Мотор Mazda KJ-ZEM
содржина
2.3-литарскиот бензински V6 Mazda KJ-ZEM мотор беше склопен во Јапонија од 1993 до 2002 година и инсталиран на популарниот модел Millenia, како и неговите модификации Xedos 9 и Eunos 800. Овој мотор се издвојуваше во својата постава по присуството на компресор и работа на циклусот Милер.
Серијата K-мотори вклучува: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KL‑DE, KL‑G4 и KL‑ZE.
Спецификации на моторот Mazda KJ-ZEM од 2.3 литри
| Точен волумен | 2255 cm³ |
| Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 210 - 220 КС |
| Вртежен момент | 280 - 290 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум V6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 80.3 mm |
| Клипен мозочен удар | 74.2 mm |
| Сооднос на компресија | 10 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Циклус на Милер |
| Хидраулични компензатори | Нема |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | компресор |
| Каков вид на масло да се прелива | 4.1 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
| Приближен ресурс | 250 000 km |
Тежината на моторот KJ-ZEM според каталогот е 205 кг
Бројот на моторот KJ-ZEM се наоѓа на спојот на моторот со внатрешно согорување со кутијата
Потрошувачка на гориво Mazda KJ-ZEM
Користејќи го примерот на Mazda Millenia од 1995 година со автоматски менувач:
| Град | 11.8 литри |
| Следете | 7.1 литри |
| Мешан | 8.7 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот KJ-ZEM 2.3 l
| Eunos 800 (TA) | 1993 - 1998 |
| Милениум I (ТА) | 1994 - 2002 |
| Xedos 9 (TA) | 1993 - 2002 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на КЈ-ЗЕМ
Главниот проблем е дефектите на компресорот, чија цена е 300 илјади рубли.
Алуминиумскиот блок исто така многу се плаши од прегревање, внимавајте на системот за ладење
На патеки над 100 km, моторот често троши околу 000 литар масло на 1 km
Временскиот ремен е дизајниран за 80 км, замената е скапа, но не се витка со скршен вентил
Нема хидраулични подигачи и празнините на вентилите треба да се подесуваат на секои 100 km
