Мотор Chrysler EDZ
содржина
- Технички карактеристики на моторот Chrysler EDZ од 2.4 литри
- Опис уреди мотор EDZ 2.4 литри
- Потрошувачка на гориво ICE EDZ
- Кои автомобили беа опремени со енергетската единица Chrysler EDZ
- Осврти за моторот EDZ, неговите добрите и лошите страни
- Распоред на одржување на моторот со внатрешно согорување EDZ 2.4 l
- Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот EDZ
- Цена на моторот Chrysler EDZ нов и користен
2.4-литарскиот мотор Chrysler EDZ со 16 вентили се произведуваше во Мексико од 1995 до 2010 година и беше инсталиран на многу популарни модели на компанијата, како што се Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser. На нашиот пазар, таквата единица стана позната благодарение на нејзината инсталација на Волга 31105 и Сибер.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDV.
Технички карактеристики на моторот Chrysler EDZ од 2.4 литри
| Тип | во линија |
| На цилиндри | 4 |
| На вентили | 16 |
| Точен волумен | 2429 cm³ |
| Дијаметар на цилиндар | 87.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 101 mm |
| Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
| Моќ | 137 - 152 КС |
| Вртежен момент | 210 - 230 Nm |
| Сооднос на компресија | 9.4 - 9.5 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Еколог. норма | ЕВРО 3/4 |
Сувата тежина на моторот EDZ според каталогот е 179 кг
Опис уреди мотор EDZ 2.4 литри
Во 1995 година, 2.4-литарски мотор се појави во линијата на компактните мотори на автомобили Dodge и Plymouth. Според дизајнот, ова е најчестиот бензински мотор со дистрибуирано вбризгување гориво, тенкоѕиден блок од леано железо, алуминиумска глава со 16 вентили со хидраулични компензатори, погон на временски ремен и систем за палење со двојна намотка што беше актуелен во тоа време . Карактеристика на оваа енергетска единица беше присуството на блок од шахти за рамнотежа во тавата.
Технолошкиот број на моторот EDZ се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Од 1996 до 2000 година, на мексиканскиот пазар беше понудена турбо верзија на моторот со 170 КС. 293 Nm. Таков мотор беше инсталиран на наполнети модификации на Dodge Stratus R / T или Cirrus R / T.
Потрошувачка на гориво ICE EDZ
На пример на Chrysler Sebring од 2005 година со автоматски менувач:
| Град | 13.4 литри |
| Следете | 7.9 литри |
| Мешан | 9.9 литри |
Кои автомобили беа опремени со енергетската единица Chrysler EDZ
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Себринг 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Себринг 2 (ЈР) | 2000 - 2006 |
| Војаџер 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Војаџер 4 (РГ) | 2000 - 2007 |
| Караван 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Караван 4 (РГ) | 2000 - 2007 |
| Стратус 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Слој 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Либерти 1 (КЈ) | 2001 - 2005 |
| Wrangler 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| Ветре | 1995 - 2000 |
| Војаџер 3 | 1996 - 2000 |
| Волга 31105 | 2006 - 2010 |
| Волга Сибер | 2008 - 2010 |
Осврти за моторот EDZ, неговите добрите и лошите страни
Предности:
- Одличен ресурс до 500 илјади км
- Нема проблем со сервис или резервни делови
- Добро за нашето гориво
- Овде се обезбедени хидраулични кревачи
Недостатоци:
- За таква потрошувачка на енергија е висока
- Многу често ја крши заптивката на главата на цилиндерот
- Маснотијата што протекува низ сензорот за притисок
- Многу електрични проблеми.
Распоред на одржување на моторот со внатрешно согорување EDZ 2.4 l
| Периодичност | на секои 15 км |
| Волуменот на лубрикант во моторот со внатрешно согорување | 5.5 литри |
| Потребно за замена | околу 4.7 литри |
| Какво масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип на тајминг погон | појас |
| Прогласен ресурс | 140 км * |
| Во пракса | 100 000 km |
| На пауза/скок | вентилот не се наведнува |
| Прилагодување | не е потребно |
| Принцип на прилагодување | хидраулични компензатори |
| Филтер за масло | 15 илјади км |
| Воздушен филтер | 15 илјади км |
| Филтер за гориво | не е предвидено |
| Свеќица | 45 илјади км |
| Помошни појас | 75 илјади км |
| Ладење течност | 3 години или 90 илјади км |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот EDZ
Овој мотор апсолутно не толерира прегревање, а неговиот термостат редовно тече низ телото. Значи, замената на дихтунгот со мелење на површините за парење не е ретка постапка.
Друг чест проблем е изгорувањето на еден или повеќе издувни вентили. Причината е обично маслена саѓи на плочата или истрошена черупка за водич.
Доста проблеми во оваа енергетска единица предизвикува електричар: сензорите за положба на коленестото вратило и брегаста осовина откажуваат, а сензорот за притисок на лубрикантот често тече.
Исто така, мрежата постојано се жали на дефекти во работата на системот за наплата на бензинска пареа, а исто така и на скромниот ресурс на потпорите на моторот со внатрешно согорување, високонапонските жици и ланецот на единицата за балансирање.
Производителот го прогласи ресурсот на моторот EDZ на 200 km, но опслужува и до 000 km.
Цена на моторот Chrysler EDZ нов и користен
| Минималната цена | 35 000 рубли |
| Просечна цена на секундарната | 50 000 рубли |
| Максимална цена | 65 000 рубли |
| Договор мотор во странство | 500 евро |
| Купете таква нова единица | 3 евра |
| Состојба: | БОО |
| Опции: | склоп на моторот |
| Волумен на работа: | 2.4 литри |
| Мощность: | 137 ч. |
* Не продаваме мотори, цената е за референца
