Мерцедес ОМ612 мотор
содржина
2.7-литарскиот 5-цилиндричен во линија мотор на Mercedes OM612 беше произведен од 1999 до 2007 година и инсталиран на такви популарни модели како што се W203, W210, W163 и Gelendvagen. Имаше верзија AMG на оваа дизелска единица со волумен од 3.0 литри и моќност од 230 КС.
Палетата R5 вклучува и дизели: OM617, OM602, OM605 и OM647.
Технички карактеристики на моторот Mercedes OM612 2.7 CDI
| Точен волумен | 2685 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 156 - 170 КС |
| Вртежен момент | 330 - 400 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R5 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 20v |
| Дијаметар на цилиндар | 88 mm |
| Клипен мозочен удар | 88.3 mm |
| Сооднос на компресија | 18 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Да |
| Каков вид на масло да се прелива | 7.5 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕВРО 3/4 |
| Приближен ресурс | 350 000 km |
Тежината на моторот OM612 според каталогот е 215 кг
Бројот на моторот OM612 се наоѓа на блокот на цилиндрите
Потрошувачка на гориво на мотор со внатрешно согорување Mercedes OM 612
На примерот на Mercedes C270 CDI од 2002 година со рачен менувач:
| Град | 9.7 литри |
| Следете | 5.1 литри |
| Мешан | 6.8 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот OM612 2.7 l
| C-класа W203 | 2000 - 2007 |
| CLK-класа C209 | 2002 - 2005 |
| Е-класа W210 | 1999 - 2003 |
| ML-класа W163 | 1999 - 2005 |
| Г-класа W463 | 2002 - 2006 |
| Спринтер W901 | 2000 - 2006 |
| Гранд Чироки 2 (ВЏ) | 2002 - 2004 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на OM612
Проблемот со 5-цилиндричните дизел мотори од серијата е зголеменото абење на брегастата осовина.
Временскиот синџир, исто така, служи овде за кратко време, неговиот ресурс е приближно 200 - 250 илјади км
Електрично, жиците на инјекторите и сензорот за притисок за зголемување често изгоруваат овде
Млазниците брзо се коксираат ако огноотпорните подлошки не се заменат при нивното демонтирање.
Сите преостанати дефекти на овој мотор се поврзани со опремата за гориво Common Rail.
