Мотор на Mazda GY-DE
содржина
2.5-литарскиот бензински мотор Mazda GY-DE беше произведен од концернот од 1999 до 2002 година и беше инсталиран само на популарниот миниван MPV во каросеријата LW до неговото прво рестартирање. Структурно, оваа енергетска единица има многу заедничко со моторите Ford LCBD и Jaguar AJ25.
Овој мотор припаѓа на серијата Duratec V6.
Технички карактеристики на моторот Mazda GY-DE од 2.5 литри
| Точен волумен | 2495 cm³ |
| Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 170 ч. |
| Вртежен момент | 207 - 211 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум V6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 81.6 mm |
| Клипен мозочен удар | 79.5 mm |
| Сооднос на компресија | 9.7 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.2 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
| Приближен ресурс | 350 000 km |
Тежината на моторот GY-DE според каталогот е 170 кг
Бројот на моторот GY-DE се наоѓа на спојот на блокот и садот
Потрошувачка на гориво на мотор со внатрешно согорување Mazda GY-DE
Користење на Mazda MPV од 2001 година со рачен менувач како пример:
| Град | 14.0 литри |
| Следете | 8.2 литри |
| Мешан | 10.7 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот GY-DE 2.5 литри?
| MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување GY-DE
Моторот е познат по својата сигурност и долг работен век, но потрошувачката на бензин е прилично висока
Наместо филтер за гориво, во резервоарот има редовна мрежа, која брзо се затнува
Ако мрежата е затнат, пумпата за гориво и инјекторите за гориво брзо откажуваат.
Пумпата за вода не трае долго, а нејзината замена е тешка поради нејзината локација
Други проблеми се поврзани со истекување на масло, особено од под горниот капак на главата на цилиндерот
