Мотор Geely JLY-4G18
содржина
1.8-литарскиот Geely мотор со 16 вентили JLY-4G18 или JL4G18-D се произведува од 2007 година и е инсталиран на многу модели на концернот, а познати сме по седанот Emgrand EC7 и кросоверот X7. Оваа енергетска единица во суштина е клон на познатиот јапонски мотор Toyota 1ZZ-FE.
Семејството JLY вклучува и мотор со внатрешно согорување: JLY-4G15.
Спецификации на моторот Geely JLY-4G18 од 1.8 литри
Точен волумен | 1792 cm³ |
Енергетски систем | директно вбризгување |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 125 - 133 КС |
Вртежен момент | 162 - 172 Nm |
Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 79 mm |
Клипен мозочен удар | 91.5 mm |
Сооднос на компресија | 9.5 - 10 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
Хидраулични компензатори | Нема |
Време на возење | синџир |
Регулатор на фази | на влезот VVT |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 4.0 литри 5W-30 |
Тип на гориво | АИ-95 |
Класа на животна средина | ЕВРО 4/5 |
Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на моторот JLY-4G18 според каталогот е 117 кг
Бројот на моторот JLY-4G18 се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво ICE Geely JLY-4G18
На примерот на Geely Emgrand EC7 2015 со рачен менувач:
Град | 9.9 литри |
Следете | 6.2 литри |
Мешан | 7.6 литри |
Кои модели се опремени со моторот JLY-4G18 1.8 l
Emgrand EC7 1 (FE-1) | 2009 - 2016 |
Емгранд 7 2 (FE-3) | 2014 - денес |
Emgrand X7 1 (NL-1) | 2011 - 2019 |
Визија 1 (FC-1) | 2007 - 2013 |
Визија 2 (SC7) | 2009 - 2017 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување JLY-4G18
Ова е сигурна единица, но често е изневерена од квалитетот на изработката и компонентите
Главните проблеми се поврзани со дефекти на сензорите и протекување на воздух поради пукнатини
Многу сопственици мораа да го заменат синџирот на тајминг на 100 - 150 илјади км.
Поблиску до 200 km, прстените за гребење масло обично се заглавуваат и се појавува истекување масло
Овој мотор е исто така критикуван поради краткотрајните потпори и недостатокот на хидраулични компензатори.