Мотор Ford FMBA
содржина
2.0-литарскиот Ford FMBA или 2.0 TDCi Duratorq мотор се произведуваше од 2002 до 2007 година и беше инсталиран на третата генерација на моделот Mondeo, кој е многу популарен на нашиот автомобилски пазар. Оваа единица не беше допадна поради каприците на системот за гориво Delphi Common Rail.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA.
Технички карактеристики на моторот FMBA Ford 2.0 TDCi
| Точен волумен | 1998 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 130 ч. |
| Вртежен момент | 330 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 86 mm |
| Клипен мозочен удар | 86 mm |
| Сооднос на компресија | 18.2 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | интеркулер |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Да |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.1 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
| Приближен ресурс | 250 000 km |
Тежината на FMBA моторот според каталогот е 205 kg
Бројот на моторот FMBA се наоѓа на спојот со предниот капак
Потрошувачка на гориво FMBA Ford 2.0 TDCi
Користејќи го примерот на Ford Mondeo од 2006 година со рачен менувач:
| Град | 8.1 литри |
| Следете | 4.8 литри |
| Мешан | 6.0 литри |
Кои модели беа опремени со моторот FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi?
| Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на Ford 2.0 TDCi FMBA
Главните проблеми со моторот се поврзани со каприците на системот Common Rail Delphi
Сите нечистотии во горивото доведуваат до абење на вратилото на пумпата и затнување на инјекторите
Слабата точка на групата цилиндар-клип е горната глава на поврзувачката шипка
Механизмот на синџирот на време може да бара замена на 150-200 илјади км.
Помошната опрема, особено генераторот, исто така не е сигурна.
