Мотор Ford XQDA
содржина
2.0-литарскиот Ford XQDA или 2.0 Duratek SCi TI-VCT мотор се произведува само од 2010 година и е инсталиран на третата генерација на Focus за северноамериканскиот и рускиот пазар. И покрај присуството на систем за директно вбризгување, моторот нормално го вари нашето гориво.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA CJBA SEBA SEWA YTMA
Технички карактеристики на моторот Ford XQDA 2.0 Duratec SCi TI-VCT
| Точен волумен | 1999 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 150 ч. |
| Вртежен момент | 202 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 87.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 83.1 mm |
| Сооднос на компресија | 12.0 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Нема |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Ti-VCT |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 4.3 литри 5W-20 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на моторот XQDA според каталогот е 130 кг
Бројот на моторот Ford XQDA се наоѓа на задниот дел, на спојот на моторот и менувачот.
Потрошувачка на гориво XQDA Ford 2.0 Duratek SCi
Користејќи го примерот на Ford Focus од 2012 година со рачен менувач:
| Град | 9.6 литри |
| Следете | 5.0 литри |
| Мешан | 6.7 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои модели се опремени со XQDA Ford Duratec-HE 2.0 l SCi TI-VCT мотор
| Фокус 3 (C346) | 2011 - 2018 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на Ford Duratek HE SCi 2.0 XQDA
Системот за директно вбризгување гориво овде е многу сигурен и не предизвикува речиси никакви проблеми
По 100 - 150 илјади км, потрошувачката на масло обично се појавува поради заглавени прстени
Поблиску до 200 km, синџирот на тајминг е доста често растегнат и бара замена.
При голема километража, главата на цилиндерот често пука и маслото почнува да истекува во антифризот.
Вреди да се забележи и скромниот асортиман и високите цени за резервни делови за овој мотор со внатрешно согорување
