Мотор Chrysler EGN
содржина
3.5-литарскиот бензински V6 мотор Chrysler EGN се произведуваше во САД од 2003 до 2006 година и беше инсталиран само на моделот Пацифик, популарен во Америка, во верзијата за пред-рестилирање. Единицата за напојување беше опремена со доводен колектор со променлива геометрија и USR вентил.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGS и EGQ.
Технички карактеристики на моторот Chrysler EGN од 3.5 литри
| Точен волумен | 3518 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 253 ч. |
| Вртежен момент | 340 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум V6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 96 mm |
| Клипен мозочен удар | 81 mm |
| Сооднос на компресија | 10.1 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | SOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.2 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
| Приближен ресурс | 320 000 km |
Потрошувачка на гориво Chrysler EGN
Користење на Chrysler Pacifica од 2005 година со автоматски менувач како пример:
| Град | 13.8 литри |
| Следете | 9.2 литри |
| Мешан | 11.1 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот EGN од 3.5 литри?
| Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2006 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување EGN
Оваа единица е позната по честото прегревање и згурање на каналите за нафта
Недостатокот на подмачкување придонесува за брзо абење на облогите, а потоа и на клинот на моторот
Исто така овде брзината редовно флуктуира поради контаминација на гасот и USR вентилот
Протекување на антифриз често се случува од под заптивката на пумпата или цевката на грејачот.
Издувните вентили се обложени со јаглеродни наслаги и со текот на времето не можат цврсто да се затворат.
