Мотор MF 255 - која беше карактеристиката на единицата инсталирана на тракторот Урсус?
содржина
Историјата на соработката помеѓу Меси Фергусон и Урсус датира од 70-тите години. Во тоа време, беа направени обиди за модернизација на технолошки заостанатата полска автомобилска индустрија со воведување на западни технологии во одредени индустрии. За да го направите ова, беше неопходно да се купат лиценци создадени од британски инженери. Благодарение на ова, застарените дизајни беа заменети. Една од последиците од овие промени беше моторот MF 255. Ви ги претставуваме најважните информации за оваа единица.
Мотор MF 255 - типови единици инсталирани на Ursus
Пред да продолжиме со тоа како се разликуваше самиот трактор, вреди да се зборува подетално за погонската единица што беше инсталирана во неа. Моторот што можеше да се вметне во автомобилот беше достапен во дизел и бензински верзии.
Покрај тоа, имаше две опции за менувачот:
- назабени со 8 нивоа напред и 2 назад;
- во верзијата Multi-Power со 12 напред и 4 назад - во овој случај, три брзини во два опсега, како и двостепен Powershift менувач.
Перкинс блокови во Ursus MF 255
Перкинс беше во сопственост на Меси Фергусон до 1998 година, кога брендот беше продаден на Caterpillar Inc. Денес, сè уште е водечки производител на земјоделски мотори, првенствено дизел мотори. Моторите Перкинс се користат и во градежништвото, транспортот, енергијата и индустриските апликации.
Перкинс AD3.152
Како се разликуваше овој мотор MF 255? Тоа беше дизел, четиритактен, во линија мотор со директно вбризгување гориво. Имаше 3 цилиндри, работен волумен од 2502 cm³ и номинална моќност од 34,6 kW. Номинална брзина 2250 вртежи во минута. Специфичната потрошувачка на гориво беше 234 g/kW/h, брзината на PTO беше 540 вртежи во минута.
Перкинс AG4.212
Првата верзија на енергетската единица, која беше инсталирана на MF 255, беше бензинскиот мотор Perkins AG4.212. Ова е четирицилиндричен атмосферски мотор со течен систем за ладење.
Во исто време, дијаметарот на цилиндерот е 98,4 mm, ударот на клипот е 114,3, вкупниот работен волумен е 3,48 литри, номиналниот сооднос на компресија е 7:0, моќноста на PTO е до 1 km / h.
Перкинс AD4.203
Тоа е исто така четирицилиндричен атмосферски и течно ладен дизел мотор. Неговата зафатнина беше 3,33 литри, а отворот и ударот беа 91,5 mm и 127 mm, соодветно. Сооднос на компресија 18,5:1, моќност на вратилото на пропелерот 50 КС
Перкинс А4.236
Кога станува збор за моторот MF 255 Perkins, тој повеќе не е бензинска верзија, туку дизел агрегат. Тоа беше атмосферски и воздушно ладен дизел мотор со четири цилиндри со зафатнина од 3,87 литри, отвор од 94,8 mm и удар на клипот од 127 mm. Моторот имаше и номинален однос на компресија (16,0:1) и 52 КС.
Трактор MF 255 - карактеристики на дизајнот
Самиот трактор MF 255 е направен од доволно издржливи материјали - многу машини и денес се користат на полињата. Тракторот Ursus е исклучително отпорен на тешка употреба и механички оштетувања.
Тежината на апаратот со сите течности и кабината е 2900 кг. Овие параметри овозможуваат да се постигне доволно ниска потрошувачка на гориво за димензиите на земјоделски трактор. Машините MF 255 се опремени со стандардни хидраулични дигалки способни да подигнат до 1318 kg, што ви овозможува да ги прикачите речиси сите земјоделски и градежни средства на нив.
Работење на машината Ursus 3512
Како работеше моторот MF 255 и за што се користеше земјоделскиот трактор Ursus? Секако дека беше поубаво поради удобниот салон. Дизајнерите на MF 255 се погрижија корисникот на машината да се чувствува удобно и во топлите денови, па финишот и обновувањето на воздухот се на високо ниво.
Ursus MF255 беше прекинат во 2009 година. Благодарение на толку долгото време за испорака, резервните делови се многу високи. Исто така, не треба да се грижите за правилно дијагностицирање на проблемот. Корисничкото искуство со оваа машина е толку големо што на секој земјоделски форум треба да добивате совети за можен дефект. Сето ова го прави тракторот Ursus и моторот MF255 добар избор доколку барате докажан земјоделски трактор.
Фотографија од Лукас 3з преку Википедија, CC BY-SA 4.0
