што треба да се споменат за пит велосипедот со погон MRF 120 се висината на седиштето од 73 cm, меѓуоскиното растојание од 113 cm и растојанието од подлогата 270 mm. Мотоциклот со две тркала се карактеризира и со мала тежина - 63 кг, како и присуство на флексибилни рачки на сопирачките и спојката. 

Моторот од 120cc MRF добива добри критики бидејќи единицата 4T е економична, позната по стабилно работење и оптимални перформанси. Карактеристично е и по тоа што, со правилно, редовно одржување, му служи на корисникот навистина долго - без никакви проблеми.

Во комбинација со оригиналниот изглед на возилото со најмногу две тркала, кое користи внимателни дизајнерски решенија, овој мотор дефинитивно ќе биде добар избор. Затоа треба да се одлучите за овој погон што се користи во миникросот MRF 120.