Мотор Ford TXDA
содржина
2.0-литарскиот Ford TXDA мотор или 2.0 TDCi Duratorq DW се произведуваше од 2010 до 2012 година и беше инсталиран само на првата генерација на популарниот кросовер Kuga по рестилизирањето. Оваа енергетска единица во суштина беше клон на познатиот француски дизел мотор DW10CTED4.
Линијата Duratorq-DW вклучува и мотори со внатрешно согорување: QXWA, Q4BA и KNWA.
Спецификации на моторот TXDA Ford 2.0 TDCi
| Точен волумен | 1997 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 163 ч. |
| Вртежен момент | 340 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 85 mm |
| Клипен мозочен удар | 88 mm |
| Сооднос на компресија | 16.0 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | интеркулер |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас и синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | ВГТ |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.6 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
| Приближен ресурс | 350 000 km |
Тежината на моторот TXDA според каталогот е 180 кг
Бројот на моторот TXDA се наоѓа на спојот на блокот со палетата
Потрошувачка на гориво TXDA Ford 2.0 TDCi
На примерот на Ford Kuga од 2011 година со роботски менувач:
| Град | 8.5 литри |
| Следете | 5.8 литри |
| Мешан | 6.8 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi
| Чума 1 (C394) | 2010 - 2012 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на Ford 2.0 TDCI TXDA
Современата опрема за гориво со пиезо инјектори не толерира лошо гориво
Инјекторите на Delphi брзо стануваат неупотребливи и не можат да се поправат на кој било начин.
Ако се појават еден куп грешки, вреди да се прегледа ременот за жици, често е изнемоштен
Хидрауличните кревачи го сакаат оригиналното масло, инаку можат да тропаат до 100 км
Како и кај секој нов дизел, тука треба да го исчистите EGR и да изгорите низ филтерот за честички
