Мотор Крајслер ЕЗБ
содржина
Chrysler EZB или HEMI 5.7 8-литарски V5.7 мотор се произведуваше во Мексико од 2004 до 2008 година и беше инсталиран на врвни верзии на голем број добро познати модели како што се 300C, Charger или Grand Cherokee. Оваа енергетска единица беше опремена со полуцилиндричен систем за испуштање MDS.
Серијата HEMI вклучува и мотори со внатрешно согорување: EZA, EZH, ESF и ESG.
Технички карактеристики на моторот Chrysler EZB од 5.7 литри
| Точен волумен | 5654 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 325 - 345 КС |
| Вртежен момент | 500 - 530 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо V8 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 99.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 90.9 mm |
| Сооднос на компресија | 9.6 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | ОХВ |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.7 литри 5W-20 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Еколог. класа | ЕУРО 3 |
| Примерен. ресурс | 375 000 km |
Потрошувачка на гориво Chrysler EZB
На примерот на Chrysler 300C од 2005 година со автоматски менувач:
| Град | 18.1 литри |
| Следете | 8.7 литри |
| Мешан | 12.1 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот EZB 5.7 l
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| Полнач 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| Магнум 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| Командант 1 (XK) | 2005 - 2008 |
| Гранд Чироки 3 (ВК) | 2004 - 2008 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување EZB
Моторите од оваа серија се многу сигурни, сопствениците се жалат само на високата потрошувачка
За нормално функционирање на системот MDS и хидрауличните подигачи, потребно е масло 5W-20
Со продолжена употреба на гориво со низок квалитет, EGR вентилот се залепува овде
Исто така, понекогаш води и издувниот колектор, толку многу што прицврстувачките столпчиња пукаат
Често се слушаат чудни звуци под хаубата, наречени на форумите Хеми штиклирање
