Мотор Dodge EZA
содржина
5.7-литарскиот V16 Dodge EZA мотор со 8 вентили беше склопен во Мексико од 2003 до 2009 година и беше инсталиран во различни модификации на популарниот пикап Рам и теренецот Дуранго. Оваа енергетска единица не беше опремена ниту со EGR вентил ниту со систем за деактивирање на цилиндрите MDS.
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
Спецификации на моторот Dodge EZA од 5.7 литри
| Точен волумен | 5654 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 335 - 345 КС |
| Вртежен момент | 500 - 510 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо V8 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 99.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 90.9 mm |
| Сооднос на компресија | 9.5 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | ОХВ |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.7 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 2 |
| Приближен ресурс | 400 000 km |
Потрошувачка на гориво Dodge EZA
На пример на Dodge Ram од 2004 година со автоматски менувач:
| Град | 17.9 литри |
| Следете | 10.2 литри |
| Мешан | 13.8 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот EZA 5.7 l
| Дуранго 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Рам 3 (ДТ) | 2003 - 2009 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување EZA
Овие мотори не се сметаат за проблематични, но се карактеризираат со висока потрошувачка на гориво.
Во оваа верзија на моторот со внатрешно согорување, исто така, нема систем MDS, па затоа е најсигурен во линијата
На енергетските единици од првите години на производство, имаше случаи на испаѓање на седиштата на вентилите
Понекогаш моторот може да испушта чудни звуци при работа, наречени Хеми штиклирање
Исто така, тука се користат две свеќи по цилиндар, вреди да се размисли за ова при замена
